www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Вопрос по ЧЗ  (Прочитано 1633 раз)
Автор
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« : 22-08-12, 17:52 »

Ребят, всем привет.
Такой вопрос, нашел тут ЧЗ на раме посмотрел 632 набито, мотор 12 вольтовый.
Все с ним хорошо, но запаганили на нем колено, и по расскажу владельца я понял что его не так просто найти, т.к. сам он как 6вольтовый а хвост по генератор как у 12.
Что можете посоветовать с коленом если этот не восстановить? Может у кого то завалялся б.у. отреставрировать можно есть место)
Заранее спасибо)
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #1 : 22-08-12, 18:17 »

переходник нужно делать.
Записан

Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #2 : 22-08-12, 18:40 »

переходник нужно делать.
Переходник для того что бы поставить колено от 6в и на него 12вольтовое оборудование?
Переходник в виде нового конуса?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #3 : 22-08-12, 20:35 »

да.
Размеры и углы мне неизвестны.
Записан

Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #4 : 22-08-12, 23:12 »

Ну размеры и углы это уже дело токаря.
А все равно от какой модели? 6 вольтовые все одинаковые по высоте шатуна?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #5 : 23-08-12, 06:53 »

вроде все одинаковые.
но сначала просто померь якорь на валу. Попадалась инфа, что вместо переходника можно сделать втулку из жести толщеной 0.8 мм. И обжать болт якоря.
Записан

Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #6 : 23-08-12, 11:15 »

хлипкая как я понял получается конструкция(((
Ладно будем продбовать сначала восстановить этот может)
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #7 : 23-08-12, 11:21 »

"Запаганили" это широкое понятие. Что именно испортили в нем?
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #8 : 23-08-12, 17:58 »

Изначально провернула коленвал в подшипниках, в среднем и правом ( тоесть тот что на стороне генератора).
Народные умельцы наварили там медью точек, пдшипник то свиду вроде садится нормально как говорит владелец  (во что не особо верится), а правый хвостовик "умелец" сделал больше чем надо, не только на месте подшипника наварил так еще и на месте сальника, с таким покрытием сальница на одну заводку.
Ну и ко всему этому еще они его сами расспрессовали на два отдельных коленвала.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #9 : 23-08-12, 18:28 »

да уж, коленвал убит наглухо.
Записан

Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #10 : 23-08-12, 23:50 »

Не то слово....
Посмотрим что токаря скажут.
Колена перепрессовывают они спокойно.
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #11 : 24-08-12, 02:27 »

Я вот на "хлипкой" конструкции уже пару лет езжу и ничего.
Все 634 и ЧЗ валы одинаковы.Разница только,как правильно указали в правой цапфе.ЕЕ думаю можно запресовать отдельно.С 638 не подпйдет,как вы думаете?
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #12 : 24-08-12, 08:21 »

А разве посадочный диаметр цапфы к/в 638, не больше чем у 634?
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #13 : 24-08-12, 08:45 »

Должны быть одинаковые. Поскольку 205 и 305 подшипники имеют одинаковый посадочный внутренний  диаметр.
Записан

Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #14 : 24-08-12, 16:04 »

Конусы то разные и в этом суть. Ну ладно буду искать пока 6 вольтовый)
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #15 : 24-08-12, 16:20 »

Если посадочный в щеку одинаков, то не вижу препятствий по установке правой цапфы от 12В к/вала. Сам когда-то кумекал по этой теме.
ПС. Сань, Яву продал, потом же сибиха у тебя была вродь. Щас еще чижика завел?
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #16 : 24-08-12, 23:19 »

Да все не так просто)
После Сибихи был гризлик, ща сна его месте Мотрад Ямаха) плюсом к этому восстанавливаю "чекушку" для отца можно сказать, а тут ему друг предложил такой ЧЗ по интересной цене.
Вот и думаю взять сделать его за зиму что бы был)
Но и это не конец "эпохе старины" нашел и уже купил ВАЗ 2106 у дедушки, с пробегом в 14 тыщ) Несчитая маленьких косячков конфетка)
Вобщем в этот год одни почти ретро находки)
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #17 : 25-08-12, 03:03 »

Да все не так просто)
После Сибихи был гризлик, ща сна его месте Мотрад Ямаха) плюсом к этому восстанавливаю "чекушку" для отца можно сказать, а тут ему друг предложил такой ЧЗ по интересной цене.
Вот и думаю взять сделать его за зиму что бы был)
Но и это не конец "эпохе старины" нашел и уже купил ВАЗ 2106 у дедушки, с пробегом в 14 тыщ) Несчитая маленьких косячков конфетка)
Вобщем в этот год одни почти ретро находки)
Санька,давай фотки всей техники!)Ждемс!
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #18 : 25-08-12, 09:58 »


Объединено: [time]Сбт 25 Авг 2012 10:14:17[/time]


Фотки Явули были но жесткий с ними умер... тепреь только после восстановления будут) А ЧЗ не фоткал, т.к. еще не забрал.

=================================

В общем, последнее предупреждение - дальше буду просто банить.
« Последнее редактирование: 28-08-12, 14:45 от UncleByte » Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #19 : 25-08-12, 14:14 »

Шестёрочка огонь,понравилась! Класс! 10!
У самого 2103)
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #20 : 25-08-12, 16:40 »

Спасибо)
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #21 : 29-08-12, 00:24 »

Санёк, забирай эту ЧеЗу, я тебе расскажу, как быть с валом! "Новый" КВ отличается от "старого" только длинной конусной части справа. То есть "старый" берёшь и существующий конус на нём протачиваешь дальше влево мм на 5. На ЯваОлде был целый консилиум на эту тему.
2-й вариант: на самОм роторе срезАешь там такой воротник есть, в нём паз для шпонки. Шпонку нафиг, она не нужна всё равно. Но такой вот 2-й вариант крайнего раза у меня вышел не совсем удачно: пришлось таки подкладывать тонкую портяночку, иначе ротор упирался в ступеньку на КВ. Можно было ещё в роторе расточить углубление на 1 мм примерно, но я принципиально не хотел к токарям идти.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #22 : 29-08-12, 09:33 »

babay, делал по второму способу. Все четко, как там и стояло. И щетки точно встали.
Записан

babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #23 : 29-08-12, 20:23 »

У меня тоже щётки нормально попали. Подкладка толщиной 0,1 мм даёт сдвиг всего в 1 мм. Притом, на 638-х на родных картерах не раз видел, что положение щёток на статоре приходится регулировать шайбами, иначе рвёт выводы обмотки ротора.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #24 : 31-08-12, 09:39 »

Уже купил)
ПО поводу то рвет обмотку это я знаю, у самого на 638 такое было)
Пока полежит в ожидании очереди, сделаю сначала все дела пока зима не настала( ну холода), а потом уже в теплом гараже буду сидеть ковыряться)
Кстати с ним хозяин еще отдал какие то запчасти по мотору и + новый или почти новый статор и ротор)
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 28-09-26, 19:25