engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« : 25-03-12, 23:34 » |
|
Обращаюсь снова к любимому форуму за подсказками) Такое дело: ЯВА 634 6В У меня прилично постоянно замасленные трубы, точнее из них просто течет масло, дымит нормально, свечи сухие. Думал много лью в бензин масла-попробовал вообще без масла, а оно все равно летит с труб. Значит масло из коробки. Читал наш любимый форум-вычитал про левый сальник коленвала, снял левую крышку картера-заменил его-тоже самое( Что делать, и откуда и как оно попадает в трубы. Самое главное конечно что свечи сухие. Масло лью ТАД 17И. правый сальник коленвала менять? Так через него помоему масло не можеть идти, только подсос воздуха... Так ездить не хочу, постоянно все в масле)
Объединено: 25-03-12, 23:36
Кстати левая труба вроде больше в масле, а может и нет, но дымит точно больше левый цилиндр...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26-03-12, 00:21 от engine »
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
Саня Винница
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 82
|
 |
« Ответ #1 : 26-03-12, 02:09 » |
|
поменяй масло, и почисти трубы. правы сальник тут ни причем. я свои трубы как разобрал то понял что их с завода никто не чистил нагара было до 1см.))), так вот первые выезды я делал прошлой осенью в банз добавлял хадо 4т. что вам сказать! и трубы были в масле и дымела будь-здоров но дымела может и от избытка масла. в этом году почистил трубы взял какое то японское 2т стало лучше не так дымит и трубы чистые, хочу попробывать хадо 2т.
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350 в 634 кузове))
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #2 : 26-03-12, 07:53 » |
|
В жижку какое масло льешь? Что и в коробку? Вот как бы головная тема по этой проблеме, правда что она делает в тюнинге? "Масло" из глушителейБивис, соедини по возможности плз.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #3 : 26-03-12, 09:40 » |
|
В жижку какое масло льешь? Что и в коробку? Вот как бы головная тема по этой проблеме, правда что она делает в тюнинге? "Масло" из глушителейБивис, соедини по возможности плз. Лил раньше 4т моторное, не помню какое именно. Сейчас 2Т полусинтетику MOL. Но лучше не стало, хотя я что то думаю может это с труб старое стекает? Кстати да, почищу трубы и после этого буду лить только 2т-может точно все из за этого?) Я когда то читал что то о коленвале, типа вроде центральную перегородку типа менять, если масло с труб...
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #4 : 26-03-12, 09:46 » |
|
Ну для начала конечно глушители почисти. Потому что даже просто конденсат смешиваясь с бякой в глушителях, на выходе представляет из себя "масло".
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #5 : 26-03-12, 09:49 » |
|
у меня сейчас тоже какая то вода просто вытекает.......уже и поршневую поменял а толку как то мало
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #6 : 26-03-12, 09:54 » |
|
Юра | Karriff, почищу, а что то можете сказать о коленвале, центральной перегородке? Просто что то все равно побаиваюсь, не хотелось бы колоть коробку, она еще у меня ни разу не кололась)
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #7 : 26-03-12, 09:59 » |
|
А что тут сказать, уровень масла в коробке в норме? Судя по описанию течи из глушителей, в случае проблем с ЦО и пр. его там должно не остаться  Щютка. Вопрос короче, как часто доливаешь масло? Если это наблюдается только сейчас, то забей. Двигателю надо пропердеться после зимы.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26-03-12, 10:01 от Юра | Karriff »
|
Записан
|
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #8 : 26-03-12, 10:02 » |
|
Нет, это было и летом, доливаю не часто, по уровню, вообщем ок, пока забью, пока не почищу трубы, а там будет видно;)
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
Саня Винница
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 82
|
 |
« Ответ #9 : 26-03-12, 10:43 » |
|
Юра | Karriff, почищу, а что то можете сказать о коленвале, центральной перегородке? Просто что то все равно побаиваюсь, не хотелось бы колоть коробку, она еще у меня ни разу не кололась)
если ни разу не кололась то это плохо. мне вон тоже говорили что не разу не кололась и в итоге что? подшипникам гайки, а где стоит ЦО выроботка на валу в 5 мкм. еще 5 и будет сотка)) снял подшипник а он "квадратный" так что осторожность не помешает, и если течет масло с половин то не затягивай лучше разобрать и глянуть на сколько мотор живой внутри. Объединено: 26-03-12, 10:45а по поводу воды из труб то у меня из правой бывает, это конденсат страшного тут ничего нет посмотрим что будет летом)
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26-03-12, 10:45 от Саня Винница »
|
Записан
|
Jawa 350 в 634 кузове))
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #10 : 26-03-12, 13:16 » |
|
Ну у меня даже еще поршневая помоему ни разу не менялась, даже кольца. По этому я сомневаюсь про коленвал, но все же...
