yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #650 : 26-05-14, 13:26 » |
|
у тебя тоже должен быть, я сейчас не вспомню, т.к. перед глазами нет легенды. Вроде в гараже осталась распечатка, вечером тогда. Твой тахометр точно подходит для одногоршкового 4х-тактника?
Точно сказать не могу, подходит или нет. Покупал его в мотошараге. Продавец сказал что этот тахометр для одноцилиндровых мотоциклов. И все, даже инструкцию не дал. Причем покупал я его давно, так что звонить туда и выяснять как подключается, бессмысленно. Вечером сфотографирую его.
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #651 : 26-05-14, 13:45 » |
|
Переключателя числа цилиндров нет на нем? Посмотрел сейчас кучу стрелочных тахометров, принцип один: Красный + , черный масса, зеленый сигнал с клеммы катушки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #652 : 26-05-14, 13:57 » |
|
Переключателя числа цилиндров нет на нем? Посмотрел сейчас кучу стрелочных тахометров, принцип один: Красный + , черный масса, зеленый сигнал с клеммы катушки.
Нет, ничего на нем нету вообще. Просто хромированная банка из которой снизу идут два провода на лампочку подсветки (лампочка с этими проводами вытаскивается из корпуса) и еще три провода: черный. зеленый и желтый с белой полоской. Черный, это наверняка минус. Остальные два я пробовал и так и так - ничего не происходит(( Вот, нашел точно такой же как у меня тахометр в интернет-магазине: http://opt-in-china.ru/product/tahometr-dlja-motocikla-13000-rpm-/И там в описании, почему то написано, черный на ПЛЮС, зеленый на минус и желтый сигнальный! ---- Все понятно, это Китайцы чудят. Они не знают, что черным проводом обозначается "-". Нашел подтверждение на другом сайте, тут даже схема подключения нашлась:  Осталось выяснить, куда подключать желтый, сигнальный провод. Если конечно сам тахометр еще жив - я то на черный провод минус подавал... Правила размещения картинок в постах на форуме.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 27-05-14, 08:44 от Юра | Karriff »
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
LevaNF
Мощность: 1
Местоположение: Наро-Фоминск
Сообщений: 25
|
 |
« Ответ #653 : 27-05-14, 03:00 » |
|
Самое печальное, что мог и накрыться при неправильном подключении. У меня подобный тахометр вышел из строя, когда оторвались провода в разьеме блока CDI и мот заглох (еще один низкий поклон изготовителям проводки). После восстановления проводки двигатель завелся, как ни в чем не бывало- Denso рулит, а вот тахометр пришлось ремонтировать, там микросхем внутри несколько, прибор довольно капризный. А подключать либо на плюсовой провод катушки, либо обматывать высоковольтный провод. Если есть желание снять сигнал с датчика на генераторе, то провода есть в блоке CDI под баком. Картинка с распиновкой у меня в галерее. Только осторожно- там провода скорее всего вставлены без колодки, могут повыскакивать. Один провод от датчика опорный, на другом импульсы. Можно поочередно попробовать подключиться к одному и к другому, накрыться ничего не должно. P.S. Спицы для заднего колеса есть в магазине на Сиреневом. Я взял себе несколько, уже поставил и езжу, но полный комплект буду заказывать у буржуев.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #654 : 27-05-14, 13:58 » |
|
Самое печальное, что мог и накрыться при неправильном подключении. У меня подобный тахометр вышел из строя, когда оторвались провода в разьеме блока CDI и мот заглох (еще один низкий поклон изготовителям проводки). После восстановления проводки двигатель завелся, как ни в чем не бывало- Denso рулит, а вот тахометр пришлось ремонтировать, там микросхем внутри несколько, прибор довольно капризный. А подключать либо на плюсовой провод катушки, либо обматывать высоковольтный провод. Если есть желание снять сигнал с датчика на генераторе, то провода есть в блоке CDI под баком. Картинка с распиновкой у меня в галерее. Только осторожно- там провода скорее всего вставлены без колодки, могут повыскакивать. Один провод от датчика опорный, на другом импульсы. Можно поочередно попробовать подключиться к одному и к другому, накрыться ничего не должно. P.S. Спицы для заднего колеса есть в магазине на Сиреневом. Я взял себе несколько, уже поставил и езжу, но полный комплект буду заказывать у буржуев.
