[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Электрохрень.

[sland]

Озадачился я в последнее время электропроводкой, как типа правильно по науке все должно выглядеть. То что видят мои старые глаза в отделах по электрике магазинов запчастей как то не совсем внушает доверие, а скорее повергает меня в уныние. Поехал я в один из магазинов радиоэлектроники по старой памяти, там китай, нормальный такой китай, заводской но все равно лажа, поехал в другой магаз и там в принципе мне понравилось, есть типа выбор. Предварительно я собрал как умел немного информации какой все таки тип соединения предпочтителен в авто-мото проводке, единого мнения нет, кто то советует паять, кто то обжимать, иные и то и другое под настроение. В итоге я успокоился когда набрел на какой никакой системный подход. На мотоциклах бмв, которые я очень уважаю и периодически подр. на них, как выяснилось предусмотрен ремонтный вариант чининга штатной проводки, технология достаточно простая, порванный провод гильзуется маленькой трубочкой, сверху ставится термоусадочная изоляция типа кембрик и потом все это дело прячется под тканую изоленту. Вообщем в магазине неподалеку от дома я нашел эти самые гильзы, инструмент их сжимающий, кембрики, все, кстати, немецкое, что для меня принципиально и по ценам не таким зверским как у бмв-ков. Есть гильзы уже с кембриками на клеевой основе, но они экономически неоправданны, можно взять отдельно кембрик на клеевой основе(толще китайского визуально) и отдельно гильзу и соеденить это все самому, как бы спешить мне некуда Вообщем вот немного фоток(качество фоток говененькое но я старался как умел), все майден германия, все вполне прилично смотрится и щупается, стоит вполне сносно, не китайские цены, но не сильно дороже при заметно более высоком качестве, и не надо ничего заказывать и ждать:

- с виду как пасатижи. были более навороченные модели но под мотопроводку с ее в основе не особо толстыми проводами сойдут и эти я так прикинул

- от 0.25 до 2.5 - то что доктор прописал

- сжимать ими самые толстые 2.5 вполне возможно руками, ну может чуток нужно поднапрячься, но это максимальная толщина, остальное проще, главное что работают.



- фашистский толстый кембрик на клею, визуально не имеет ничего общего с китайским гумном которым наводнены все магазины и рынки.


Ну и до кучи прикупил трубок защитных и плетенок от перетирания провода, трубки наши, плетенки фашистские, на вид очень добротные, интересная штуковина.



- так прикидывая в нее можно и маслошланг засунуть, кошерно должно получится.

А, еще прихватил клемм тоже под гильзовку, потом попробую чего за хрень на досуге, итальянския.



как делают баварцы:
, существует три размера, под разное сечение провода этих приблуд(0.2-0.5 ММ2; 1-0.75 MM2; 1.5-2.5 ММ2) , сверху все это великолепие закрывается довольно длинным кембриком - 6х45 ММ(видимо меньшая длинна отрицательно сказывается на жесткости соединения)  и еще выше слой фирмовой матерчатой изоленты. Подсмотрено тут http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K14/51541/any/graphics/61/61_1998/




Кстати, бмв-ый нструмент для обжима стоит примерно 13000 рублей ...

[PELZEWUR]

И в Авто и в Мото пользую универсальные плоскогубцы и остроносцы "Петрович". Кетай-кетаем, но отлично справляются. Цена мизер. Обжимаю ими все что угодно.

Короче в этих наваротах смысла не вижу (для себя конечно).

[sland]

Дело не в одних плоскогубцах, я в принципе и без плоскогубцев могу обжать если на то пошло не хуже, без инструмента в принципе   Суть темы в законченной технологии соединения, которая я подозреваю зарекомендовала себя с самой лучшей стороны и есть смысл поучится у немцев, а кто как к этому идет это уже его личное дело конечно, я предпочитаю немного наворотов, мне это приятно в первую очередь, не без этого.

остроносцы "Петрович"

- не гуглится чего то, да ладно, пусть у тебя будут остроносцы Петрович, а у меня тупоносцы Ганс, какая нафиг разница, а вот китайский кембрик боюсь уже может сыграть шуточку, да и гильза китайская тоже я уверен не блещет качеством, мелочи, но из-за них в итоге и выходит бмв или ижак.

В магазине, кстати, продавец-консультант всячески мне объяснял что лучше пайки ничего не бывает, но не убедил

[PELZEWUR]

И в правду не гуглится. Упущение производителя.
http://ochag-shop.ru/catalog/instrument/stoljarno-slesarnyj_instrument/bokorezy_ploskogubcy/tonkogubcy_150mm_petrovich_6_36_.html
Нашел с ХХ попытки.
Работают у меня несколько лет. Но в связи с тем что я в последние годы стал менее активным, пробег не показательный.

[sland]

В принципе если у тебя все нормально получается то почему бы и нет, я так понял изучая все эти модели подобного инструмента там определяющим является профиль сжатой трубки, если воссоздать его при помощи обычных пассатижей то я думаю не принципиально, но если просто сплюснуть то качество соединения будет хуже, имхо, важно и провода собрать и что бы давление было на них равномерное, если пережимать двумя плоскими поверхностями то получится что то типа овала, не знаю как на практике, во что это может вылиться. Самые продвинутые модели из наших 3000 рублей, немецкие 11000 рублей сжимают по типу диафрагмы в фотоаппарате, сразу с 6 сторон как бы закатывают , самые простые типа моих сжимают по профилю как на фотке (наши порядка 500 рублей, немецкие 1200, про китай ничего сказать не могу по ценам, там профессиональный инструмент, китай видимо не подходит для этих целей) тоже довольно сложно его воссоздать если слегка не доработать обычные пассатижи или не подложить чего в них. Если бюджет ограничен то самое простое как мне кажется это снизу положить что то напоминающее нижний профиль моего инструмента а сверху просто ударить чем то на подобии верхнего профиля, получится тоже самое в полевых условиях.

[PELZEWUR]

Единственное что хотелось бы приобрести себе в инструментарий,
это обжимник для автоклемм. Но не таких как у тебя на картинке, а обычных "советских". Был когда то кетайский, я в нем совсем разочаровался. А нормальных по приемлемой цене не встречал.

[sland]

- вот, кстати, немецкий и китайский кембрики термоусадочные, что один что другой стоят 80 рублей за метр, только один имеет толщину раза в три большую и клеевой слой для лучшей изоляции, я думаю качество изоляции будет принципиально разным, так что это не понты, то же самое и по инструменту, непрофессиональным нет смысла работать, проще спаять есть такое мнение и хорошенько зафиксировать провод на границе пайки, единственное что можно обжать пассатижами нормально при определенной сноровке конечно не без этого это автомобильную клемму классическую  , трубочки можно даже не пытаться судя по всему.