[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 нормальная ли скорость?

[СВ]

 Послушал - посмотрел ещё раз.
С виду мотоцикл неплох, очень неплох. Так сколько ему лет - пробегу? Почему темним?
Про звук: не в обиду будь сказано - если бы ты слышал, как "шелестят" хорошие моторы, то не говорил бы ...

[oleg6]

[YAN-4ik]

Олег, приезжай ко мне В Гомель - разберёмся с твоей проблемой.
   Где ты живёшь? Может я подкачу.

[oleg6]

пробег 12700 км, 89 г.в.
живу я в Витебской области.

[YAN-4ik]

пробег 12700 км, 89 г.в.
живу я в Витебской области.

  Ух ты, далекова-то, но ближе к могилёвской области или дальше? Как на счёт состыковаться? Документы, права - всё в порядке у тебя?

[oleg6]

у меня права на категорию А1 только, Явку нужно ставить на учет

[YAN-4ik]

То есть, если получится, то только мне к тебе рулить надо. От меня до Центра Витебска 350 км. Думаю, что если ты по ближе от центра то можно помочь.

[seroof]

привет всем))ребята подскажите плиз...ява почему то с ножки не заводится а только с толкоча)))как заведется работает хорошо)обороты набирает тоже хорошо))вот только не пойму почему с ножки не заводится???ява 350 12v))))


Объединено: 28-08-12, 17:03

и еще )))пробовал заводить с ножки на подсосе ...она схватывает но что то не заводится(((

[YAN-4ik]

Олег, посмотрел я наконец видео.
   - Тахометр завышает однозначно..
   - Мотор цокотит прилично.
   - У меня лапка точно так же застывает из-за дополнительного сальника и просевших пружин.
   - Если бы дело было в заевшей лапке с кулачком полуавтомата, ручка сцепления бы не возвращалась в исходное положение и это было бы хорошо заметно.
   - При поднятии подсоса такой звук и должен быть.
ЗЫ Внешнее состояние изумительное.

Объединено: [time]Втр 28 Авг 2012 21:15:05[/time]

   Вот мой мотор на обкатке в прошлом году. Без доработок и с механическим тахометром. Обрати внимание на обороты и показания тахометра на ХХ. Точно такие же показания, но обороты явно выше.

Объединено: [time]Втр 28 Авг 2012 21:15:10[/time]

http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?action=mgallery;sa=item;id=5180

[oleg6]

Ян, забудь на счет поездки, далеко да и этьо того не стоит)
ну так продавец сказал, что 2 сальника стоят.
Уже сегодня, что то плохо заводится стало, иногда чихает, работает с перебоями, тахометр прыгает, на обогатителе более менее. напомню: стоит БСЗ с дх.
Страшно мне что-то.

[YAN-4ik]

иногда чихает, работает с перебоями,

   Проверь зажигание!

Объединено: 29-08-12, 08:08

ну так продавец сказал, что 2 сальника стоят.

   У меня не такие сальники как у тебя, совсем из другой оперы. Возвратные пружинки тебе по любому поменять надо.

[oleg6]

   Проверь зажигание!

я не шарю в БСЗ не капли.

[YAN-4ik]

Установка БСЗ видео для начинающих

[СВ]

пробег 12700 км, 89 г.в.
живу я в Витебской области.

При возрасте 23 года и такой малый пробег! Если это правда, то здорово повезло.
 Но - не верится. Мотор - гремит, особенно палец (дай бог один), педаль - не возвращается. А ещё есть "следы эксплуатации"?
 Хотя облицовка отличная. (Заметил вмятинку на глушителе - она действительно есть?). Может мотоцикл красили?

[oleg6]

Установка БСЗ видео для начинающих

не понимаю, а для левого цилиндра как выставлять зажигание?

пошел сейчас в гараж, завелась с обогатителем нормально, но только на правом цилиндре, левый работать отказался, работает с перебоями, глохнет.

При возрасте 23 года и такой малый пробег! Если это правда, то здорово повезло.
 Но - не верится. Мотор - гремит, особенно палец (дай бог один), педаль - не возвращается. А ещё есть "следы эксплуатации"?
 Хотя облицовка отличная. (Заметил вмятинку на глушителе - она действительно есть?). Может мотоцикл красили?

Может быть мотор меняный.
хозяин сказал, что один правый палец, и сказал , чтобы лучше не лез не менял, якобы он поставил пальцы чешские(где-то нашел), а если поставить новодел, будет хана.
на правом глушители есть вмятинка, но я не считаю это за катастрофу.
конечно красили.

[Юра | Karriff]

И такое чувство, что стрелка спидометра покрашена. Если так, то прибор однозначно разбирали.

[YAN-4ik]

не понимаю, а для левого цилиндра как выставлять зажигание?

  Если система одноканальная, тотолько подпиливанием шторки.

[oleg6]

  Если система одноканальная, тотолько подпиливанием шторки.

бабочка стоит.
А если бабочка правильно сделана,то устанавливаешь опережение для правого котла, а для левого не надо?оно само устанавливается, вместе с правым?
а на одном цилиндре заводится может из-за зажигания?

[YAN-4ik]

бабочка стоит.
А если бабочка правильно сделана,то устанавливаешь опережение для правого котла, а для левого не надо?оно само устанавливается, вместе с правым?
а на одном цилиндре заводится может из-за зажигания?

