[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Re: Все про Яву 650 - 5

[Явист76]

самому лезть в технику, для этого есть специально обученные люди (мотосервисы).

знаю как эти люди ремонтируют в нашем городе, потом половину болтов не хватает.

[Norton]

Коля, не надо при цитировании вырывать мои слова из контекста, стоит прочитать всю фразу целиком, сразу станет понятен ее смысл. Качество работы мотосервисов это другая тема.

[sland]

Нортон, к твоему сведению, была у меня когда то машина, ваз2108, не имея как ты выразился навыков(но имея литературу, мозги) я собственоручно перебирал на ней двигатель, даже не имея гаража, и делал его лучше чем новый с конвеера, и по роду своего занятия я очень часто подмечаю когда в сервисах механники нарушают элементарные правила обслуживания(и если у меня есть настроение подмечаю им это вслух, реакция самая разная от я старый и опытный - если он просто старый, до у нас не держат не специалистов - если он молодой), это другая сторона медали. У меня такое ощущение что ты свой страх общения с техникой пытаешся переложить на меня. По поводу фоток и слов, по моему это мое право фотографировать и подробно рассуждать на всякие темы, это только наполняет и украшает форум, имхо.

ps не нужно ложно думать что если я задаю много вопросов и пользуюсь чужими услугами то я сам ничего не понимаю и не могу делать, я просто с большим уважением отношусь к любому опыту и не брезгую помощью.

pps я как и писал раньше замороченный товарищ по технике, там где другой подойдёт и е...нет кувалдой я постараюсь найти тот вариант который мне кажется наиболее уместным, у меня нет цели сделать быстро и любым способом, короче не знаю я как объяснить что это моё право что писать, фотографировать и как долго чинить. И я очень по моему адекватно воспринимаю шутки в свой адрес по поводу того что мои методы отличаются от общепринятых, да и всякие остальные, но не нужно думать что меня следует переделывать.

Объединено: [time]Срд 25 Апр 2012 10:29:44[/time]

поэтому все сложнее тебе что-либо подсказывать

Нортон, если я спрашиваю высоту акб и как он закреплён потому что я нигде не могу это видеть и у меня он не был закреплён вобще и стоит другой высоты чем с завода, ну я не знаю, что у тебя вызывает смех, лично по мне нормальный вопрос и помочь в данном случае не сложнее чем всегда, просто рассказать как у тебя с завода.

По поводу открытия сезона - не вижу смысла его открывать раньше чем вторая половина мая, вернее не считаю самоцелью это делать, ещё банально холодно, это при том что я товарищ закалённый, тьфу-тьфу. Это мне напоминает товарищей которые сейчас расхаживают в футболках, так им нетерпится похвастать торсом и бицепсами Мне хвастать нечем По поводу зимней эксплуатации это другая тема.

[Norton]

Sland, ты кому угодно мозг съешь своими излияниями, окончательно утомил.
А размеры аккумулятора - вот они: 175 х 135 х 85мм (В х Д х Ш). Закреплен он двумя шпильками и планкой.

[Czеch]

ещё банально холодно

Да, в +23 без шарфа я тоже ходить не рискую...

[sland]

Закреплен он двумя шпильками и планкой.

- Да что ты? Нортон, если бы ты точно отвечал на вопрос то пару страниц текста оказались бы лишними, ты опять так и не дал мне интересующего меня ответа, это игра такая? И вобще, Нортон, самый большой твой грех в твоей неточности в общении   Что меня больше всего в тебе раздражает, ты отвечаешь по своему, при этом не понимая чего тебя спросили, и при этом делаешь это так будто это остальные тормозят.

Чех, я не знаю что в твоём понимании ездить, на выходных может днём, я под этим понимаю круглосуточную эксплуатацию. Сегодня прохладно на самом деле, погода ещё не устаялась тёплая, я же не запрещаю, хочеться - гоу, валяйте, а для меня ещё не тру.

Объединено: [time]Срд 25 Апр 2012 13:45:21[/time]

175 мм  (В).

