[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Все про Яву 650 - 6

[sland]

Евгений Бобриков, тот который про 640-ю писал статью в мото и статью про 660-ю первую, в принципе в обоих случаях он их тестировал в начале, а потом на длительный тест я так понял принимают эстафету уже другие. По моему он еще в за рулем работает, а вот в мотоэксперте вроде его нет почему то.

[Брюс]

Может не совсем в тему, но посмотреть стоит: 

 

[sland]

безумно тугая ручка газа, к тому же не возвращается сама - надо докручивать

- Это видимо капли сварки опять забыли с руля сбить чехи, нужно б им в мото написать как то чтоб они ручку газа сняли и обследовали трубу руля под ней на предмет зацепов всяких и бороздоделов.

Если кому не в лом чирканите ответ в ютубе на его пост, он прочтет, а то у меня основной комп глюканул и ключи от входа восстанавливать лениво.

А вапще качайте руки господа журналисты  

[Брюс]

- Это виимо капли сварки опять забыли с руля сбить чехи, нужно б им в мото написать как то чтоб они ручку газа сняли и обследовали трубу руля под ней на предмет зацепов всяких и бороздоделов.

Я эти капли на 640-й сразу же сбил, как только распоковал её, на 638-х был тот же косяк и я об этом знал, как они уродуют пластмассовую втулку ручки газа.

[sland]

Стаж...

Что чехи конченные расп...дяи я в это окончательно уверовал увидев эту фотографию, любой может зайти на завод и насрать допустим в картер двигателя если вдруг ему этого захочется, ну абсолютно всем пох. То что там какие то капли сварки на каких то рулях под ручкой газа которые никто не видит это в принципе не повод для беспокойства по ихней логике.



собственность jawaoldа

[jarlacks]

Меня вчера Войта огорошил малость... Сказал что Стайлов было выпущено всего в районе 20ти штук! А я его колхозить собрался слегка...

[sland]

Гоша, "меняйся или умри", скажи ему перед экзикуцией :0 А про классики он не в курсе сколько их выпустили?

[jarlacks]

Классиков по его словам 500шт, Стайлов 20ть. Сколько же Дакаров? Наверно итого меньше...

[sland]

О... могли бы нумеровать их в таком случае(если б соображалка соображала), типа лимитед идишен и все дела, я б таблички фигачил на каждый мот на их месте, а на стайлах можно даж фамилию мастера, ультра малая серия классиков и в натуре ручная сборка у стайлов.

Как товарищ Войта?

[jarlacks]

Товарищ Войта? Мешал водку с Байкалом, сверху заполировывал пивком)) Преподнёс нам краткий курс по освоению чешской ненормативной лексики. Ессно мы в долгу тоже не остались))

[sland]

Как по чешски будет е..ные п...расы?

[антон33]

Как по чешски будет е..ные п...расы?

изготовители Jawa 650 Classik   - Jawa 650 výrobců Classik

[sland]

курва факг (kurva fag)    - так должен ругаться явист в случае проблем с мотоциклом по вине завода изготовителя  

Кстати, раз уж говорим о чешском производстве, я уже третий год пользую в том числе и чешскую одежду(точнее спецодежду), так не соврать 5 вещей купил, цена приятная, качество хорошее, смотрится прилично, то есть я бы не сказал что чехи не умеют делать хороший товар, очень даже прилично как по мне у них получается. Покупаю потому что рядом с домом, ходить никуда не нужно и опять же очень неплохо, имхо и не дорого, то есть абсолютно беспрестрастен я, просто хороший товар.

[Юра | Karriff]

Отписал. Коммент ждет одобрения.

[sland]

Спасиб. Я тут вспомнил что у меня его почта есть, он мне давал когда то. Щас черкану контрольный .

[Юра | Karriff]

Без перебора только

[jarlacks]

Хмм... даже не обкатан
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/900280-5d8865.html

[антон33]

Все таки решился он ее продать... Ну ничего у него еще две Явы остануться.

[jarlacks]

все , кто в этой теме писал что такая Ява должна стоить меньше 2х сотен и тогда будет интересно - вот она , почти новая)) Бери -не хочу.
Наш, с форума?

