Про мс-2000 ничего не знаю,не пробовал.Знающие люди говорят,что это как"мертвому припарка".Если поршневая убитая,хватает на день работы и стирается.А если поршневая группа в поряде,то нах она тогда вообще нужна.Один человечек эту бодягу на перья вилки побитые корозией наносил,потом зачистил мелкой наждачкой.Поездил,стало совсем гладко,но масло течет по прежнему.С новыми сальниками,на сколько я понял.
Объединено: 11-10-12, 09:48 Ещё с давних-давних пор помню такую информацию про подшипники к/вала Явы:
- подшипники специальные с увеличенным зазором. Этот увеличенный зазор нужен для того, чтобы компенсировать натяг как на вал, так и в корпус. (Для справки: обычно подшипники ставятся в корпус чаще всего с зазором.)
Подскажите,хочу уменьшить дымность при работе двигателя,а то на светофоре накрывает облаком))))).Меньше масла лить не хочется,может какое по названию подскажите или марку масла с которым не ТАК дымит возможно?