Ну ситуация проясняется, у меня он на 3 см ниже. Нортон, будет изумительно если ты всётаки сфотаешь вид сверху закреплённого акумулятора. Просто мне подарок сделаешь   Ну а если ещё и модель напишешь то я буду знать всё о нём. Он у тебя заводской или идентичный ему по номеру?

[Czеch]

Чех, я не знаю что в твоём понимании ездить, на выходных может днём, я под этим понимаю круглосуточную эксплуатацию.

24 часа ле-мана? Ночью +15 где-то - в нормальной куртке даже без подстёжки тепло.

[Явист76]

Нда судя по веткам, владельцы 650х какой-то странный, конфликтный народ.

[Czеch]

Это я их провоцирую из зависти, ты до сих пор не понял? Так все милейшие люди

[sland]

Нда судя по веткам, владельцы 650х какой-то странный, конфликтный народ.

Да это со стороны так кажется, у нас просто темы животрепещущие, насущные, а с вашими явами всё известно вдоль и поперёк еще пару поколений назад было, ибо не девочки У наших мотоциклов молодая кровь, ну и на нас отражается типа

[Norton]

Конечно, Ваня, все сфоткаю, еще раз измеряю, установлю модель. Но позже. Так как сейчас подвернулась офигительная возможность ОТДОХНУТЬ!!!

[sland]

Отдых это святое  Хорошо отдохнуть!

[sland]

Sland, ты кому угодно мозг съешь своими излияниями, окончательно утомил.
А размеры аккумулятора - вот они: 175 х 135 х 85мм (В х Д х Ш). Закреплен он двумя шпильками и планкой.

-  175 мм туда не войдут, в раму упрётся. 135 мм тоже неправильно - там меньше...

Нортон, я не знаю что у тебя в голове, но твой подход к делу немного разочаровывает!


Судя по всему такой нужен(подобрал bmw-ый, по всем размерам подходит):

Маркировка: YB12AL-A2
Напряжение: 12 В
Емкость: 12 А/ч
Размеры: 134 mm x 80 mm x 160 mm ( L x B x H )
Вес: 3,1 кг

[Тима]

Вот такой ставил себе 14Ah:

[sland]

Твой YB14L-A2 -

Напряжение: 12 В
Емкость: 14 А/ч
Размеры: 134 mm x 89 mm x 166 mm
Вес: 3,4 кг
Полярность: - +

Аналогично ни о каких 175 речь не идёт, насколько я понял оптимальная высота примерно 155-165  - из расчёта длины резьбы крепежа..

Спасибо Тим. Я себе всё же 12Аh куплю.

[Norton]

Нортон, я не знаю что у тебя в голове, но твой подход к делу немного разочаровывает!

Да не напрягайся, зачем тебе эта лишняя информация.

[Beavis]

Не знаю как вы, но не фанат я обслуживаемых акб, но пришлось сегодня купить на фазера такой, ибо с шириной 70 ничего не смог найти

[sland]

Нортон, тебе ещё интересна тема с накладками на глушак? Просто тут наткнулся на заводской вариант, надо узнать скока стоит если вообще такое имеется.



83601313 - черного цвета, 83601311 - светлого, но нужно уточнять хром или нет(это всё от 836-3 модели(эндуро).

на фазера  не смог найти

Может тут есть информация http://www.yuasabatteries.com/motorcycle.php


...Вот с явскими действительно как в танке, ни один каталог не воспринимает яву хоть по чему, но как оказалось чехи тупо содрали у немцев аккумный размер (YB12AL-A2 (134 mm x 89 mm x 166 mm) -- BMW F 650), потом правда зачем то дописали что можно и большей ёмкости применять, фантазёры, йопт, а вот педантичные немцы верны себе и дальше 12 ампер не рискуют насиловать штатный ротаксовский генератор   Это было и до появление явы с ротакс, и осталось после того как яву сняли с конвеера, к слову...