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
Саня Винница
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 82
|
 |
« Ответ #11 : 26-03-12, 14:30 » |
|
сними головку и глянь в каком состоянии поршня и на сколько велика выработка.
Объединено: 26-03-12, 14:33
и еще снимаешь правую крышку, затем генератор, берешь за ротор гнератора и пробуешь есть ли шат или же нет. если нету то можно и не колоть, а если есть то без этого никак(
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26-03-12, 14:33 от Саня Винница »
|
Записан
|
Jawa 350 в 634 кузове))
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #12 : 26-03-12, 14:35 » |
|
Понял, сделаю с генератором. А по поводу поршневой-я туда лазил, снимал цилиндры, думал поменять кольца, но там все отлично, и на кольцах помню зазор был как положено. И зеркало без выработки.
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
Саня Винница
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 82
|
 |
« Ответ #13 : 26-03-12, 15:30 » |
|
только потом надо будет выставлять зажигание по новому
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350 в 634 кузове))
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #14 : 26-03-12, 16:47 » |
|
О хорошо что сказали, тогда туда не полезу точно, я с ним так намучился, и потом раз выставил-и уже пол года езжу, не трогаю.
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
Саня Винница
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 82
|
 |
« Ответ #15 : 26-03-12, 17:13 » |
|
та не бойся страшного там ничего нет, я когда себе выставлял тоже долго не мог выставить, а сейчас штангенциркулем аж бегом. не нужно ничего бояться поможем подскажем, или второй вариант катайся пока ему конкретные гайки не придут и тогда замена колена в лучшем случаи!
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350 в 634 кузове))
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #16 : 26-03-12, 17:22 » |
|
Я просто как то не дружу с выставлением зажигания) Вроде и не сложно, но не люблю, и наверное потому что пока у меня нету приспособлений. Кстати о выставлении зажигания: вот у меня нету микрометра, чем и как без него определять ВМТ? Что бы точно же надо) И нету щупов 0.3 и 0.4мм( а их чем можно заменить?
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
Саня Винница
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 82
|
 |
« Ответ #17 : 26-03-12, 17:25 » |
|
щупы продаются на базаре не дорого сколько именно не скажу мне достались родные, я выставляю зажигание штенгелем и потом подгоняю по звуку мотора.
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350 в 634 кузове))
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #18 : 26-03-12, 17:28 » |
|
Планирую купить и щупы, и микрометр. Тогда уже полезу. Спасибо за ответы)
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
Саня Винница
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 82
|
 |
« Ответ #19 : 26-03-12, 17:30 » |
|
))
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350 в 634 кузове))
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #20 : 26-03-12, 21:43 » |
|
если снимаешь генератор то не обязательно выставлять зажигание!!!я конечно понимаю что оно может на какую то сотую сбиться но это несущественно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KOT
Мощность: 4
Местоположение: Запорожье
Сообщений: 970
|
 |
« Ответ #21 : 27-03-12, 00:55 » |
|
Планирую купить и щупы, и микрометр. Тогда уже полезу. Спасибо за ответы)
Штанегль или просто проволка с метками для кулачкового зажигания очень неплохо, миктометр слишком, все равно из за плохого контакта прыгает место искрообразования, и щупы впринципе не кчему, книга дочкал лампочка маломощная проволка с метками и прямые руки - и все будет хорошо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #22 : 27-03-12, 01:05 » |
|
да можно вместо щупов лезвие использовать...оно 0.1 мм......а вообще почитай про зажигание тему много чего интересного найдёшь
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #23 : 27-03-12, 16:42 » |
|
Вот как бы головная тема по этой проблеме, правда что она делает в тюнинге? "Масло" из глушителейБивис, соедини по возможности плз. Это выше моих сил. И вправду не знаю что она делает в тюнинге, ее надо в общие перенести
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
engine
Мощность: 1
Местоположение: Киев-Бровары
Сообщений: 78
|
 |
« Ответ #24 : 29-03-12, 12:27 » |
|
Срочный вопрос: правый сальник колегвала такой же как и левый по размеру и т.д??? В поиске найти не могу, т.к. Сижу с телефона с сетью в одну палочку:(
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА 350М 634 6В 1978 года, чистый сток, с документами:)
|
|
|
|
|