www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 2 [3] 4   Вниз
  Печать  
Тема: нормальная ли скорость?  (Прочитано 9329 раз)
Автор
oleg6
Гость
« Ответ #50 : 30-08-12, 12:34 »

при обкатке 40:1???
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #51 : 30-08-12, 12:56 »

при обкатке 40:1???
   30:1
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
oleg6
Гость
« Ответ #52 : 30-08-12, 15:09 »

выпалил на газе свечи, теперь заводится на левом цилиндре, правым работает медленее, а иногда вообще не работает.
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #53 : 30-08-12, 15:15 »

выпалил на газе свечи, теперь заводится на левом цилиндре, правым работает медленее, а иногда вообще не работает.
     После газа очистил сухую гарь?
   Пробовал новые свечи поставить?
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
oleg6
Гость
« Ответ #54 : 30-08-12, 15:28 »

гарь очистил, в правом даже свеча почище стоит.
новых свечей нету(
только от Минска , обычная А 15 вроде.
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #55 : 30-08-12, 15:31 »

Попробуй поставь А15. Если они заведомо исправны о результатах отпишись.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
oleg6
Гость
« Ответ #56 : 30-08-12, 15:43 »

оказалась А17В, поставил её в правый, тоже самое что и с той свечкой, заводятся 2 цилиндра, но правый как-то вяло работает,кажется даже может быть в 2 раза медленее чем левый. и обороты у него поменьше.
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #57 : 30-08-12, 15:44 »

Совет*.
   Свечи откручивай и закручивай только на холодном двигателе.
   Причём не надо прилагать зверских усилий при закручивании. Достаточно слегка придавить ключём.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
oleg6
Гость
« Ответ #58 : 30-08-12, 15:49 »

оказалась А17В, поставил её в правый, тоже самое что и с той свечкой, заводятся 2 цилиндра, но правый как-то вяло работает,кажется даже может быть в 2 раза медленее чем левый. и обороты у него поменьше.
а по этому, что скажешь?
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #59 : 30-08-12, 15:49 »

Несколько вопросов:
   Во время покупки двигатель также хреново работал?
   Пропаленые свечи опять почернели, замаслились?
  Как-то вяло только на холостых?
   
   

Объединено: 30-08-12, 15:50

Вылаживай ещё видео. Вечером посмотрю, сделаю выводы.
   Ща на работе - ютуб заблокирован админом.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
oleg6
Гость
« Ответ #60 : 30-08-12, 15:53 »

во-время покупки двигатель работал как часы, только был звон в пальце.
правая стала влажная, левая не знаю,
когда газу даешь, он работает такуе чувство, что на оборотах в 2 раза меньших чем левый, на холостых кажется вообще не работает, тахометр показывает 1000, и загорается иногда лампочка зарядки.
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #61 : 30-08-12, 16:00 »

Смотри зажигание.

Объединено: 30-08-12, 16:01

А ехать пробовал?
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
СВ


Мощность: 2
СВ читает мануалы.

Местоположение:
Липецк

Сообщений: 242



« Ответ #62 : 30-08-12, 16:49 »

...но правый как-то вяло работает,кажется даже может быть в 2 раза медленее чем левый. и обороты у него поменьше.
Парень правда не разбирается. Как один цилиндр может работать в 2 раза медленнее другого?  У меня - никак. А у него - просто: если выхлоп справа реже, значит поршень ходит реже, коленвал  ПРАВЫЙ крутится медленнее. Так? Конечно нет. Правильнее мысль свою надо выражать.
 В общем, залил мотор маслом-нагаром (и свечи и всё внутри) и ещё спрашивает...
Олег, ты хоть понял, как рассчитать соотношение масла и бензина?
Для твоего масла (М8В, МС-20) на литр бензина 33 мл масла (это 1:30), при обкатке - 40 мл (1:25), в реальной эксплуатации  многие придерживаются соотношения 1:35...40 (280...250 мл) - если нагрузки небольшие (скорость до 80...90 км/ч). Для специального 2-х тактного масла соотношение ещё меньше, где-то раза в два. Обкатку лучше всего проводить на нём. Даже категорически на нём.
  При обкатке из-за избытка масла, "жаления" мотоцикла и неправильных свечей масло плохо сгорает, поэтому - на холостом ходу поменьше стоять, иначе свечи не прогреваются и нагар идёт со страшной силой. Да, чуть не забыл главное - винт холостого хода при обкатке  настрой по инструкции, а то может топливная смесь переобогатиться и нагара будет много.
Записан

Ява-634 (+12 вольт)
oleg6
Гость
« Ответ #63 : 30-08-12, 17:10 »

Записан
СВ


Мощность: 2
СВ читает мануалы.

