www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: проблема с элекртоникой  (Прочитано 3536 раз)
Автор
Andrei22


Мощность: 0
Andrei22 стоит на обочине жизни

Местоположение:
Россия Алтайский Край Ребрихинский район

Сообщений: 97


« : 02-05-12, 11:02 »

Люди добрые, помогите пожалуйста!!! Я вообще с электричеством не дружу! Улыбка Так вот: Пропала на днях зарядка, да ладно бы просто зарядка, тут вот в чём загвоздка-периодически отрубает всю электронику(при заводке-включаешь зажигание, заводишь-когда схватывает выключается всё. или едешь, а он бывает глохнет от того, что электроника отключается-едешь рывками, потом вроде норм! так и едешь всю дорогу!!!) ява 638,кстати. Заренее спасибо!

Объединено: 02-05-12, 11:03

Если есть дополнительные вопросы-задавайте!!!
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #1 : 02-05-12, 11:14 »

Замок зажигания смотри. Похоже что клемы отогнулись и ключ в них неплотно сидит.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #2 : 02-05-12, 13:44 »

Так же смотри все стыки и клемы. Мож где отходит.
Записан

engine


Мощность: 1
engine читает мануалы.

Местоположение:
Киев-Бровары

Сообщений: 78


« Ответ #3 : 02-05-12, 21:52 »

Было такое же, все было из за замка зажигания. Так же было такое из за дохлого аккумулятора: меряю-все прекрасно-6в, только включаю зажигание, или подсоединяю лампочку сразу падает до 1 вольта, а бывает меряю-6в, включаю зажигание и 5 минут будет держать, вообщем непонятки с аккумом были.



Объединено: 02-05-12, 21:53

ну и соответственно прозвонку всей проводки сделать, и позачищать все контакты.
Записан

ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
Yezdec
Гость
« Ответ #4 : 06-05-12, 21:35 »

Начни с простого осмотра всех проводов на предмет "протер до дыр".
Записан
Цезарь


Мощность: 1
Цезарь читает мануалы.

Местоположение:
Харьков

Сообщений: 73


« Ответ #5 : 13-05-12, 22:29 »

у меня на 638 на днях таже хрень была.Всему виной замок зажигания.Разобрал,подогнул контакты и все нормально
Записан
Arni
Гость
« Ответ #6 : 15-05-12, 08:46 »

всем доброе устое! Столкнулся с проблемой одной на яве 634, ставлю акум, включаю зажигание и акум мгновенно с 6вольт снижается до 3.что такое может быть? Тестером смотрел вроде нигде пробоя нет   
Записан
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #7 : 15-05-12, 11:50 »

Аккум в мусор.
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #8 : 15-05-12, 12:26 »

Или где то короткое замыкание.
Записан

Arni
Гость
« Ответ #9 : 17-05-12, 22:11 »

тут вообщем завел немного поработал мотоцикл- зарядка идет, вдруг акум сразу резко 3вольта подает и мотоцикл глохнет. Пробовал цеплял параллельно еще один акум, но тоже самое получается. Начинает резко садить. Что может быть такое ?     
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #10 : 17-05-12, 22:28 »

тут вообщем завел немного поработал мотоцикл- зарядка идет, вдруг акум сразу резко 3вольта подает и мотоцикл глохнет. Пробовал цеплял параллельно еще один акум, но тоже самое получается. Начинает резко садить. Что может быть такое ?     

Или где то короткое замыкание.

Записан

в


Мощность: 1
в читает мануалы.
Сообщений: 170


« Ответ #11 : 17-05-12, 23:09 »

ребят а как проверить выпрямитель? Подробно опишите как его прозвонить
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #12 : 18-05-12, 09:12 »

ребят а как проверить выпрямитель? Подробно опишите как его прозвонить

  Вот схема твоего выпрямителя
 
   А вот так надо прозванивать каждую фазу. Если всё так - то выпрямитель рабочий.
  
   Поправьте меня пожалуйста, если в полюсах запутался
« Последнее редактирование: 18-05-12, 09:14 от YAN-4ik » Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
в


Мощность: 1
в читает мануалы.
Сообщений: 170


« Ответ #13 : 19-05-12, 22:56 »

спасибо
Записан
в


Мощность: 1
в читает мануалы.
Сообщений: 170


« Ответ #14 : 23-05-12, 21:06 »

короче замерил показатели следующие (при прозванивании красным проводом к аноду а чёрным к катоду )  клема х 1,4 при перемене (прозванивании красным проводом к катоду а чёрным к аноду) 1.2                                                                                                                     
                              клема y 1.4 при перемене 1.5
                              клема z 1.5 при перемене 1.4
ВСЁ это хозяйство простреливан на сопротивление.КАкАОЙ ВЫВОД?
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #15 : 23-05-12, 22:51 »

Ф топку.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
в


Мощность: 1
в читает мануалы.
Сообщений: 170


« Ответ #16 : 23-05-12, 23:43 »

ну я так и понял и кстати когда присооедияю плюсовой провод идущий от акб к выпрямителю происходит к.з .Это короче выпрямитель виной всему или есть другая причина?

Объединено: 23-05-12, 23:49

мужики выручайте какие есть аналоги выпремителя от явы 12 в и как его подключить
« Последнее редактирование: 23-05-12, 23:49 от Виталий Ганченков » Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #17 : 23-05-12, 23:56 »

Диодный мост в основном ставят от машин http://roker.kiev.ua/viewtopic.php?f=11&t=1483 , ну или есть другой вариант

Объединено: 23-05-12, 23:57

PS нашел в гугле за 5 минут, все таки быстрее чем ждать ответа Улыбка
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #18 : 24-05-12, 00:04 »

Или берёшь обычные диоды ампер так от 20-ти и выше и паяешь по схеме с установкой на радиатор.
   вот как уменя
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
в


Мощность: 1
в читает мануалы.
Сообщений: 170


« Ответ #19 : 24-05-12, 01:14 »

ещё есть какие нибудь варианты?

Объединено: 24-05-12, 01:15

и кстати выпрямитель от какого ваза?
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #20 : 24-05-12, 15:19 »

Да тебе без разницы хоть от 2101, хоть от калины, они почти одинаковы все.
Записан
в


Мощность: 1
в читает мануалы.
Сообщений: 170


« Ответ #21 : 24-05-12, 17:54 »

короче явский взял выпрямитель и новый реле ргулятор вроде бы заработало
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #22 : 24-05-12, 18:01 »

Поздравляю  Ну, за консенсус!
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #23 : 25-05-12, 13:46 »

У меня от ижевского БПВ 14 диодник. РР было перегоревшим, в итоге нафиг вырвано. Оставлена одна плата с диодами. До этого стояла подкова от урала, тоже работала. Но громоздко. Убрал.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 07-10-26, 15:43