Илья Кудрявцев
Мощность: 1
Местоположение: Нея
Сообщений: 400
|
 |
« : 06-06-12, 09:36 » |
|
как сделать что бы пердние тормоза легко выжимались и хорошо тормозили. Сколько с ними не мучаюсь не получается :'( уж все детали трущиеся смазал. тросик. и один хрен плохо выжимаеются.2 тросика уже порвал..а так охота нормальные тормоза.ими мотоцикл лучше чем задними осаживается. Объединено: 06-06-12, 09:36тормоза барабанные. ява 638.0
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 350 638-0-00
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
 |
« Ответ #1 : 06-06-12, 09:47 » |
|
Проточи барабан, купи новые колодки. Настрой как положено.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
Илья Кудрявцев
Мощность: 1
Местоположение: Нея
Сообщений: 400
|
 |
« Ответ #2 : 06-06-12, 09:56 » |
|
проточить барабан возможности нет, а колодки заменю
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 350 638-0-00
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
 |
« Ответ #3 : 06-06-12, 10:21 » |
|
проточить барабан возможности нет, а колодки заменю
Толку твои замены если там уже либо эллипсность, либо канавки. Не трать деньги просто на колодки(не поможет).
|
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
Илья Кудрявцев
Мощность: 1
Местоположение: Нея
Сообщений: 400
|
 |
« Ответ #4 : 06-06-12, 10:26 » |
|
и чего теперб без тормозов ездить(
Объединено: 06-06-12, 10:26
жопа получается(
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 350 638-0-00
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #5 : 06-06-12, 10:42 » |
|
Где точат авто барабаны и диски, точат и мото. Не может быть чтобы у вас не было проточки. Можно расспицевать барабан и отдать токарю, он проточит.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
 |
« Ответ #6 : 06-06-12, 11:28 » |
|
Можно расспицевать барабан и отдать токарю, он проточит.
А потом 3 часа заспицовывать. Я одно колесо 4 часа спицевал, а второе 3. Дело в том, что обода кривее некуда. Осевое биение устранил в ноль, а вот радиальное осталось приличное.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #7 : 06-06-12, 11:38 » |
|
Ну если найдет токаря который зажмет в станок все колесо, тогда вперед.  Я даже лезть к спицам не хочу. Подтянул "до тела" и все. Начали собирать с другом установку для распицовки-спицовки. Но его родина позвала. Так что в следующем сезоне думаю доделаем.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
 |
« Ответ #8 : 06-06-12, 11:56 » |
|
Так что в следующем сезоне думаю доделаем.
А если обод ровный, то она не нужна! Всё так собирается. Если кривой то поможет только раскаточная машинка, а потом он будет ровным и установка для распицовки-спицовки опять не потребуется. К сведению - может у станочника были руки кривые, но когда он мне 2 года назад всё колесо в сборе протачивал, то сломал пару рёбер на ступице!
|
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
Илья Кудрявцев
Мощность: 1
Местоположение: Нея
Сообщений: 400
|
 |
« Ответ #9 : 06-06-12, 16:01 » |
|
ну на станке то есть где протачить, надо у токаря узнавать, завтра схожу узнаю сможет он оказать мне такую услугу или нет
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 350 638-0-00
|
|
|
Никанор
Мощность: 2
Сообщений: 1733
|
 |
« Ответ #10 : 06-06-12, 16:23 » |
|
Одеть колесо на ось-оправку.Один край зажать в патрон токарного станка,а другой поджать задней бабкой в центре.И растачивать попробовать.Правда станок токарный нужен немаленький,ДИП -500 .Такой,чтобы колесо в сборе влезло.Я не точил,но предлагаю попробовать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Урри
Гость
|
 |
« Ответ #11 : 22-06-12, 00:35 » |
|
...вопрос риторический возник, сейчас собираю вилку, в какой стороны правильно ставить крышку с колодками? Когда разбирал у меня был справа, и крепление для тормозного тросика на подкрылке тоже справа, но на многих фотографиях вижу слевой строны...или это фишка такая.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
 |
« Ответ #12 : 22-06-12, 08:25 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #13 : 22-06-12, 09:18 » |
|
Вынь перья из траверс и поменяй их местами.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #14 : 22-06-12, 11:46 » |
|
...вопрос риторический возник, сейчас собираю вилку, в какой стороны правильно ставить крышку с колодками? Когда разбирал у меня был справа, и крепление для тормозного тросика на подкрылке тоже справа, но на многих фотографиях вижу слевой строны...или это фишка такая.
