|
Константин
Гость
|
 |
« : 25-03-07, 22:47 » |
|
Я уже шесть раз перебрал двигатель на 638.Всё время ломается верхняя вилка и вторая шестерня вторичного вала.Даже вот недавно собрал мотор,поставил новые валы,вилки,шток-всё как положено.Выехал и после второй передачи,включив третью её выбивает в нейтралку.(Кстати собираю всё время одинаково,а получается иногда,что первая скорость вверх остальные вниз,а иногда первая вниз остольные вверх.)ПОМОГИТЕ!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
|
« Ответ #1 : 27-03-07, 19:45 » |
|
Попробуй собрать по другому... есть подозрения, что ты каким нибудь образом перепутал шестеренки.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
ALN71
Механик
Мощность: 1
Местоположение: Черниговская.обл.
Сообщений: 369
|
|
« Ответ #2 : 27-03-07, 20:49 » |
|
Глянь посадочные места штока, попробуй заменить еще саму кулису. И еще, ты случаем прокладку меж картерами не ставиш?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Константин
Гость
|
|
« Ответ #3 : 27-03-07, 22:41 » |
|
Вчера поменял кулису,первая скорость стала вниз,а остольные вверх(половинки только на герметике),но проехав 2 км,опять вылетела четвёртая и третья скорости.Разобрал...опять вилка сломана.Передачи включал плавно!Вылетели скоростя не в момент переключения о при скорости 90км/ч(четвёртая передача)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
F@got
Гость
|
|
« Ответ #4 : 28-03-07, 12:13 » |
|
Проверь зазор между вилкой и кулисой, при включеной 4-й передаче, ее не должно поджымать. Если поджымает то нужно подогнуть стопор(шарик, который фиксирует кулису в положении определеной передачи). Удачи
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Андрей
Мощность: 1
Местоположение: г. Сясьстрой
Сообщений: 163
|
|
« Ответ #6 : 06-04-07, 17:12 » |
|
Я уже шесть раз перебрал двигатель на 638.Всё время ломается верхняя вилка и вторая шестерня вторичного вала.Даже вот недавно собрал мотор,поставил новые валы,вилки,шток-всё как положено.Выехал и после второй передачи,включив третью её выбивает в нейтралку.(Кстати собираю всё время одинаково,а получается иногда,что первая скорость вверх остальные вниз,а иногда первая вниз остольные вверх.)ПОМОГИТЕ!!! У меня на 1-й 638 было что то вроде! Так как даж немного срани-половинь! Неодна передача не включалась! Менял коробку(валы на 638 по сравнению с другими моделями другие они больше), кулису и т.д.. Всё дело оказалось в том что отверстие куда вставляется шток с кулисы было раздрочено! Обратился к токарю, он мне сделал весь картер на бронзовых втулках(вместо иголок) и отвестие для штока тоже. Всё стало нормально и забот я больше не знал! Но попарился конкретно! Думай, пробуй! Удачи! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
skorpions
Мощность: 0
Местоположение: Мозырь
Сообщений: 68
|
|
« Ответ #7 : 09-05-09, 15:31 » |
|
Помагите плыз 4 передачу выбивает какда идёт в разгрузку, а в нагрузку нормальна чё может быть?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #8 : 10-05-09, 13:02 » |
|
Точно предположить не могу, но возможно у тебя слизаны кулачки на шестерне которая входит в зацепление со вторичным валом, задние по ходу вращения.
недостаточное зацепление, сам половинел? давно купил?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
skorpions
Мощность: 0
Местоположение: Мозырь
Сообщений: 68
|
|
« Ответ #9 : 10-05-09, 20:29 » |
|
А что небудь скулисай может быть?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
|
« Ответ #10 : 10-05-09, 23:50 » |
|
А у меня сегодня короче так случилось. Гонялись с парнишкой по прямой, я выпалил на третьей(незнаю сколько приборка снята но дохрена что аж страшновато стало), включи 4 а после этого нужно было остановиться а рычаг переключения вниз вообще не двигается, так до дома на 4 и ехал. Кто что может сказать по этому поводу подскажите пожалуйста. Это вилочка? или нет? на неделе буду половинить смотреть, но просто чтобы заранее быть готовым что там ремонтировать. Заранее спасибо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
skorpions
Мощность: 0
Местоположение: Мозырь
Сообщений: 68
|
|
« Ответ #11 : 11-05-09, 22:56 » |
|
Скорей на волу с поводом хана пружинам на защелках которые включают 1-2-3-4 и фиксируют передачу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #12 : 12-05-09, 09:19 » |
|
А что небудь скулисай может быть?
Может и с кулисой, а может шестерни поменяли местами А у меня сегодня короче так случилось. Гонялись с парнишкой по прямой, я выпалил на третьей(незнаю сколько приборка снята но дохрена что аж страшновато стало), включи 4 а после этого нужно было остановиться а рычаг переключения вниз вообще не двигается, так до дома на 4 и ехал. Кто что может сказать по этому поводу подскажите пожалуйста. Это вилочка? или нет? на неделе буду половинить смотреть, но просто чтобы заранее быть готовым что там ремонтировать. Заранее спасибо
Как самое безобидное верхняя собачка |
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
|
« Ответ #13 : 12-05-09, 11:50 » |
|
Ясно. Спасибо, буду иметь это ввиду. А то сейчас нет времени разбирать. Но если это вилочки, буду ставить люк, как тут где-то было показано, а то меня эта тема с вилками че-то не прикалывает. И нужно решить эту проблему
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
