[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Не поступает смесь в цилиндры

[m1kl3n]

Доброго времени суток.
Дело вот в чем:
Имеется ява 638. Смесь из карбюратора никак не хочешь всасываться в цилиндры. Снимал фильтр, прикладывал руку к карбюратору, и с полностью открытой заслонкой крутил кикстартер - эмоций 0. Руку по идее должно всасывать? Такого не наблюдается, он как бы выплевывает смесь в сторону фильтра.
Подскажите, в каком направлении танцевать?

[PELZEWUR]

двигатель до этого разбирали?
поршня местами не перепутал?

[deolan67]

 
самая распрастраненая ошибка при таком диагнозе не правильно вырезаные прокладки под цилиндры...которые переклыли продувочные каналы

[YAN-4ik]

самая распрастраненая ошибка при таком диагнозе не правильно вырезаные прокладки под цилиндры...которые переклыли продувочные каналы

    Тут не продувочные, а впускные!

[m1kl3n]

двигатель до этого разбирали?
поршня местами не перепутал?

Менялись только кольца.
Вариант с поршнями проверю...отпишусь.

самая распрастраненая ошибка при таком диагнозе не правильно вырезаные прокладки под цилиндры...которые переклыли продувочные каналы

прокладка вырезана правильно - инфа 100%


Стоит ли списывать это на сальники?

[bagrin9]

до замены колец всё было нормально???а что ещё меняли???

[СВ]

...Имеется ява 638. Смесь из карбюратора никак не хочешь всасываться в цилиндры. Снимал фильтр, прикладывал руку к карбюратору, и с полностью открытой заслонкой крутил кикстартер - эмоций 0. Руку по идее должно всасывать? Такого не наблюдается, он как бы выплевывает смесь в сторону фильтра.

Самое главное не указываете - а зачем Вы это делаете? Мотоцикл не заводится? Или просто любопытство одолело?
 Думаю, мало кто такую проверку делает, разве что именно когда не заводится и когда перепробованы все варианты.
Кто-то, прочитав, возможно и попробует, как там всасывание у него и ответит. Сам помочь не могу - мотор разобран, разве что у приятеля - если увижу. Пишу же вот для чего: на малых оборотах (при пуске) часть смеси назад и выбрасывается и Вы сами это и видите. А если выбрасывается, то значит - всасывается, иначе что выбросишь?
Кстати, именно для предотвращения этого выбрасывания ставят лепестковые клапаны.

[m1kl3n]

до замены колец всё было нормально???а что ещё меняли???

Все было прекрасно. Больше ничего не менял.

Самое главное не указываете - а зачем Вы это делаете? Мотоцикл не заводится? Или просто любопытство одолело?
 Думаю, мало кто такую проверку делает, разве что именно когда не заводится и когда перепробованы все варианты.
Кто-то, прочитав, возможно и попробует, как там всасывание у него и ответит. Сам помочь не могу - мотор разобран, разве что у приятеля - если увижу. Пишу же вот для чего: на малых оборотах (при пуске) часть смеси назад и выбрасывается и Вы сами это и видите. А если выбрасывается, то значит - всасывается, иначе что выбросишь?
Кстати, именно для предотвращения этого выбрасывания ставят лепестковые клапаны.

Да,мотоцикл не заводится. Перепробовал много вариантов, остановился на этом - нет всасывания. А оно должно быть? По идее же должно, вот и решил, что в это и есть вся проблема. Где взять всысывание? (:

[Явист76]

Сальник правый, втулка там криво стоит, раздолбан коленвал а точнее ссреднее уплотнение или картер в хлам опорой разбит.

[СВ]

 Это не ответ, а так, рассуждения: у того самого моего приятеля уже ГОДЫ не решается проблема - МОТОЦИКЛ НЕ ЗАВОДИТСЯ С КИКА. Постоит недолго, до полусуток, заводится с лёгкого толкача, больше и на холоде - толкать приходится ой как долго. Тоже ковыряется - а толку нет. Большей частью пробует менять одни элементы на другие: карбюратор, аккумулятор, катушки, свечи, провода проверяет, ... , в электрике вот слаб, так что кроме полной переделки проводов каким-то электриком ничего не сам не делал.
 Кстати, и у меня ПОСЛЕ ЗИМЫ тоже заводится только с толкача, но я хотя бы знаю - катушка.