Местоположение:
Липецк

Сообщений: 242



« Ответ #64 : 30-08-12, 17:21 »

 Олег, я понял твою мысль, мол, послушайте и сами поймёте.
 Да, выхлоп разный. Ну и что? Ты сам посуди, эти "выхлопы" идут со скоростью 2...3 в секунду (на х.ходу), а мотор работает 1000 об/сек, где связь?
 Хотя - почему разный? Это он раньше был такой, а сейчас - неплохой.
Или ты полагаешь, что "плевки" дыма из выхлопной должны идти чуть ли не один в один?
 В общем - поясни свою мысль. Мне вот думается, что проблемы твои несложные и уже РЕШАЮТСЯ. Так?
« Последнее редактирование: 30-08-12, 17:23 от СВ » Записан

Ява-634 (+12 вольт)
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #65 : 30-08-12, 21:29 »


   Мот хорошо работает!. По меньше давай ему работать на холостом, по меньше масла лей и купи хорошее 2-х тактное. Проездишь будет всё чёткю.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #66 : 30-08-12, 21:36 »

Ну да мот  тихонько работает для 12В двига....только меня смущает что лампочка загорается около  тысячи оборотов...у меня она гаснет где то на 700 оборотах
Записан
СВ


Мощность: 2
СВ читает мануалы.

Местоположение:
Липецк

Сообщений: 242



« Ответ #67 : 30-08-12, 21:50 »

...только меня смущает что лампочка загорается около  тысячи оборотов...у меня она гаснет где то на 700 оборотах
Самая типичная проблема электрики - плохие контакты (80-90% неисправностей). Особенно при большом сроке эксплуатации. Как минимум ВСЕ разъёмы по несколько раз разобрать-собрать, открутить-почистить-прикрутить, не полениться разобрать замок зажигания (не сразу, после других проверок, когда выяснится, что приборы исправны) и почистить-подогнуть контакты.
 А что касается 1000 об/мин? С тахометром надо разобраться сначала. Похоже - завышает сильно.
Записан

Ява-634 (+12 вольт)
oleg6
Гость
« Ответ #68 : 31-08-12, 00:30 »

он перестал держать холостой ход, если не крутить газ он глохнет, иногда отказывает один цилиндр.Повторюсь иногда( на видео это не так заметно), а иногда просто работает с перебоями, может быть свечку заливает и не хватает искры воспламенить, отсюда и кажется , якобы работает в 2 раза медленее.
по-поводу лампочки: криво работает тахометр. Но он же механический , что там может быть с ним?что смотреть(менять)?

По-поводу работы двигателя: завтро иду покупать свечи, только вот не знаю какие, и масло, а то поначитал тут про М8.
так вот, я сколько страниц тем по-поводу масло не прочитал, так и не понял сколько 2Т масла лить при обкатке в бензин?(каждый льет по своему)
в мануале по 638 написано при обкатке 1:25. Но там , как я понимаю пишется про обычное масло. Так сколько лить?Что бы двигателю не хуже, и нагара меньше.
И какое лучше масло купитЬ?
вот думаю Нафтан 2Т, или лучше другое  что посмотреть?
Записан
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #69 : 31-08-12, 01:23 »

oleg6 я сам лью Нафтан 2Т так как это более выгодно, на Маннол 2Т 60 тыс за литр как то дороговато, а тут 2.5 за ту же цену, но конечно если деньги позволяют то можно купить по лучше)))особой разницы не заметил...лей по мануалу: обкатка 1:33 (35-40 на литр), после 1:40 (20-25 на литр)
Свечи конечно лучше купить Brisk N17, Denso, Bosh, но настоящие (такие найти тяжело) http://www.jawaclub.ru/stati/svechi-zazhiganija-na-javu/
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #70 : 31-08-12, 08:16 »

oleg6, сколько раз тебе говорить - Не насилуй Яву на холостых оборотах.
   Понимаю, что прав нет(тут у половины форума их нет), и что хочется позаводить, послушать, но так нельзя. Ставь новые свечи, заливай хорошее масло, садись и едь. Сначала не далеко(на всякий случай), а потом по-дальше.
    На счёт свечей - пользовался только бриск и NGK - и те и те отличные.
    На счёт масла - это на сколько позволяют деньги, но я почему-то если бы даже даром дали Российское не взял. ХЗ почему, беру только импортное.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
oleg6
Гость
« Ответ #71 : 31-08-12, 10:43 »

как отличить оригинальные свечи от подделок?
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #72 : 31-08-12, 10:45 »

Юзай поиск, как на сайте так и в интернете.
    Всё есть и находится без проблем.
    При поиске делай акцент на марку.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
oleg6
Гость
« Ответ #73 : 31-08-12, 12:39 »

купил свечи такие же, Brisk N17.
Масло никакого 2Т не нашел, только в магазине скутеров, масло какое-то было 130 тыс. литр, мне показалось сильно дорогоим, придется брать Нафтан 2Т.
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #74 : 31-08-12, 12:45 »

купил свечи такие же, Brisk N17.
Масло никакого 2Т не нашел, только в магазине скутеров, масло какое-то было 130 тыс. литр, мне показалось сильно дорогоим, придется брать Нафтан 2Т.
   Бери, гораздо лучше чем М8.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Страниц: 1 2 [3] 4   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 05-12-25, 22:50