могу сказатьиз личного опыта, магу сказать что разници никакой с какой сторомы тормоза, напомню в старухе тормоза с другой стороны, так что если тросу комфортно с таким положением тормозов можно ездить и не паритса
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
 |
« Ответ #15 : 22-06-12, 14:49 » |
|
могу сказатьиз личного опыта, магу сказать что разници никакой с какой сторомы тормоза, напомню в старухе тормоза с другой стороны, так что если тросу комфортно с таким положением тормозов можно ездить и не паритса
А вот и нет.У меня на 634-ке с правой стороны стоял - эфективности от передних тормозов не видел.Сейчас перевернул - и норма.
|
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #16 : 22-06-12, 14:53 » |
|
А вот и нет.У меня на 634-ке с правой стороны стоял - эфективности от передних тормозов не видел.Сейчас перевернул - и норма.
шутиш? сам подумай каким боком может влиять ефективность тормозов от направления вращения? может у тебя колодки были уже подтертые
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
 |
« Ответ #17 : 22-06-12, 17:11 » |
|
шутиш? сам подумай каким боком может влиять ефективность тормозов от направления вращения? может у тебя колодки были уже подтертые
Нет,как раз таки и не шучу.
|
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
СВ
Мощность: 2
Местоположение: Липецк
Сообщений: 242
|
 |
« Ответ #18 : 22-06-12, 23:56 » |
|
Колодочные тормоза обладают эффектом самозатягивания. Но только в одну сторону. И потому для них важно расположение оси качания колодки - по ходу вращения или против хода. Если, например, ось колодки передвинуть к оси колеса, то эффект самозатягивания усилится, т.е. при том же самом усилии на рычаге или педали сила торможения (она же сила прижатия колодки к тормозному барабану) будет больше. В каком-то положении оси колодки может даже получиться, что при малейшем прижатии колодки к барабану она мгновенно "самозатянется" и намертво заклинит барабан. Потому проектируют колодки так, чтобы и самозатягивание какое-то было, и чтобы это самозатягивание ГАРАНТИРОВАННО не перешло в заклинивание.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява-634 (+12 вольт)
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #19 : 23-06-12, 00:24 » |
|
где вы такое взяли если не секрет? да доля правды в етом есть но! колодки раздвигаютса кулачком и тот ефект самоторможения примет естествено та колодка которая будет против хода, если перевернуть ее то другая колодка примет етот ефект, блин колодки они же адинаковые, а то что они не равномерно изнашиваютса ето уже другое, поетому и будет если перевернуть колодки та колодка которая по ходу вращения лиш токо попытаетса затормозить, а которая против тупо не плотно доставать будет, вот и все, они притрутса и будут тармозить как нада
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
СВ
Мощность: 2
Местоположение: Липецк
Сообщений: 242
|
 |
« Ответ #20 : 23-06-12, 18:12 » |
|
Всё правильно. Кроме одного - эти рассуждения относятся к заднему тормозу. Там один кулачок раздвигает две колодки, и получается, что одна с самоторможением, вторая - нет. А в переднем тормозе у каждой колодки свой кулачок, и обе колодки - с самоторможением. СПЕЦИАЛЬНО, чтобы лучше тормозили. Такая вот петрушка. Хотя знать всё это не обязательно, достаточно правильно собирать и проблем не будет. Никогда. Но если знаешь, то это только на пользу: не соберёшь неправильно. Верно?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 23-06-12, 18:14 от СВ »
|
Записан
|
Ява-634 (+12 вольт)
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #21 : 23-06-12, 18:16 » |
|
да все верно
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
|
Урри
Гость
|
 |
« Ответ #22 : 24-06-12, 00:07 » |
|
Вынь перья из траверс и поменяй их местами.