 Вспомнил, есть на форуме тема вроде бы с таким название "...не заводится", какое-то время смотрел за ней, там что-то похожее.

 Вот ещё вспомнилось: в первые годы жизни моего мотоцикла были 2 почти одинаковых случая - заглох на ходу. Ковыряюсь, ..., искры нет. Туда, сюда, доходит до того, что тормошу всю проводку на предмет разъединения. Ничего не нашёл. Деваться не куда, пробую завести. С полтыка!

[deolan67]

если речь идет о 634 модели то посоветуй другу поменять генератор ...что уж чехи там замутили но такое за ними водится приехал заглушил и умерла..постоит и как не вчем не бывало

[m1kl3n]

Проблема по прежнему не решена

[deolan67]

а что делал?

[m1kl3n]

а что делал?

Поршни на месте стоят-проверил. Проверил компрессию - в норме. Некоторые грешили на глушители: снял их - эмоций 0. Почистил карбюратор(на всякий случай). Осталось только сальник посмотреть, я так понимаю?
Зажигание выставлено знающим человеком, с этим проблем не должно быть. Искра хорошая.

А да, забыл.
После вливания под свечи бензина схватывает и глохнет.

[deolan67]

пробовал залить бензин через свечные от верстия? и за пустить двигатель?

[m1kl3n]

пробовал залить бензин через свечные от верстия? и за пустить двигатель?

Да, схватывает и глохнет сразу.

[deolan67]

Re: ПОМОГиТЕ!!! УСТАЛ ХОДИТЬ РЯДОМ С МОТО!

[bagrin9]

у меня такое было при разбитой ЦО и ненастроеном карбе...вылечилось заменой на литую ЦО, заменой поплавка (был пробит) и правильной регулировкой карба

[Odity]

Да у него и без карба нетянет. видимо где то сосет! Хотя говоришь компрессия есть )  значит сосет,но не через впускные клапана?)))) откуда же под поршнями воздух для компрессии?

[m1kl3n]

Сделал новую прокладку.
Пробовал делать пост 17 отсюда:

Re: ПОМОГиТЕ!!! УСТАЛ ХОДИТЬ РЯДОМ С МОТО!

Пробовал толкать.
Никаких признаков жизни.

[Илья Кудрявцев]

Блин дак сделай тогда уж все по порядку
1. сними цилиндры, новую прокладку выреж ток что бы точно была подогнана и ничего не перекрывала.
2.промаж герметиком поставь цилиндры. проверь состояние колец заодно и ЦО как сидит в картере.
3.ставь головки, протяни по хорошему, крест накрест
4.поставь штаны карбюратора(перед тем как затянешь головки, так же новую прокладку сделай и на герметик)
5.ставь карб. перед этим его в растворитель брось на пару суток(главное поплавок не бросай туда. испортишь, проверь поплавок целый ли)

дел часа на 2-3. и все должно работать после этого
З.Ы. посмотри не забиты ли впускные каналы.
отрегулируй зажигание, и заводи! все заведется!

Объединено: 06-06-12, 16:17

и еще в каком состоянии у тебя шайба резиновая между штанами карба и самим карбюратором? у меня через эту хрень воздух сосало, когда она сопрела
поставил переходник от урала все работает)

[Odity]

Постойте. У тебя под поршнями есть давление то,когда кикстартер крутишь? кольца не погнуты ли?)) а то поршень там может просто так ходить

[deolan67]

чем дело то законьчилось?

[m1kl3n]

И снова здравствуйте.
Поменял прокладки под цилиндрами,под головками,под впускным коллектором, поменял уплотняющую резинку(на которую сажается карбюратор) - завелась.
Естественно все затянул как надо(по совету Ильи Кудрявцева - крест накрест), соблюдая порядок сборки.
Поработала 30 секунду - заглохла. Достал свечи, а с них чуть ли не льется.
Нужно настраивать карбюратор - верно?
ЦО сидит прекрасно. Сальник правый тоже.

А да, посоветуйте свечи. Моим уже 100 лет в обед.

[deolan67]

 
DENSO - W20FPR-U 3070

купил 2 шт по цене 110 рублей одна прошли 4 сезона на сегодняшний день проблем с ними нет