[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Все про Яву 650 - 6

[sland]

Мы встречались около моего дома, как и с Ваней когда-то. Около часа разговаривали, две 650-ки Классик стояли рядом, это редкое явление.

Не такое и редкое, я, Александр, теперь еще и Андрей.


Гоша, на бмв 650-х тоже стоят спицы 3.5 мм, мотоциклы примерно одинаковые, только на яве их срезает а на бмв нет, наверно дело не только в диаметре спиц. Чехи изначально на 650-ки на зад ставили 4.5 спицы, когда появилася стайл где нужны спицы длиннее они просто стали ставить спицы с переднего колеса на зад.

Вот мои колеса, зад и перед:

заднее-




переднее-

Чуть-чуть сопливился сальник одного пера вилки, подсказал ему, как легко решить это дело.

- Купить и поменять 638-е сальники вилки? Как еще то?


..Между нами, девочками, 638-я вилка по моему это нонсенс на мотоцикле который в три раза дороже даже 640-й где вилка лучше 638-й

[Norton]

Чехи изначально на 650-ки на зад ставили 4.5 спицы, когда появилася стайл где нужны спицы длиннее они просто стали ставить спицы с переднего колеса на зад.

Каким образом на Стайле спицы длиннее, чем на классике? Колесо 16 дюймов.

Купить и поменять 638-е сальники вилки? Как еще то?

Намазать армированным герметиком посадочное место сальника. У меня 4 года назад так было сделано.
Кстати, это вилка не 638-я, а от одной из моделей Чезета, Жук летом подсказал. Какая вилка лучше, какая хуже, можно определить, покатавшись на них всех, причем тут цена. Скинонсан после пробной поездки вилку одобрил.

[jarlacks]

У Стайла такое же заднее колесо на 16" как и на классике. Они вообще ничем не различаются кроме разницы диаметра спиц. На классике судя по твоим фоткам - 4.5мм. То же самое подтверждает каталог.  А вот что стояло в родне на Стайле

Разница хоть и всего в полмиллиметра, но роль играет. У БМВ заднее колесо на 17" и обод шире. Там 3.0 На спицы меньше нагрузка скорее всего. Но это только предположение.

Объединено: 19-10-12, 14:32

Вчера наконец выкопал цену РР из инета

A-R87
РЕГУЛЯТОР
1790/2148 (с НДС) CZK
2148 х 1.62 = 3480р плюс доставка.))
"12 В, 3-фазный выпрямитель контроллер тока на постоянных магнитах для питания 350W. Содержит выход для зарядки лампы. Частое использование: Jawa 650 Rotax"
Самое интересное, что русская версия сайта  VAPE есть
 -  http://www.vape.cz/ru/, а цен там нету. Мож надо регистрироваться? Мне чет лениво было..

[sland]

Сорри, перепутал с эндуро, там 17-е. ..и спица штатная 4.0

УА вот что стояло в родне на Стайле
...Разница хоть и всего в полмиллиметра, но роль играет. У БМВ заднее колесо на 17" и обод шире. Там 3.0 На спицы меньше нагрузка скорее всего. Но это только предположение.

 Там не нагрузка меньше(колесо больше/шире/тяжелее, силовой агрегат такой же.../масса мотоцикла и развесовка примерно одинаковые, с фигали там будет нагрузка меньше??), там качество спиц другое и что еще важнее, там наверно фаска в ступице под спицу с другим углом и не перетерает спицу краем, при том что спица тоньше явской.

..Дунай утверждает что у него рвало спицы только в левом ряду (со стороны звезды, если по ходу движения то правая сторона) -

�

A-R87
РЕГУЛЯТОР
1790/2148 (с НДС) CZK
2148 х 1.62 = 3480р плюс доставка.))
"12 В, 3-фазный выпрямитель контроллер тока на постоянных магнитах для питания 350W. Содержит выход для зарядки лампы. Частое использование: Jawa 650 Rotax"

- А это ничего что генератор на 280 а реле-регулятор на 350?