...та перья давно вынуты почти месяц назад, вапрос как правильно ставить или с какой стороны шли с завода?...и ещё, у меня наверна неправильный мотик, или переделка, на рынке дедок у которого покупал колодки сказал что они разные, задние с кольцом, передние полумесяцем, крышки и колодки оказались одинаковые с дырками с одним кулаком,а вот рычаги разные, передний рычаг кулака длиннее заднего... Объединено: 24-06-12, 00:12поставлю наверна как было...тут же возник вопрос ради интереса...а никто не переделывал передок на дисковые тормоза с гидроприводом?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 24-06-12, 00:12 от Урри »
|
Записан
|
|
|
|
СВ
Мощность: 2
Местоположение: Липецк
Сообщений: 242
|
 |
« Ответ #23 : 24-06-12, 22:20 » |
|
Что-то я про колодки заговорил, а тема-то про плохие тормоза у Ильи Кудрявцева. Трудно, конечно, судить не видя, можно только давать общие рекомендации. Мой опыт: передний тормоз тоже казался мне неэффективным, даже серьёзно думал попробовать возвратные пружины (стоят снаружи барабана) заменить на какие-нибудь послабее - думалось, что они отнимают значительную часть усилия руки. А тут случилось - оборвался наконечник тросика в рычаге на руле. Поставил новый - и как будто ночь сменилась на день, ТОРМОЗИТ ПРЕКРАСНО.
Конечно, надо проревизировать каждое место. Если рвётся наконечник, как у меня - на руле, обязательно добиться лёгкого хода цилиндрика наконечника в гнезде ручного рычага, а именно - когда выжимаешь рычаг, смотреть, чтобы цилиндрик поворачивался и тросик чётко "смотрел" в оболочку при любом угле поворота рычага, а не отклонялся бы под углом следом за поворотом рычага. Если отклоняется, то происходит излом. Рычаг или гнездо тросика может быть с кривизной, надо проверить и поправить. Рычаг на барабане, за который тянет тросик, попробовать рукой выжать и, если есть возможность, сравнить с другим мотоциклом, можно даже проверить динамометром (бытовые весы) или грузом (так точнее) - посмотреть, при каком усилии рычаг начинает поворачиваться. Ещё одна причина, и именно для переднего тормоза, - колодки прижимаются к барабану НЕ ОДНОВРЕМЕННО. Об этом уже писал. Про проточку колодок и барабана всё уже объяснили. Единственно, что считаю нужным добавить: когда протачиваете колодки, их перед проточкой надо развести до диаметра чуть больше диаметра барабана (соответственно барабан расточить заранее), а точить в размер диаметра барабана с минусовым допуском
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 24-06-12, 22:39 от СВ »
|
Записан
|
Ява-634 (+12 вольт)
|
|
|
Srsi
Мощность: 1
Местоположение: Moskow
Сообщений: 127
|
 |
« Ответ #24 : 25-07-12, 15:28 » |
|
у меня колодки справа стояли - не тормозили вперёд вообще, тока назад. почитал на форуме что колодки не с той стороны стоят. пришлось переставить перья местами и теперь колодки с приводом с установлены слева по ходу движения и тормозят при движении вперёд и неплохо тормозит - с непривычки несколько раз с седушки на бак едва не соскальзывал а вот когда откатываешься назад и тормозом прихватить хочется - хоть ужми эту ручку едва едва придерживает 
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 634
|
|
|
|
|