   Может.
   Даже, если правильно сделана бабочка, отличие в сборке ЦПГ ещё никто не отменял. Надо всегда перепроверять установку зажигания на двух цилиндрах.
   Выставляешь на одном цилиндре тютелька в тютельку, а потом на втором проверяешь. Если не сходится пилишь шторку.

[seroof]

привет всем))ребята подскажите плиз...ява почему то с ножки не заводится а только с толкоча)))как заведется работает хорошо)обороты набирает тоже хорошо))вот только не пойму почему с ножки не заводится???ява 350 12v))))
и еще )))пробовал заводить с ножки на подсосе ...она схватывает но что то не заводится(((
а на второй яве тоже 350 12 вольт левый цилиндр работает только на малых оборотах ,а газу чуть больше даешь то он начинает отказывать....в чем может быть причина?
 

[СВ]

...А если бабочка правильно сделана...

В условиях "самопального" изготовления, а то даже и "заводского",  нужно ещё и точно проверить деталь. Например, точно начертить шаблон, точно вырезать, точно промерить.  Плюс ко всему существует разница в цилиндрах, т.е. зажигание не обязательно нужно одинаковое в обеих цилиндрах. Как правило, после выставки зажигания мотоцикл заводится и слушается на холостом ходу. Если "ухом" заметна разница в работе - появляется желание подрегулировать. Не стоит спешить. Важнее "синхронность" в рабочем режиме. Правильнее всего, имея выключатели на каждую катушку зажигания, отключать по очереди цилиндр и смотреть - с одинаковой ли скоростью едешь на каждом из цилиндров? Если изрядная разница - не спешить с регулировкой зажигания. Сначала посмотреть свечи (поменять местами), возможно - катушки, а уж затем  - решать с зажиганием. Но это всё - редкость, так что самое верное -

   Даже, если правильно сделана бабочка, отличие в сборке ЦПГ ещё никто не отменял. Надо всегда перепроверять установку зажигания на двух цилиндрах.
   Выставляешь на одном цилиндре тютелька в тютельку, а потом на втором проверяешь. Если не сходится пилишь шторку.

[oleg6]

вот такая вот беда в левом цилиндре:
.
регулировать смесь?

[СВ]

вот такая вот беда в левом цилиндре:
регулировать смесь?

Вот вроде бы хорошо поставлен вопрос - с фотографией. А не получается правильно ответить. Свеча чёрная, а за какое время она стала чёрной? За 5 минут работы или за полгода? А какая правая свеча? Одной ли марки они, одни ли зазоры?
 Нагар силён. Если за короткое время - от богатой смеси.
 Если не изношены манжеты, то обе свечи (одного калильного числа!) должны быть в нагаре.
 Если изношены манжеты, то в левый цилиндр может попадать масло из картера и появится нагар на свече, а в правый - воздух, смесь обеднится и нагара не будет. В общем, возможны комбинации вариантов.

[oleg6]

Вот вроде бы хорошо поставлен вопрос - с фотографией. А не получается правильно ответить. Свеча чёрная, а за какое время она стала чёрной? За 5 минут работы или за полгода? А какая правая свеча? Одной ли марки они, одни ли зазоры?
 Нагар силён. Если за короткое время - от богатой смеси.
 Если не изношены манжеты, то обе свечи (одного калильного числа!) должны быть в нагаре.
 Если изношены манжеты, то в левый цилиндр может попадать масло из картера и появится нагар на свече, а в правый - воздух, смесь обеднится и нагара не будет. В общем, возможны комбинации вариантов.

2 свечи Brisk N17, новые(по крайней мере с виду).
Правая тоже в нагаре, но странно, что только на правом цилиндре заводится, а на левом нет.
Их можно как-нибудь чистить эти свечи?
как я понял, мне опускать иглу и смотреть зажигание?

ах да, еще, бензин залит был 92ой 10литров и 0,5 литра масла М8 .Из-за этого такое не могло бытЬ?

[YAN-4ik]

2 свечи Brisk N17, новые(по крайней мере с виду).
Правая тоже в нагаре, но странно, что только на правом цилиндре заводится, а на левом нет.
Их можно как-нибудь чистить эти свечи?
как я понял, мне опускать иглу и смотреть зажигание?
ах да, еще, бензин залит был 92ой 10литров и 0,5 литра масла М8 .Из-за этого такое не могло бытЬ?

   - Свечи чистить можно, заливаешь бензина в свечу и подпаливаешь, но лучше пропалить масло на газу. Потом мелкой шкуркой снимаешь нагар, внутри медной проволочкой.
   - Странного в заводке только на правом ничего нету, при такой засранности свечь, одна может быть выносливее и давать искру, а вторая уже сдохла(естественный отбор).
   - Бензин нужно лить 40:1 - золотая середина. Т.е. на 40л бензина 1л масла. Итого на пол литра мала нужно лить 20 л бензина. Тем более масло М8, нагар на свечах обеспечен.
   Тебе надо:
  1. Очистить свечи, либо поставить новые.
  2. Слить бензин и налить новый с правильной пропорцией двухтактного масла!
  3. Смотреть работу двигателя и при такой же ситуации регулировать карбюратор, а затем зажигание.