Какая вилка лучше, какая хуже, можно определить, покатавшись на них всех, причем тут цена.

- Нортон, 43 мм итальянской вилки лучше этих чешских прутиков, чего тут определять? У моей вилки в одно перо входит больше масла чем в твои оба, и оно не вытекает Цена при том что есть определенные ценовые категории у товаров, и на мотоцикл за 350 штук ставить ходовую и тормоза от мотоцикла за 115 штук это, как бы это выразится ... (непереводимая игра слов). Чехам наверно и самим будет скоро ясно что нефин им суваться в другую нишу со своими малокубатурными наработками и отсутствием бюджета, и смешно и страшно. Не корректно считать чужие дэньги, но я бы на их месте тратил не на чудные проекты, а пустил бы на улучшение двухтактников. jawa - это 350 кубов. 650 jawa это утопия, по крайней мере это не серийный мотоцикл а родстер(мощный движок в слабом шасси) для отчаянных   так точнее будет. У 638-й и 650-й полная масса один в один, ну ёклмн, они же даже не скрывают ничего, хоть бы потрудились приврать на пару кг.

[jarlacks]

Как по мне, так  Стайл тяжелее, причем ощутимо.

[sland]

Гоша, может я там в терминах ошибся, тяжелее это да, но допустимая нагрузка на оси одинаковая что у 638-й что у 836-й, вот я о чем. То есть грузоподъёмность стайла еще ниже чем у 638...

[Norton]

650 jawa это утопия, по крайней мере это не серийный мотоцикл а родстер(мощный движок в слабом шасси) для отчаянных

Кататься на этой утопии мне лично очень нравится. А какой движок, какое шасси, это опять же имеет смысл самому разобраться, только не штангенциркулем, а на дороге. Чтобы оценить вкус устриц, надо их попробовать, а не измерять и не разглядывать. Когда же ты, Ваня, это наконец  поймешь? Кстати, чехи, я думаю, и без нас решат, что им выпускать. Каждый из нас, однако, тоже сам решает, что купить, Яву или Хонду. Не нравится Ява, так не покупай ее, не езди на ней. Есть много других мотоциклов. Что толку риторикой заниматься. Хочется большой допустимой нагрузки, полной массы, так для этого есть специально обученные мотоциклы.

[sland]

Нортон, а для этого и есть форумы, хочешь кататься на мотоцикле нафиг тут писать? Всему свое время и место

[floyd]

Недавно тут писали, что неизвестно что с тросами у флойда, дуная, джарлакса, итд...

Вот с моим тросом сцепления уже известно:) порвался вчера когда стартовал с светофора :/
Но, скажу сразу, у меня не родной трос, а какой-то no-name с рынка, либо китайский либо от ижа.
Нужно искать бмв-шний

[sland]

Как в целом, мотоцикл радует? Ты клапана проверял, менял шайбы, где брал если да?

[floyd]

клапана не проверял еще, инструмента нет, а в сервис идти не хочется, цены высокие, качество обслуживания низкое.
в целом мотоцикл радует, вот найти бы родную сидушку для 2-го номера, и багажник... у меня вторая сидуха от honda shadow, и она как минимум на 5см выше оригинальной...

[sland]

Вроде никто еще не регулировал, я тоже не долез, микрометр нужно покупать, щупы я себе купил фирмовые по случаю не дорого, потом нужно будет шайбочки заказывать когда промерю. Еще там какой то болт нужен вроде стопорный, вроде можно самому сделать, пару пластиковых стяжек еще надо, ета есть. Пинцет наверно еще не помешает и термометр(эт у меня в тестере есть)
Кстати, надыбал где то, непомню где, есть приблуда специальная для этих движков что бы масло менять, типа совочка, под фильтр ставится что бы не засрать все маслом под ним, можно из пластиковой бутылки вырезать.