Подключил сегодня тахометр черным проводом на "+" и все заработало. Только опять что то не так. Стрелка до 3000об/мин поднимается, а дальше как мотор не раскручивай, не идет. На самом тахометре шкала до 12000 об/мин разлинеена. Может конечно контакт на катушке плохой был - я провод просто вокруг клеммы обматал. Холостые правильно показывает - 1000об/мин. --- Раз все на колесах, можно обсудить совместную тусовку на Воробьевых
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #655 : 04-06-14, 16:21 » |
|
Вид панели с тахометром со стороны водителя. Ехать стало веселее. Теперь не надо постоянно прислушиваться к двигателю. Обороты как у автомобиля - номинальный режим 2000-3000об/мин. Максимально удалось раскрутить двигатель до 4500об/мин. Не знаю, то ли тахометр дальше перестает работать, то ли двигатель такой малооборотистый. Причем до 3000об стрелка тахометра поднимается вслед за ручкой газа, без задержек. А дальше с задержкой и как то скачкообразно - мотор уже ревет, а на тахометре все еще 3000об, потом через секунду стрелка резко подпрыгивает до 4000об.
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
Norton
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 586
|
 |
« Ответ #656 : 04-06-14, 23:36 » |
|
Фотка не открывается почему-то. Вообще-то странно ведет себя твой тахометр, может косяк какой-то. У этого мотора обороты холостого хода -1200. То есть 2000 это чуть больше х.х. А 4500 на 5 передаче это скорость 85-90. Максимальные обороты - 8000 об/мин, скорость-155-160. P.S. одно время тоже задумал поставить тахометр, но потом от этой затеи отказался. Перекрутить себя этот мотор не даст, если специально его не убивать, а трогаться можно с холостых. Да и ретро-стиль теряется. Вот на спортивных мотоциклах, на соревнованиях без тахометра это не жизнь.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05-06-14, 00:30 от Norton »
|
Записан
|
Езжу на JAWA 650 Classic
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #657 : 05-06-14, 01:27 » |
|
Сегодня на 3000об/мин тахометр залип минуты на две. Потом опять заработал как надо. Думаю это именно тахометр не качественный и придется подыскивать другой. Холостые он правильно показывпет - 1000об/мин, когда включается вентиллятор, чуть больше холостые показывает. Можно попробовать с цифровым дисплеем тахометр поставить, но на сколько я понимаю они с задержкой значения показывают, а тогда толку от них не много.
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
Norton
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 586
|
 |
« Ответ #658 : 05-06-14, 20:09 » |
|
По стилю этот тахометр неплохо смотрится, даже стрелка красная, как у родного спидометра. Симпатично, всяко лучше цифры (цифрового). Поправил, технический мой жаргон вечно прет, что поделаешь. P.S. .когда кататься-то поедем? Надо бы и до Наро-Фоминска проехать, с Лёвой познакомиться, если он не против
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05-06-14, 20:24 от Norton »
|
Записан
|
Езжу на JAWA 650 Classic
|
|
|
|
|
Norton
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 586
|
 |
« Ответ #660 : 07-06-14, 22:29 » |
|
Хорошо бегает Ява. И места очень знакомые, много раз по этому маршруту на своей ездил! А почему тахометр без подсветки?
|
|
|
|
|
Записан
|
Езжу на JAWA 650 Classic
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #661 : 08-06-14, 00:56 » |
|
Хорошо бегает Ява. И места очень знакомые, много раз по этому маршруту на своей ездил! А почему тахометр без подсветки?
Не успел подключить. Можно было подсветку подключить к тем же проводам, куда питающие провода самого тахометра подключил. Но почему то решил что подсветка тахометра должна запитываться от подсветки спидометра. Так и не подключил до сих пор. И сам тахометр крепится к кронштейну спидометра и штатная пластиковая крышечка спидометра не одевается теперь, т.к. ей мешает металлическая пластинка на которой тахометр закреплен. Делать прорезь в штатной крышечке жалко. Ищу чем эту крышечку заменить.
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
jarlacks
Мощность: 3
Сообщений: 1027
|
 |
« Ответ #662 : 08-06-14, 12:14 » |
|
С Вавильника на Гору ) Почти соседи? )) Я щас все приборы поснимал, горожу огород с электронной приборкой от 640й Люксы. Пока получается, но с креплением приборки установкой датчика скорости изрядно намучился и ещё не закончил. Всё было бы проще, если я решил переделать окончательно и бесповоротно, но я хочу оставить возможность в случае чего вернуться к оригиналу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #663 : 08-06-14, 13:51 » |
|
С Вавильника на Гору ) Почти соседи? )) Я щас все приборы поснимал, горожу огород с электронной приборкой от 640й Люксы. Пока получается, но с креплением приборки установкой датчика скорости изрядно намучился и ещё не закончил. Всё было бы проще, если я решил переделать окончательно и бесповоротно, но я хочу оставить возможность в случае чего вернуться к оригиналу.
Выходит почти соседи))) Кстати в интернете видел информацию, что у Стайла спидометр сильно врет, а за счет этого и одометр. Специально проверил свой штатный спидометр по GPS - все точно показывает. Причем если на автомобилях спидометры чуть завышают покозания, то на Классике показывает ровно ту скорость, с которой едешь. Вообще такое ощущение, что Стайл это экспериментальный образец. У Классика нет всех этих болячек, про которые говорят владельцы Стайлов.
