www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: новая поршневая  (Прочитано 1629 раз)
Автор
Zybilo


Мощность: 0
Zybilo читает мануалы.

Местоположение:
Dryzhkovka. Ukraina

Сообщений: 64



« : 25-04-12, 20:32 »

нужен ваш совет.выручай братва! Поставил новые поршня заменил практически все детали. С трудом но завел. Работает отлично.  Одно но- греется как зараза,и не могу настроить холостые. Что подскажите??? Поршня брал не китай.
Записан

Байкер-человек боец. <Лупить> и в дождь и в ночь. Лететь на встречу ВЕТРУ...
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #1 : 25-04-12, 23:09 »

а подсосо воздуха не может быт? прокладку под цилидрами сам делал или покупал?
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Zybilo


Мощность: 0
Zybilo читает мануалы.

Местоположение:
Dryzhkovka. Ukraina

Сообщений: 64



« Ответ #2 : 26-04-12, 06:53 »

прокладку покупал-цилиндры затянуты на совесть,нигде не свистит. А вот карб доверия не внушает
Записан

Байкер-человек боец. <Лупить> и в дождь и в ночь. Лететь на встречу ВЕТРУ...
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #3 : 26-04-12, 08:10 »

Обкатай. Так и должно быть, кроме ХХ естественно.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Zybilo


Мощность: 0
Zybilo читает мануалы.

Местоположение:
Dryzhkovka. Ukraina

Сообщений: 64



« Ответ #4 : 26-04-12, 15:03 »

можно ли прокладку под штаны идет которая- садить на герметик?
Записан

Байкер-человек боец. <Лупить> и в дождь и в ночь. Лететь на встречу ВЕТРУ...
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #5 : 26-04-12, 15:14 »

можно ли прокладку под штаны идет которая- садить на герметик?
   Можно, но нельзя чтобы герметик выпирал в камеру.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Hoot


Мощность: 1
Hoot читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Речица

Сообщений: 173



WWW
« Ответ #6 : 26-04-12, 17:36 »

нужен ваш совет.выручай братва! Поставил новые поршня заменил практически все детали. С трудом но завел. Работает отлично.  Одно но- греется как зараза,и не могу настроить холостые. Что подскажите??? Поршня брал не китай.

какой бензин, какое масло , в какой пропорции??
Записан




Zybilo


Мощность: 0
Zybilo читает мануалы.

Местоположение:
Dryzhkovka. Ukraina

Сообщений: 64



« Ответ #7 : 26-04-12, 21:29 »

бензин 92. Масло 40 грамм на литр. Я вот думаю-может сальники колен вала слабые.
Записан

Байкер-человек боец. <Лупить> и в дождь и в ночь. Лететь на встречу ВЕТРУ...
Hoot


Мощность: 1
Hoot читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Речица

Сообщений: 173



WWW
« Ответ #8 : 26-04-12, 22:35 »

скорее просто обкатка нужна, я новую поршевую поставил, поначалу вообще перегревалась жестко, проехал 400 км, только тогда с мог ехать при постоянной скорости 60 км/ч  чуть быстрее и перегрев. терпение нужно чтобы обкатать.. хотя и бенз 92 , и масло купил самое дорогое, Штиль..  На 80 бензине ездил сильнее грелась существенно.
Записан




Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #9 : 27-04-12, 00:01 »

Поставил новые поршня заменил практически все детали. С трудом но завел. Работает отлично.  Одно но- греется как зараза,и не могу настроить холостые. Что подскажите??? Поршня брал не китай.
Давай по порядку - какая модель мотоцикла? Судя по штанам это 638.
Цилиндры точил или в б/у новые поршни ставил? Или цилиндры новые?
Какие поршня, маркировку можеш сказать, что на днище написана? Цена их какая?
Записан
Zybilo


Мощность: 0
Zybilo читает мануалы.

Местоположение:
Dryzhkovka. Ukraina

Сообщений: 64



« Ответ #10 : 27-04-12, 07:06 »

638 модель. Поршня 5 ремонт,цилиндры расточили хорошо не плотно. Стоимость поршней 200. А вот что написано уже и не помню
Записан

Байкер-человек боец. <Лупить> и в дождь и в ночь. Лететь на встречу ВЕТРУ...
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #11 : 27-04-12, 08:08 »

638 модель. Поршня 5 ремонт,цилиндры расточили хорошо не плотно. Стоимость поршней 200. А вот что написано уже и не помню
  5-ый ремонт, 200 и этим всё сказано. Порншневая точно не Чехия и не Чехословакия, следовательно осталось уповать на качество подделки.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #12 : 27-04-12, 09:45 »

Ничего еще не сказано, в пределах 180-220грн очень хорошие поршни продаются, размеры до 6 ремонта. Нужно маркировку с днища, тогда однозначно можно будет сказать, они это или нет. С такими поршнями и хорошей расточкой на всю можно откручивать на первых сотнях пробега, прихватов и клинов не наблюдалось. Но это так к слову о качестве поршней, лучше конечно придержаться обкатки.
Греться может из-за бедной смеси, смотри подсосы (порядок сборки цилиндры-штаны-головки на 638 надеюсь знаеш?), сальники, точность установки зажигания.

Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #13 : 27-04-12, 10:35 »

Я у себя за такую цену хороших поршней с огнём не сыщу на 638-ую, тем более 5-го ремонта. Только Польша, Россия и Китай. Есть только на 634.
   Поэтому сужу по своему опыту.
ЗЫ  У нас Российские на рынке 350 гр. Не говоря о Польских.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Ванек93


Мощность: 1
Ванек93 читает мануалы.

Местоположение:
Краснодарский край г. Тихорецк

Сообщений: 290


« Ответ #14 : 27-04-12, 19:15 »

Отличные поршни, ничем не хуже старого оригинала.., и сплав как на старых с кремнием и по геометрии очень хорошо обработаны. У самого такие стоят, буквально тем летом купил комплект с кольцами за 1500 рублей у САС.., расточил под них горшки, карбюратор не перенастраивал, первые 500 км, щадил.., на 4 передаче больше 90 редко давал, а потом стал ездить в обычном режиме. Да и многие эти поршни хвалят, вроде как это Чешский новодел.., так как во внутренней части есть клеймо предприятия "Альмет".., хотя настоящие Альметовские поршни немного другие.., возможно чья-то подделка.., но очень качественная.
Записан

Jawa 350/638/5
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 06-09-25, 14:51