www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 ... 26 [27] 28 ... 45   Вниз
  Печать  
Тема: Все про Яву 650 - 6  (Прочитано 88250 раз)
Автор
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #650 : 26-05-14, 13:26 »

у тебя тоже должен быть, я сейчас не вспомню, т.к. перед глазами нет легенды. Вроде в гараже осталась распечатка, вечером тогда.
Твой тахометр точно подходит для одногоршкового 4х-тактника?
Точно сказать не могу, подходит или нет. Покупал его в мотошараге.  Продавец сказал что этот тахометр для одноцилиндровых мотоциклов. И все, даже инструкцию не дал. Причем покупал я его давно, так что звонить туда и выяснять как подключается, бессмысленно. Вечером сфотографирую его.
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #651 : 26-05-14, 13:45 »

Переключателя числа цилиндров нет на нем?
Посмотрел сейчас кучу стрелочных тахометров, принцип один:
Красный + , черный масса, зеленый сигнал с клеммы катушки.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #652 : 26-05-14, 13:57 »

Переключателя числа цилиндров нет на нем?
Посмотрел сейчас кучу стрелочных тахометров, принцип один:
Красный + , черный масса, зеленый сигнал с клеммы катушки.

Нет, ничего на нем нету вообще. Просто хромированная банка из которой снизу идут два провода на лампочку подсветки (лампочка с этими проводами вытаскивается из корпуса) и еще три провода: черный. зеленый и желтый с белой полоской. Черный, это наверняка минус. Остальные два я пробовал и так и так - ничего не происходит((

Вот, нашел точно такой же как у меня тахометр в интернет-магазине:
http://opt-in-china.ru/product/tahometr-dlja-motocikla-13000-rpm-/

И там в описании, почему то написано, черный на ПЛЮС, зеленый на минус и желтый сигнальный!

----
Все понятно, это Китайцы чудят. Они не знают, что черным проводом обозначается "-". Нашел подтверждение на другом сайте, тут даже схема подключения нашлась:

Осталось выяснить, куда подключать желтый, сигнальный провод. Если конечно сам тахометр еще жив - я то на черный провод минус подавал... Ну, блин...
Правила размещения картинок в постах на форуме.
« Последнее редактирование: 27-05-14, 08:44 от Юра | Karriff » Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
LevaNF


Мощность: 1
LevaNF читает мануалы.

Местоположение:
Наро-Фоминск

Сообщений: 25



« Ответ #653 : 27-05-14, 03:00 »

Самое печальное, что мог и накрыться при неправильном подключении. У меня подобный тахометр вышел из строя, когда оторвались провода в разьеме блока CDI и мот заглох (еще один низкий поклон изготовителям проводки). После восстановления проводки двигатель завелся, как ни в чем не бывало- Denso рулит, а вот тахометр пришлось ремонтировать, там микросхем внутри несколько, прибор довольно капризный. А подключать либо на плюсовой провод катушки, либо обматывать высоковольтный провод. Если есть желание снять сигнал с датчика на генераторе, то провода есть в блоке CDI под баком. Картинка с распиновкой у меня в галерее. Только осторожно- там провода скорее всего вставлены без колодки, могут повыскакивать. Один провод от датчика опорный, на другом импульсы. Можно поочередно попробовать подключиться к одному и к другому, накрыться ничего не должно.
P.S. Спицы для заднего колеса есть в магазине на Сиреневом. Я взял себе несколько, уже поставил и езжу, но полный комплект буду заказывать у буржуев.
Записан
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #654 : 27-05-14, 13:58 »

Самое печальное, что мог и накрыться при неправильном подключении. У меня подобный тахометр вышел из строя, когда оторвались провода в разьеме блока CDI и мот заглох (еще один низкий поклон изготовителям проводки). После восстановления проводки двигатель завелся, как ни в чем не бывало- Denso рулит, а вот тахометр пришлось ремонтировать, там микросхем внутри несколько, прибор довольно капризный. А подключать либо на плюсовой провод катушки, либо обматывать высоковольтный провод. Если есть желание снять сигнал с датчика на генераторе, то провода есть в блоке CDI под баком. Картинка с распиновкой у меня в галерее. Только осторожно- там провода скорее всего вставлены без колодки, могут повыскакивать. Один провод от датчика опорный, на другом импульсы. Можно поочередно попробовать подключиться к одному и к другому, накрыться ничего не должно.
P.S. Спицы для заднего колеса есть в магазине на Сиреневом. Я взял себе несколько, уже поставил и езжу, но полный комплект буду заказывать у буржуев.

Подключил сегодня тахометр черным проводом на "+" и все заработало. Только опять что то не так. Стрелка до 3000об/мин поднимается, а дальше как мотор не раскручивай, не идет. На самом тахометре шкала до 12000 об/мин разлинеена.
Может конечно контакт на катушке плохой был - я провод просто вокруг клеммы обматал. Холостые правильно показывает - 1000об/мин.
---
Раз все на колесах, можно обсудить совместную тусовку на Воробьевых  Ну мы-то с тобой понимаем, а?

Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #655 : 04-06-14, 16:21 »

Вид панели с тахометром со стороны водителя.
Ехать стало веселее. Теперь не надо постоянно прислушиваться к двигателю. Обороты как у автомобиля - номинальный режим 2000-3000об/мин. Максимально удалось раскрутить двигатель до 4500об/мин. Не знаю, то ли тахометр дальше перестает работать, то ли двигатель такой малооборотистый. Причем до 3000об стрелка тахометра поднимается вслед за ручкой газа, без задержек. А дальше с задержкой и как то скачкообразно - мотор уже ревет, а на тахометре все еще 3000об, потом через секунду стрелка резко подпрыгивает до 4000об.
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Norton


Мощность: 1
Norton читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 586



« Ответ #656 : 04-06-14, 23:36 »

Фотка не открывается почему-то.
Вообще-то странно ведет себя твой тахометр, может косяк какой-то.  У этого мотора обороты холостого хода -1200. То есть 2000 это чуть больше х.х. А 4500 на 5 передаче это скорость 85-90. Максимальные обороты - 8000 об/мин, скорость-155-160.
P.S. одно время тоже задумал поставить тахометр, но потом от этой затеи отказался. Перекрутить себя этот мотор не даст, если специально его не убивать, а трогаться можно с холостых. Да и ретро-стиль теряется. Вот на спортивных мотоциклах, на соревнованиях без тахометра это не жизнь.
« Последнее редактирование: 05-06-14, 00:30 от Norton » Записан

Езжу на JAWA 650 Classic
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #657 : 05-06-14, 01:27 »

Сегодня на 3000об/мин тахометр залип минуты на две. Потом опять заработал как надо. Думаю это именно тахометр не качественный и придется подыскивать другой. Холостые он правильно показывпет - 1000об/мин, когда включается вентиллятор, чуть больше холостые показывает. Можно попробовать с цифровым дисплеем тахометр поставить, но на сколько я понимаю они с задержкой значения показывают, а тогда толку от них не много.
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Norton


Мощность: 1
Norton читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 586



« Ответ #658 : 05-06-14, 20:09 »

По стилю этот тахометр неплохо смотрится, даже стрелка красная, как у родного спидометра. Симпатично, всяко лучше цифры (цифрового). Поправил, технический мой жаргон вечно прет, что поделаешь.
P.S. .когда кататься-то поедем? Надо бы и до Наро-Фоминска проехать, с Лёвой познакомиться, если он не против Улыбка  
« Последнее редактирование: 05-06-14, 20:24 от Norton » Записан

Езжу на JAWA 650 Classic
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #659 : 06-06-14, 19:14 »


Для поддержания темы  Улыбка

P.S. .когда кататься-то поедем? Надо бы и до Наро-Фоминска проехать, с Лёвой познакомиться, если он не против Улыбка 


Я в командировке до 14-го...

http://m.youtube.com/watch?v=xwb2Hsus9Os&google_comment_id=z13adv4zzrfxclqcu23hephx4wzwfdtli&google_view_type=

Jawa в деле.
« Последнее редактирование: 07-06-14, 12:15 от yutarex » Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Norton


Мощность: 1
Norton читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 586



« Ответ #660 : 07-06-14, 22:29 »

Хорошо бегает Ява. И места очень знакомые, много раз по этому маршруту на своей ездил! А почему тахометр без подсветки?
Записан

Езжу на JAWA 650 Classic
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #661 : 08-06-14, 00:56 »

Хорошо бегает Ява. И места очень знакомые, много раз по этому маршруту на своей ездил! А почему тахометр без подсветки?
Не успел подключить. Можно было подсветку подключить к тем же проводам, куда питающие провода самого тахометра подключил. Но почему то решил что подсветка тахометра должна запитываться от подсветки спидометра. Так и не подключил до сих пор. И сам тахометр крепится к кронштейну спидометра и штатная пластиковая крышечка спидометра не одевается теперь, т.к. ей мешает металлическая пластинка на которой тахометр закреплен. Делать прорезь в штатной крышечке жалко. Ищу чем эту крышечку заменить.
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
jarlacks


Мощность: 3
jarlacks читает мануалы.
Сообщений: 1027



« Ответ #662 : 08-06-14, 12:14 »

С Вавильника на Гору ) Почти соседи? ))
Я щас все приборы поснимал, горожу огород с электронной приборкой от 640й Люксы. Пока получается, но с креплением приборки установкой датчика скорости изрядно намучился и ещё не закончил. Всё было бы проще, если я решил переделать окончательно и бесповоротно, но я хочу оставить возможность в случае чего вернуться к оригиналу.
Записан
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #663 : 08-06-14, 13:51 »

С Вавильника на Гору ) Почти соседи? ))
Я щас все приборы поснимал, горожу огород с электронной приборкой от 640й Люксы. Пока получается, но с креплением приборки установкой датчика скорости изрядно намучился и ещё не закончил. Всё было бы проще, если я решил переделать окончательно и бесповоротно, но я хочу оставить возможность в случае чего вернуться к оригиналу.
Выходит почти соседи)))
Кстати в интернете видел информацию, что у Стайла спидометр сильно врет, а за счет этого и одометр. Специально проверил свой штатный спидометр по GPS - все точно показывает. Причем если на автомобилях спидометры чуть завышают покозания, то на Классике показывает ровно ту скорость, с которой  едешь. Вообще такое ощущение, что Стайл это экспериментальный образец. У Классика нет всех этих болячек, про которые говорят владельцы Стайлов.
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
LevaNF


Мощность: 1
LevaNF читает мануалы.