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
LevaNF
Мощность: 1
Местоположение: Наро-Фоминск
Сообщений: 25
|
 |
« Ответ #664 : 09-06-14, 07:57 » |
|
Надо бы и до Наро-Фоминска проехать, с Лёвой познакомиться, если он не против Не против, а очень даже за  Или я в Москву приеду, появимся на горе сразу на нескольких Явах. Ждем, когда yutarex вернется, и можно будет договариваться о встрече.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
jarlacks
Мощность: 3
Сообщений: 1027
|
 |
« Ответ #665 : 09-06-14, 22:27 » |
|
Не против, а очень даже за  Или я в Москву приеду, появимся на горе сразу на нескольких Явах. Ждем, когда yutarex вернется, и можно будет договариваться о встрече. дуйте в Нару, а йа с под Можаску подтянусь! Хоть на живой Стайл поглядите))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #666 : 13-06-14, 18:39 » |
|
Не против, а очень даже за  Или я в Москву приеду, появимся на горе сразу на нескольких Явах. Ждем, когда yutarex вернется, и можно будет договариваться о встрече. Я в Москве уже. Давайте договариваться. Хотел заранее написать, какого числа вернусь, но похоже сайт яваклуб доступен только в России - не смог вообще на него зайти.
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
Norton
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 586
|
 |
« Ответ #667 : 13-06-14, 23:45 » |
|
yutarex, я завтра вечером вернусь в Москву, не вопрос в следующие дни покататься. Может другие явисты отзовутся. Кстати, надо бы соотв. тему в разделе "Встречи" создать.
|
|
|
|
|
Записан
|
Езжу на JAWA 650 Classic
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #668 : 14-06-14, 17:35 » |
|
JAWA 650 Bobber. Добавил тахометр и заменил зеркала. Зеркала эти у меня давно в гараже лежали, но у них резьба на кронштейнах не подходила. Нашел наконец то плашку с нужным диаметром и шагом резьбы - теперь все подходит)))
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 14-06-14, 17:38 от yutarex »
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
floyd
Мощность: 1
Местоположение: Moldova
Сообщений: 42
|
 |
« Ответ #669 : 16-06-14, 11:38 » |
|
JAWA 650 Bobber.
красота  Кстати: http://www.ridetowork.org/Жаловался раньше по поводу расхода... две недели назад переехали по дальше от Амстердама, так что теперь катаюсь по автотрассе по 70-80км в день. Расход - 6 - 6.5. Игла в карбе на 2-й проточке сверху, не хочется больше опустить иглу. Нагара мало на свечах, правильного цвета.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #670 : 16-06-14, 18:26 » |
|
Как на счет в пятницу на Воробьевых собраться? Обещают +21 и солнце (вторник-четверг холодно).
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
jarlacks
Мощность: 3
Сообщений: 1027
|
 |
« Ответ #671 : 16-06-14, 20:55 » |
|
лично мне в Москву в лом тащиться. Только недавно там был. Продираться сквозь многокилометровые пробки кутузы или боровки только ради того чтоб потолпиться среди шумной оравы - эт без меня. Будь у меня запланированая поездка, я бы поддержал. Я с удовольствием поддержу какие нить ПВД по МО, это намного интереснее, чем стоять как статуй среди не пойми кого, большинство которых даже фестах не видишь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Norton
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 586
|
 |
« Ответ #672 : 16-06-14, 22:03 » |
|
floyd, приятно читать, что мотоцикл верно служит. По своей 650-ке сужу, надежный, простой и красивый аппарат! Для больших городов - то, что надо, вполне подходит. yutarex, мне до Воробьевых гор с Юго-Западной рукой подать, готов приехать. Только не очень поздно, часов в 7-8 вечера, если что, можно раньше. jarlacks, Гоша, с Можайска на Гору и правда не айс, может удастся в ближайшее время поближе к тебе пересечься, около Наро-Фоминска, с Лёвой в личке свяжусь, четыре 650-ки это здорово было бы.
|
|
|
|
|
Записан
|
Езжу на JAWA 650 Classic
|
|
|
LevaNF
Мощность: 1
Местоположение: Наро-Фоминск
Сообщений: 25
|
 |
« Ответ #673 : 18-06-14, 23:50 » |
|
yutarex, в пятницу скорее всего тоже смогу на Воробьевы. Лишь бы погода не подвела. Только что прокатился немного- холодновато. У нас градусов 8.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #674 : 19-06-14, 09:18 » |
|
Значит собираемся в пятницу, в 19:00 на Смотровой. Вечером обещают без дождя и +18.
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
|
|