[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 помогите карбюратор

[мишаня38]

в магазине лежит карбюратор ikov по цене 750 рублей новый, как проверить подойдет ли он на яву 638 , я не спец не знаю.Может кто подскажет?

[Юра | Karriff]

Если такой, то подойдет.

Название темы ппц, как будто он тебя ест.

[в]

вопрос такой что то с карбом при поднятии обогатителя при запуск на холодную бензин не поступает в цилиндры и мото заводится только с толкача воздух не сосёт всё герметично поднимаю обогатитель бензин спустя минут 10 начинает течь через канал в поплавковой камере и только тогда дай бог схватит .В ччём геморой подскажите

[YAN-4ik]

У меня на штоке обогатителя отвалилась прокладка. Я назад её заклепал и всё нормально стало. Разбери обогатитель.
  Не заводи с открытой дроссельной заслонкой при открытом обогатителе.

[в]

другая проблема теперь карб льёт как из ведра попловок регулировал всё равно льётся игольчатый клапан нормальный

[Илья Кудрявцев]

другая проблема теперь карб льёт как из ведра попловок регулировал всё равно льётся игольчатый клапан нормальный

либо уровень большой либо клапан пропускает!
другого не дано

Объединено: 20-05-12, 00:15

сними крышку карба и открой краник. подними рукой поплавок и посмотри перекрывает или нет!

[vovka6230]

игла должна закрывать под своим весом, тоесть нада карб перевернуть и лилбо дунуть в шланг либо подключить к баку, в обще у меня тоже не работает обогатитель я зделал утопитель попловков чему крайне рад

[в]

либо уровень большой либо клапан пропускает!
другого не дано

Объединено: 20-05-12, 00:15

сними крышку карба и открой краник. подними рукой поплавок и посмотри перекрывает или нет!

Нашёл !!!Проблема была в не герметичности попловка . Проблему решил теперь вопрос такой .Киньте инфу кто нибудь про основные настройки карба.

[Илья Кудрявцев]

в кратце тема такая, сначала выставляешь поплавок что бы закрывал бенз за 11-9 мм вроде до края банки
потом топливным винтом ищешь максимальные обороты, нашел снижаешь их холостым ходом..и так раза 2-3.
все это делать на прогретом. лучше завести км 5 проехать и настраивать)
удачи


Объединено: 21-05-12, 21:59

ах да, игла на среднем положении

[vovka6230]

илья а почему на среднем, у меня и на первом не плохо например работает

[Илья Кудрявцев]

ну эт зависит уже от тонких настроек карбюратора. я описал грубую настройку..в общих чертах...

[в]

спасибо а "топливный винт" -это винт качества смеси?

[YAN-4ik]

По словам Ильи да.  А так это винт количества смеси.

[Олег]

А по моему 11 мм от плоскости карбюратора и 9 мм от края банки или как???

Объединено: 24-05-12, 07:52

[YAN-4ik]

А по моему 11 мм от плоскости карбюратора и 9 мм от края банки или как???

Объединено: 24-05-12, 07:52

   Всё верно. От плоскости разъёма 11мм +-0,1мм. Но так как там есть буртик(где прокладка лежит), 2 мм, то от края банки 9мм+-0,1мм

[Odity]

Народ, у меня нету вообще холостых!Ява 634, переделал на 12В. По мануалу на жеклер 55 надо его на 3-4 положение отверха  - не помогает.Пробовал на любых уровнях выставлять жеклер. Не помогает. Даешь малек газу и только так движок работает. Чистил карб. почему на холостых ему мало смеса?! (похоже воздуха ему мало)
И еще. Сгорела катушка зажигания. Вопрос..они горят от времени или как то их можно защитить от поломки?
И еще еще)На генераторе щетки...Скажите, ближе к генератору щетка DF или -? А то я пока собирал все напутал.

[vovka6230]

у 12в генератора как счетки стоят без разници, если нет дадчика хола правда, котушки пробивает со временен, но и новую так же может пробить к сожалению защиты ей лично я пока не знаю, и возможно бенза ему не мало а наобород много?

[skinonsan]

Щетки 12 ти вольтовки не все равно как подключать, на них даже маркировка есть "DF" и "-". При неправильном подключении зарядки не будет. "DF" ближе к прерывателю, "-" наружу. КЗ со временем теряют свои свойства из-за виткового замыкания обмотки или нарушения сопротивления изоляции обмоток катушки.

[sland]

По моему все эти миллиметры от края банки это условности, по крайней мере для новых карбюраторов, у них у всех поплавки с новья немного болтаются в месте клепок, а потом чем дальше тем хуже, тоже самое относится и к ремкомплектам явским - все с болтающимися поплавками(читай с гуляющим уровнем).