Местоположение:
Наро-Фоминск

Сообщений: 25



« Ответ #664 : 09-06-14, 07:57 »

Надо бы и до Наро-Фоминска проехать, с Лёвой познакомиться, если он не против Улыбка 
Не против, а очень даже за Улыбка Или я в Москву приеду, появимся на горе сразу на нескольких Явах. Ждем, когда yutarex вернется, и можно будет договариваться о встрече.
Записан
jarlacks


Мощность: 3
jarlacks читает мануалы.
Сообщений: 1027



« Ответ #665 : 09-06-14, 22:27 »

Не против, а очень даже за Улыбка Или я в Москву приеду, появимся на горе сразу на нескольких Явах. Ждем, когда yutarex вернется, и можно будет договариваться о встрече.
дуйте в Нару, а йа с под Можаску подтянусь! Хоть на живой Стайл поглядите))))
Записан
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #666 : 13-06-14, 18:39 »

Не против, а очень даже за Улыбка Или я в Москву приеду, появимся на горе сразу на нескольких Явах. Ждем, когда yutarex вернется, и можно будет договариваться о встрече.
Я в Москве уже. Давайте договариваться. Хотел заранее написать, какого числа вернусь, но похоже сайт яваклуб доступен только в России - не смог вообще на него зайти.
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Norton


Мощность: 1
Norton читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 586



« Ответ #667 : 13-06-14, 23:45 »

yutarex, я завтра вечером вернусь в Москву, не вопрос в следующие дни покататься. Может другие явисты отзовутся. Кстати, надо бы соотв. тему в разделе "Встречи" создать.
Записан

Езжу на JAWA 650 Classic
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #668 : 14-06-14, 17:35 »

JAWA 650 Bobber. Добавил тахометр и заменил зеркала. Зеркала эти у меня давно в гараже лежали, но у них резьба на кронштейнах не подходила. Нашел наконец то плашку с нужным диаметром и шагом резьбы - теперь все подходит)))
 

« Последнее редактирование: 14-06-14, 17:38 от yutarex » Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
floyd


Мощность: 1
floyd читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 42


« Ответ #669 : 16-06-14, 11:38 »

JAWA 650 Bobber.

красота Улыбка

Кстати: http://www.ridetowork.org/

Жаловался раньше по поводу расхода... две недели назад переехали по дальше от Амстердама, так что теперь катаюсь по автотрассе по 70-80км в день. Расход - 6 - 6.5.
Игла в карбе на 2-й проточке сверху, не хочется больше опустить иглу. Нагара мало на свечах, правильного цвета.
Записан
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #670 : 16-06-14, 18:26 »

Как на счет в пятницу на Воробьевых собраться? Обещают +21 и солнце (вторник-четверг холодно).
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
jarlacks


Мощность: 3
jarlacks читает мануалы.
Сообщений: 1027



« Ответ #671 : 16-06-14, 20:55 »

лично мне в Москву в лом тащиться. Только недавно там был. Продираться сквозь многокилометровые пробки кутузы или боровки только ради того чтоб потолпиться среди шумной оравы   - эт без меня. Будь у меня запланированая поездка,  я бы поддержал. Я с удовольствием поддержу какие нить ПВД по МО,  это намного интереснее, чем стоять как статуй среди не пойми кого,  большинство которых даже фестах не видишь.
Записан
Norton


Мощность: 1
Norton читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 586



« Ответ #672 : 16-06-14, 22:03 »

floyd, приятно читать, что мотоцикл верно служит. По своей 650-ке сужу, надежный, простой и красивый аппарат! Для больших городов - то, что надо, вполне подходит.
yutarex, мне до Воробьевых гор с Юго-Западной рукой подать, готов приехать. Только не очень поздно, часов в 7-8 вечера, если что, можно раньше.
jarlacks, Гоша, с Можайска на Гору и правда не айс, может удастся в ближайшее время поближе к тебе пересечься, около Наро-Фоминска, с Лёвой в личке свяжусь, четыре 650-ки это здорово было бы.   
Записан

Езжу на JAWA 650 Classic
LevaNF


Мощность: 1
LevaNF читает мануалы.

Местоположение:
Наро-Фоминск

Сообщений: 25



« Ответ #673 : 18-06-14, 23:50 »

yutarex, в пятницу скорее всего тоже смогу на Воробьевы. Лишь бы погода не подвела. Только что прокатился немного- холодновато. У нас градусов 8.
Записан
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #674 : 19-06-14, 09:18 »

Значит собираемся в пятницу, в 19:00 на Смотровой. Вечером обещают без дождя и +18.
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Страниц: 1 ... 26 [27] 28 ... 45   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 15-02-26, 11:16