Объединено: 17-10-12, 11:13

Вернусь к основным вопросам.
В общем сидел я тут несколько вечеров с каталогами всех троих основных 650ток. Косяков и пропусков конечно там есть.. но не это главное. Выяснил что задние ступицы,спицы -на всех троих одинаковые. Угол вылета вилки вроде как тоже одинаков. Уже есть обод на 2.5х17" от ТА  , обод на 2.5х19" стоит 186 баксов+доставка из штатов. Спицы от Ямахи YZ (должны подойти ) ещё 100 баксов.
Комплект Туранса обойдётся под 10штук рублей. В общем весь бюджет составит под 20ку. Напрягают две вещи :
1. Если Сайлов и впрямь так мало выпущено, то жаль колхозить.
2. Самое главное - кабы не прогадать! Всё это поставлю, а управляемость и поведение мотоцикла ухудшится. Всё таки это не Дакар с его 170мм хода задней подвески..

З.Ы. У меня и Ваньки передние крылья от Дакара 650. 

[Norton]

Самое главное, думаю, со спицами решить вопрос, заменить их все что-ли на заднем колесе, подобрать потолще, раз такие траблы с ними. Насчет управляемости,  после замены резины на фирменную, я свой мотоцикл не узнал, очень большая разница в поведении. А что за покрышки на твоем мотоцикле сейчас? Судя по фоткам, не Митас.

[jarlacks]

судя по всему такие же как и  у тебя. Данлоп. d404f спереди (110х90) и к205 (130х90) тоже Данлоп. обе на 16", камерные. К резине претензий нет, даже жаль её снимать,т.к ещё походит, имхо. Насчёт спиц - не буди лихо, пока оно тихо. Главное надо следить за их натяжкой. Да и на Классик изначально ставились спицы на 4.5 если верить каталогам. То, что меня крестило, это как раз не резина - надо было спицы проверять вовремя. Так что в их обрыве я частично сам виноват - не досмотрел.

[Norton]

Вот ты говоришь - следить за спицами, во-время подтягивать. Я же вообще ни разу ими не занимался, пару раз проверил по звуку, натянуты, и не совсем одинаково. Может правда толще они на первом выпуске. У Тимы же с самого начала они рвались. Поэтому и думаю, что надо их заменить на те, что потолще, и кататься, не парясь. Czech давал ссылку, там вроде хороший выбор.

[jarlacks]

мне Тима дал несколько родных спиц. Они вообще от 640й, только укороченные. Немудрено что они рвались. Те, которые он ставил от Урала тоже непонятного происхождения, хотя я в этом не спец. Это просто мысль. Спицы можно купить по ссылке, не спорю. Это выйдет в треть дешевле чем то, что я сейчас прикидываю.
Но больше всего меня удручает ограниченность выбора резины под штатные размеры, а так же их дороговизна. Тот же Марафон стоит около 9тыщ за задний баллон - торговцам круто срать не будет ли? Это ещё при том, что многоцелевой резины как я люблю (и что соответствует концепции Стайла как универсального мотоцикла для ежедневных поездок на работу и небольших путешествий в т.ч. и по лесным дорожкам,если верить рекламе)  на 16ть нету. Даже чего-то отдалённо похожего на Туранс не наблюдается. Всё сплошной стрит-чопир. Колёсья на 17 и 19 эту проблему решают. Осталось только жабу придушить)))

Лапку тормоза выправил. Может не совсем идеально, но как ни странно не сломалась и хром тоже не лопнул))

[антон33]

все , кто в этой теме писал что такая Ява должна стоить меньше 2х сотен и тогда будет интересно - вот она , почти новая)) Бери -не хочу.
Наш, с форума?

Нет, не с форума, но о форуме знает.
Кстати Ява территориально находиться в Тушино и вроде как у нее были какие-то траблы с задними тормозами. Если Нортон общался с хозяином, то он думаю может немного больше рассказать о ней.

[Norton]

Мы встречались около моего дома, как и с Ваней когда-то. Около часа разговаривали, две 650-ки Классик стояли рядом, это редкое явление. Много дельных вопросов Андрей мне задал, как мог, ответил на них. Прокатился на его мотоцикле, состояние ессно идеальное, т.к. новый. Косяков никаких я не нашел, в т.ч. по тормозам, раэве что приработка нужна. Сцепление и коробка очень понравились, мягко работали. Привод сцепления, даже с родным тросом легкий. Мотор шумноватый потому, что необкатанный. Чуть-чуть сопливился сальник одного пера вилки, подсказал ему, как легко решить это дело. Еще я вспомнил, спидометр у него занижал скорость, редуктор на оси колеса стоял от другой модели, наверное, от Стайла. В-общем, ничего критичного, хороший мотоцикл. Потом проводил Андрея до мкада, тоже здорово было парой ехать. Жаль, что продает, так бы покатались вместе.