[Norton]

клапана не проверял еще, инструмента нет

floyd, чтобы проверить зазоры, ничего, кроме банального набора щупов не требуется. Этот набор есть в любом магазине автозапчастей. Ну еще гаечные ключи, чтобы снять бак и клапанную крышку. А вот регулировка посложнее, надо снять звездочки и распредвалы, предварительно освободив цепь ГРМ. И набор шайб, конечно. Но здесь нужен опыт и аккуратность. Ошибка с фазами ГР = гнутые клапана.

[jarlacks]

а я судя по своей так ещё и не понял - надо туда лезть или нет. Вроде не гремит, но с другой стороны, кода долго тошнил по пробке обратил внимание на звук, который мне не очень понравился. Пока решил не лазить, а там посмотрим.

[Norton]

Я года три назад все-таки проверил, теперь вообще не парюсь. Думаю, что один раз залезть со щупами надо, если все ОК, потом долго не придется этим заниматься. Вся процедура около получаса у меня заняла.

[Явист76]

Надо проверять а то при большом зазоре сухарть пролетит, рассухарится и хана мотору.

[jarlacks]

при большом зазоре грохот будет стоять - поневоле полезешь...

[Czеch]

Большой зазор и грохот - ерунда на постном масле.

А вот на свежих необкатаных мотиках клапана уходят обычно в "минус", что гораздо печальнее..

[Norton]

Надо проверять а то при большом зазоре сухарть пролетит, рассухарится и хана мотору.

Ну ладно, Коль, стращать народ. Если не лезть в мотор, не имея такой практики, то ничего не рассухарится, и сухарь не пролетит!

Большой зазор и грохот - ерунда на постном масле.

А вот на свежих необкатаных мотиках клапана уходят обычно в "минус", что гораздо печальнее..

Согласен, последствия куда хуже. Правда, мотор предупредит, плохо тянуть будет, прежде, чем клапан обгорит. Цвет свечных электродов будет темный, неполное сгорание. Вот и надо проверить зазоры. Но, судя по отзывам, на Ротаксах косяков с зазорами не бывает.

[антон33]

  Удалил все обсуждения масел, возможно под скорую руку попали и несколько полезных сообщений.
 Для обсуждения масел есть отдельная тема. Масло в коробку и в бензин. Какое, сколько? и проч.  - 3

[floyd]

добавлю свое сообщение обратно:
Разобрался с тросом сцепления, БМВ-шнего у нас не найти, а заказывать с ebay долго.
Купил какой-то китайский ноу-нейм, но намного качественнее предыдущего, за ~$12. Срезал шапку с одного конца, облудил мощным паяльником и поставил.
Усилие на ручку сейчас нужна в 2! раза меньше, нейтраль ловится на ура, сцепление не буксует, не ведет, как будто другой мотоцикл

[Norton]

 У меня была когда-то идея поставить на Яву гидропривод сцепления от BRP Baja DS650 - есть в списке доп. оборудования. Но не удалось его тогда найти, да и на Ebay в то время покупать не умел. Цена комплекта, правда конская была, так что, может и к лучшему. Потом поставил трос от БМВ, и забыл об этой идее. Действительно, рычаг стал очень легкий. Но судя по всему, есть и другие, бюджетные решения.

[jarlacks]

про центральную подножку пост мой грохнули до кучи... Нужно фото и размеры. Если кто заморочится - буду очень признателен.

[Norton]

Гош, мой ответ тоже грохнули - заезжай ко мне и замеряй, потом можно витаминов принять для здоровья

[sland]

Кучу моих постов грохнули, спасибо(каюсь, дурень).

про центральную подножку пост мой грохнули до кучи... Нужно фото и размеры. Если кто заморочится - буду очень признателен.

Размеры какие? Фото какие? Мне не долго в соседнюю комнату сходить, просто конкретизируй, а к Нортону поедешь витамины пить, я после блт завязал. Хотя, может, пробежимся по стадиону для здоровья ? Лезбиянок можно снять опять же если не пить

...могу сфотографировать/померить любые детали 650-й, пишите кому чего интересно.