Кстати, ещё можно поставить на яву YTX14AHL-BS  - отличается от YB12AL-A2 более высоким стартерным током, короче стартёр крутит бодрее и цена выше конечно.

[sland]

Размеры ручки газа под явский пульт.

http://imgsrc.ru/sland/a823664.html?

[yutarex]

Как и обещал Нортону, выкладываю фоты своей Явы.
Фотографирую на телефон, так что извиняйте за качество.

Это мы сегодня ночью, на Воробьевых с ней были:

http://s019.radikal.ru/i611/1205/99/646ae475fa79.jpg

---
Это общий вид:

http://s019.radikal.ru/i602/1205/a4/9e87cc969e6a.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1205/3a/27246d9fc10a.jpg
Яву 836 сложно сфотографировать так, что бы она выглядела как живьем. Мотоцикл очень красивый и очень не фотогиничный. На этом фото он удачно получился, прям какой и есть
---
Чаще всего на фото она получается как то так:

http://s019.radikal.ru/i628/1205/5b/d2c852718a0a.jpg
Вот нифига она не такая в реальности


Мотоцикл 2009 года выпуска. Дилерский, без пробега.
Проехал пока 350км. Впечатлений масса.
Впервые, после Явы 638, я так доволен мотоциклом

[Norton]

Главное, можно посмотреть на мотоцикл, это уже хорошо.
А насчет нефотогеничный мотоцикл, думаю, ты ошибаешься.

Детали Осень-1

Осень-1

Детали Осень-2

Осень-2

[yutarex]

Главное, можно посмотреть на мотоцикл, это уже хорошо.
А насчет нефотогеничная, думаю, ты ошибаешься.

У меня на компьютере больше 80 фотографий разных Яв 650 класик, скаченных из интернета. Из них мне нравятся не более 30 фоток, где она действительно красива и смотрится как в жизни. На остальных - то глушитель убогий, то руль, то вся какая то не пропорциональная.
Вот на пример:

[Norton]

Да, фотки в сети не все удачные. Вот и надо самому их делать, потом выбирать лучшие. Я, правда часто хорошую камеру забываю взять с собой, но надо это исправлять.

[yutarex]

Да, фотки в сети не все удачные. Вот и надо самому их делать, потом выбирать лучшие. Я, правда часто хорошую камеру забываю взять с собой, но надо это исправлять.

Лучше видео
Фотографии, даже самые хорошие, не передают мир таким каким мы его видим.
Мы живем в динамике, а фотографии это статика. Хотя, нужно отметить что фото это очень хороший маркер, для воспоминаний.

[sland]

yutarex, используй иконку с картинкой, ссылку давай только на URL открытой картинки(адрес страницы в интернете, непосредственно страницы с картинкой имеется ввиду, его можно узнать кликнув правой кнопкой мышки наведя на просматриваемое в полную величину изображение).

В итоге будет выглядеть так:

Чаще всего на фото она получается как то так:




Я тут вдруг подумал что в данное время можно считать Явы с объёмом двигателя 650 кубиков снятыми с производства, 660, 350, 250, 125, 50 - производят, а 650 это уже история пусть и новейшая. Это что касается названия темы, но семейство 836 Яв продолжает существовать, напомню ещё раз что есть что:

Jawa 836-0 (классик 650) - 34,5 kW (46,91 л.с.) 6500 1/min, 153 km/h
Jawa 836-1 (бизон 650) - 34,5 kW (46,91 л.с.) 6500 1/min, 153 km/h
Jawa 836-2 (стиль 650) - 34,5 kW (46,91 л.с.) 6500 1/min, 153 km/h
Jawa 836-3 (эндуро дакар 650) - 34,5 kW (46,91 л.с.) 6500 1/min, 155 km/h(заднее колесо 17-е)
Jawa 836-6 (спортард 660) - 35,3 kW (47,99 л.с.) 6000 1/min, 170 km/h
Jawa 836-7 (спортард 660) - 24,5 kW (33,31 л.с.) 5500 1/min, 140 km/h