[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Все про Яву 650 - 6

[jarlacks]

Ок, надо будет только выходной выбрать. Пока ближайшие заняты. Мож ещё Павел привезёт. Если бы мот не надо было перекатывать - давно бы уже поставил его на чурбаки и раскидал.
Вань, размеры нужны чтоб сделать такую же, если не смогу с завода притащить.

Я тут пытался с гугель переводчиком читать чешские форумы. С грехом пополам понял, что в ивропах владельцы 650к тоже недовольны проводкой и её вовсю переделывают и упрощают. Глянул под бак - там такой пук проводов и колодок всяческих, шо мама-дорохая)) И всё какое-то хилое. Очень надеюсь, что после праздников наконец-то дойдут руки и я с этим разберусь. А так же скину колесо и попробуем выявить и устранить косяк со спицами. Больше по сути с мотаком делать нечего, ну разве что поизвращаться с корпусом воздушного фильтра))) Проверку зазоров, замену масла и.т.д - лучше отгоню по весне к Жуку. Там будет сподручнее.

[sland]

Щас оформим.

[jarlacks]

 

Щас оформим.

спасибо!

Ещё по рулям... На какой сайт с рулями не зайду - везде или класика, или чопир, или эндуро! А таких как на стайле нету Ведь я где то видел выбор подобных рулей и точно знаю что такие тоже есть. Есть какой нить ресурс где огромный выбор самых разных рулей и желательно с размерами?

[Norton]

Я тут пытался с гугель переводчиком читать чешские форумы. С грехом пополам понял, что в ивропах владельцы 650к тоже недовольны проводкой и её вовсю переделывают и упрощают

Дай, пожалуйста, ссылку на эти форумы. Очень интересно, что народ в Европе переделывает в проводке. Я много раз снимал бак, ничего криминального в проводке не увидел. Разве что весь жгут расположил немного по-другому и притянул его к раме стяжками еще в нескольких местах.

[sland]

Гоша, размеры завтра сделаю, напиши чего именно замерить.

[jarlacks]

Да тот же, где это Берт пишет. Заходишь в мотокаталог - Стайл-статьи - форумы.
http://www.motorkari.cz/motokatalog/jawa/jawa-650-style.html вот только не помню в какой именно теме. Жалобы на РР и чет про генератор там было..

Объединено: 29-10-12, 23:34

 :drink:Ванька классно - спасибо!

[sland]

 Про размеры отпиши!, что именно померить надо!

[jarlacks]

Хмм.. ща рассмотрел, пружины и штифты от 63х, но самое непонятное эт центральная часть на раме к которой пружины цепляются.. По каталогу на Стайле подножка крепится одним длинным болтом,М10, емнип. На моей раме кажется только две проушины. Завтра сфоткаю.  Пока ничего не меряй, надо уточнить сперва, вдруг они разные?

[sland]

ок

[Norton]

Да тот же, где это Берт пишет. Заходишь в мотокаталог - Стайл-статьи - форумы.
http://www.motorkari.cz/motokatalog/jawa/jawa-650-style.html вот только не помню в какой именно теме. Жалобы на РР и чет про генератор там было..

Гош, спасибо, посмотрю внимательно, потом расскажу.

[jarlacks]

Пришлось раком ползать, ну уж как смог.. Посадочные размеры если и ошибся, то на дэцл
Общий наружный

внутренний и ширина проушины

На Классике такие же? Если да, то при невозможности достать - приеду сам всё остальное замерю, для последующего колхоза))

[sland]

Гоша, 22.5 мм там где у тебя 20, и 130.5 мм там где у тебя 135, и соответственно там где у тебя 175 у меня будет 22.5+22.5+130.5= 175.5 мм
Я так понимаю что тоже самое, просто тебе наверно мерить было не сподручно или ты ошибся немного, я мерил штангелем несколько раз для точности.

[jarlacks]

да, я кое как извернулся в тесноте и мерил рулеткой. Даже грязь не отчистил. Проверю позже на всякий случай, хотя уже очевидно что они одинаковые! 

Объединено: 30-10-12, 13:47

кстати, Вань, на твоей боковая по ходу стоит от 640й, а на моей своя. Надо будет попробовать поставить как у тебя - стайловская коротковата немного. Жаль что центральная от 640 уже чем от 650й, думаю в крайнем случае можно разварить и приварить цеплялку))

[sland]

У меня боковая тоже кортковата, имхо, по крайней мере угол на который наклоняется мот меня немного пугает, прежний хозяин говорил что мот падал на стоянке, и шарнир куда крепится боковая немного выдавлен и смещен(резинка с шайбами). Я ей не пользовался, стремно.

[jarlacks]

фотка из "детства" ))


http://www.model-maker.cz/galerie.htm

[sland]

Гоша, чего за фотка?

[jarlacks]

Гоша, чего за фотка?

А эт нарыл в инете, какая-то дизайн-котора. Как я понял они участвовали в разработке дизайна Стайла. Там по ссылке и торпедо от Порше и всякая другая хрень. 

Вот блин назрела проблема))  Хотел налепить на бак наклейки от 638й, а они оказались больше чем нужно, да и не в тему совсем...  Где бы теперь взять образец чтоб замерить и заказать?  Толкового крупного фото в инете не нашёл.
Из хромированных букав лепить надписи не хочу. Хочу сделать из светоотражайки. В общем в поисках Стайла с наклейками с целью их обмерить и после сделать векторный файл. (правда я не умею ни хрена в этом Корале..))) 

