Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« : 22-08-12, 17:52 » |
|
Ребят, всем привет. Такой вопрос, нашел тут ЧЗ на раме посмотрел 632 набито, мотор 12 вольтовый. Все с ним хорошо, но запаганили на нем колено, и по расскажу владельца я понял что его не так просто найти, т.к. сам он как 6вольтовый а хвост по генератор как у 12. Что можете посоветовать с коленом если этот не восстановить? Может у кого то завалялся б.у. отреставрировать можно есть место) Заранее спасибо)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #1 : 22-08-12, 18:17 » |
|
переходник нужно делать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #2 : 22-08-12, 18:40 » |
|
переходник нужно делать.
Переходник для того что бы поставить колено от 6в и на него 12вольтовое оборудование? Переходник в виде нового конуса?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #3 : 22-08-12, 20:35 » |
|
да. Размеры и углы мне неизвестны.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #4 : 22-08-12, 23:12 » |
|
Ну размеры и углы это уже дело токаря. А все равно от какой модели? 6 вольтовые все одинаковые по высоте шатуна?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #5 : 23-08-12, 06:53 » |
|
вроде все одинаковые. но сначала просто померь якорь на валу. Попадалась инфа, что вместо переходника можно сделать втулку из жести толщеной 0.8 мм. И обжать болт якоря.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #6 : 23-08-12, 11:15 » |
|
хлипкая как я понял получается конструкция((( Ладно будем продбовать сначала восстановить этот может)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #7 : 23-08-12, 11:21 » |
|
"Запаганили" это широкое понятие. Что именно испортили в нем?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #8 : 23-08-12, 17:58 » |
|
Изначально провернула коленвал в подшипниках, в среднем и правом ( тоесть тот что на стороне генератора). Народные умельцы наварили там медью точек, пдшипник то свиду вроде садится нормально как говорит владелец (во что не особо верится), а правый хвостовик "умелец" сделал больше чем надо, не только на месте подшипника наварил так еще и на месте сальника, с таким покрытием сальница на одну заводку. Ну и ко всему этому еще они его сами расспрессовали на два отдельных коленвала.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #9 : 23-08-12, 18:28 » |
|
да уж, коленвал убит наглухо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #10 : 23-08-12, 23:50 » |
|
Не то слово.... Посмотрим что токаря скажут. Колена перепрессовывают они спокойно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
 |
« Ответ #11 : 24-08-12, 02:27 » |
|
Я вот на "хлипкой" конструкции уже пару лет езжу и ничего. Все 634 и ЧЗ валы одинаковы.Разница только,как правильно указали в правой цапфе.ЕЕ думаю можно запресовать отдельно.С 638 не подпйдет,как вы думаете?
|
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #12 : 24-08-12, 08:21 » |
|
А разве посадочный диаметр цапфы к/в 638, не больше чем у 634?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #13 : 24-08-12, 08:45 » |
|
Должны быть одинаковые. Поскольку 205 и 305 подшипники имеют одинаковый посадочный внутренний диаметр.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #14 : 24-08-12, 16:04 » |
|
Конусы то разные и в этом суть. Ну ладно буду искать пока 6 вольтовый)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #15 : 24-08-12, 16:20 » |
|
Если посадочный в щеку одинаков, то не вижу препятствий по установке правой цапфы от 12В к/вала. Сам когда-то кумекал по этой теме. ПС. Сань, Яву продал, потом же сибиха у тебя была вродь. Щас еще чижика завел?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #16 : 24-08-12, 23:19 » |
|
Да все не так просто) После Сибихи был гризлик, ща сна его месте Мотрад Ямаха) плюсом к этому восстанавливаю "чекушку" для отца можно сказать, а тут ему друг предложил такой ЧЗ по интересной цене. Вот и думаю взять сделать его за зиму что бы был) Но и это не конец "эпохе старины" нашел и уже купил ВАЗ 2106 у дедушки, с пробегом в 14 тыщ) Несчитая маленьких косячков конфетка) Вобщем в этот год одни почти ретро находки)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
 |
« Ответ #17 : 25-08-12, 03:03 » |
|
Да все не так просто) После Сибихи был гризлик, ща сна его месте Мотрад Ямаха) плюсом к этому восстанавливаю "чекушку" для отца можно сказать, а тут ему друг предложил такой ЧЗ по интересной цене. Вот и думаю взять сделать его за зиму что бы был) Но и это не конец "эпохе старины" нашел и уже купил ВАЗ 2106 у дедушки, с пробегом в 14 тыщ) Несчитая маленьких косячков конфетка) Вобщем в этот год одни почти ретро находки)
Санька,давай фотки всей техники!)Ждемс!
|
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #18 : 25-08-12, 09:58 » |
|
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 28-08-12, 14:45 от UncleByte »
|
Записан
|
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
 |
« Ответ #19 : 25-08-12, 14:14 » |
|
Шестёрочка огонь,понравилась!  У самого 2103)
|
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #20 : 25-08-12, 16:40 » |
|
Спасибо)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
 |
« Ответ #21 : 29-08-12, 00:24 » |
|
Санёк, забирай эту ЧеЗу, я тебе расскажу, как быть с валом! "Новый" КВ отличается от "старого" только длинной конусной части справа. То есть "старый" берёшь и существующий конус на нём протачиваешь дальше влево мм на 5. На ЯваОлде был целый консилиум на эту тему. 2-й вариант: на самОм роторе срезАешь там такой воротник есть, в нём паз для шпонки. Шпонку нафиг, она не нужна всё равно. Но такой вот 2-й вариант крайнего раза у меня вышел не совсем удачно: пришлось таки подкладывать тонкую портяночку, иначе ротор упирался в ступеньку на КВ. Можно было ещё в роторе расточить углубление на 1 мм примерно, но я принципиально не хотел к токарям идти.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #22 : 29-08-12, 09:33 » |
|
babay, делал по второму способу. Все четко, как там и стояло. И щетки точно встали.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
 |
« Ответ #23 : 29-08-12, 20:23 » |
|
У меня тоже щётки нормально попали. Подкладка толщиной 0,1 мм даёт сдвиг всего в 1 мм. Притом, на 638-х на родных картерах не раз видел, что положение щёток на статоре приходится регулировать шайбами, иначе рвёт выводы обмотки ротора.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanek akm
Мощность: 1
Местоположение: Кольчугино
Сообщений: 388
|
 |
« Ответ #24 : 31-08-12, 09:39 » |
|
Уже купил) ПО поводу то рвет обмотку это я знаю, у самого на 638 такое было) Пока полежит в ожидании очереди, сделаю сначала все дела пока зима не настала( ну холода), а потом уже в теплом гараже буду сидеть ковыряться) Кстати с ним хозяин еще отдал какие то запчасти по мотору и + новый или почти новый статор и ротор)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|