[sland]

 

Тебе такое и даже лучше нарисуют в любой конторе которая наклейки шлепает, шрифт простейший.




трах-тибидох и гатова

как пример, я бы взял классический шрифт явский(что на логотипе) и не парился, его по крайней мере художник делал.

[jarlacks]

лан, попробую так))))) 

"Я вижу это так..." 

[Norton]

Вань, не узнаю тебя в гриме... Как-то ты все время облик меняешь.  Когда тебя летом в реале видел, чет ты не очень был похож на Владимира  
Гоша, имхо наклейки надо ставить оригинальные на такой эксклюзив, как 650-ка. Посмотри в каталоге, они отдельной деталью точно есть, как и на бардачки, наверняка недорого стоят. Тем более, что будешь что-то еще заказывать, так и их до кучи.

[jarlacks]

В каталоге-то есть, но не факт что они вообще остались. Просил Павла узнать.

[sland]

Гоша, может мастерам отдать, пусть нарисуют краской, наклейки это не комильфо

[jarlacks]

мона и так. Но трафарет-то всяко резать нада!)) На самом деле, проехав всего чуть более тыщи на ней, меня уже начали доставать вопросами - шо за матацЫкл!?)))

в общем руль кажись выбрал))  Хотел на эти выходные прокатиться по коллегам , московским шысотписятникам с целью сбора даров,обмена,обмера и может витаминов, видать не судьба. Сегодня надо уехать в деревню. Мож на следующие? ))
Хочется уже наконец её раскидать, да все никак блин.. То одно, то другое. А главное, съездить и закупить всякой ерунды для работы времени нет((

Чем больше смотрю на мотоцикл, тем меньше возникает желание менять глушак на другой. Какие "бочки" не представляю, всё какая-то херня выходит. Не смотрится.
Ещё крыло слишком короткое. Её родное, стайловское длинее. Его можно восстановить и покрасить, но оно само по себе хлипкое какое то совсем... Проушины для крепления крыла с внутренней стороны скошены, то бишь если ставить другое какое-то крыло, то надо искать такое, чтоб одевалось на эти проушины снаружи. Ширина по креплениям я намерил примерно 200мм. Придется таки пока брызговик колхозить.. Но из-за большого радиатора он скорее всего не поможет..

[Norton]

Нивапрос, Гош. Созвонимся, все решим. Заодно и мотик мне надо бы завести и прогреть, а то застоялся он. Может, железное крыло стоит подобрать? Правда, нормы безопасности нарушаются, но уж точно никакой хлипкости.

[sland]

мона и так. Но трафарет-то всяко резать нада!)) На самом деле, проехав всего чуть более тыщи на ней, меня уже начали доставать вопросами - шо за матацЫкл!?)))

- Беда с этими 650-ми, с 640-й проще было, хотя бы не спрашивали что за мотоцикл, молодое поколение принимало за китайца, читая джава, старое просто принимало Среднее поколение иногда не могло определится ижак ли это или ява, брызговик сбивал с понталыку, а с 650-ой без опазновательных знаков тяжело конечно тебе будет, у меня хоть бак правильный с логотипом, а стайл идентифицировать трудновато будет, 640-я то по дизайну это тот же стайл 650-й, хотите верьте, хотите нет, но это так, но ее выдает двиган, там надписи не нужны, а 650-й стайл ничего не выдаст за яву, нужно подписывать.

Есть простой способ, на спине себе на куртку припиндюрь нашивку ява - у дилера их есть, могу тебе подогнать, у меня где то валялась.

Вообще, такт, по чесноку, чехов подкузьмило отсутствие внятного преемственного дизайна, все таки это важный аспект что бы технику покупали(я там допускаю еще когда они бы были на острие технической революции, творили чудеса инжинерной мысли, тогда можно и с дизайном пофордыбачить, понавязывать, но на старые эти самые вешать новые те самые это конечно блажь), надписи конечно тоже не помешают, но и не нужны они по большому счету, если это ява то ее должны узнавать, если ее не узнают то какая, простите, нахрен, разница что это, ну в самом деле? Как можно не понимать такие простые вещи тем кто это обязан прочувствовать..., я удивляюсь, смерти подобно  

По поводу глушаков не знаю как на стайл встанет ли в плане резанья глаза (хотя вот чехам с другой стороны пофиг, они создали универсальный вариант на 4 модели , а на 640-ю припиндюрили 638-е трубы, хотя повторюсь если меня спросить то 650-й стайл и 640-й стайл за исключением движков и глушаков практически близнецы братья, одного только раскормили лучше и фальш накладки заделали на бак ), а на классик я давно нашел то что надо(даже начал штатную демонтировать, но потом так и не заказал нормальный глушачек, все никак не научусь там покупать, лень), от старых японцев можно подобрать обалденные трубы(их до сих пор делают и продают - качество/цена такие что чехам и не снилось, да и звук имеется), хреново только что самые смаковые односторонние у них с другой стороны проходят и крепеж не там где надо, остаются только двойные варианты, но всяко смотрятся уместней, как по мне, да и саундят-пукают правильней если япошки не врут, цена обратно с человеческим оскалом  .