www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Ява 652 эндуро.  (Прочитано 4376 раз)
Автор
stdemon
Гость
« : 06-03-12, 10:10 »

Здравствуйте, я тут новичок, хотелось бы побольше узнать про яву 652, раньше ездил на 638, продал  и купил эндуро 652,одноцилиндровый движок, 250 кубовый,2 свечи на цилиндре, 2 бобины,6 ступенчатая коробка, вобщем вид как у кросача но пониже, есть фотка, но незнаю как закинуть сюда её, нигде не могу найти про эту яву описание!!!заводится она ездиет отлично но всё равно кое какие моменты по эксплуатации мне неясны, можно ли её выкручивать ну то есть топить на максималке на ней или она предназначена только для прыжков, Ну вот как-то так оно само если  знающие люди про этот мот отпишутся буду благодарен, или если кто нить даст какие нить ссылки на литературу про этот мотоцикл.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #1 : 06-03-12, 13:44 »

 по картинкам Правила размещения картинок в постах на форуме.

Про эту яву у нас никакой информации насколько мне известно нету, будешь первым.
Какой год? Посмотрел у себя на плакатах дакары только 125.
Топить на максималке разумеется не рекомендуется Улыбка
Отписывайся про свой мотоцикл, эксплуатация, фото и прочее
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #2 : 06-03-12, 19:12 »

Не такая?
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #3 : 06-03-12, 22:15 »

Здравствуйте, я тут новичок, хотелось бы побольше узнать про яву 652, раньше ездил на 638, продал  и купил эндуро 652,одноцилиндровый движок, 250 кубовый,2 свечи на цилиндре, 2 бобины,6 ступенчатая коробка, вобщем вид как у кросача но пониже, есть фотка, но незнаю как закинуть сюда её, нигде не могу найти про эту яву описание!!!заводится она ездиет отлично но всё равно кое какие моменты по эксплуатации мне неясны, можно ли её выкручивать ну то есть топить на максималке на ней или она предназначена только для прыжков, Ну вот как-то так оно само если  знающие люди про этот мот отпишутся буду благодарен, или если кто нить даст какие нить ссылки на литературу про этот мотоцикл.
Была такая ява 250 мотор своеобразный там не снимая картера и не половиня его еще можно коленвал сменить хороший мот так как он эндуро бегает хорошо и на скроростях и по бездорожью там вот только одна проблема была цепь на нем как на кросоовом чз только звезда в кожухе и размером поменьше мы долго на него звезду заднюю искали сейчас мот лежит поршень разбит
Записан

Живи и радуйся!
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #4 : 06-03-12, 22:29 »

Была такая ява 250 мотор своеобразный там не снимая картера и не половиня его еще можно коленвал сменить хороший мот так как он эндуро бегает хорошо и на скроростях и по бездорожью там вот только одна проблема была цепь на нем как на кросоовом чз только звезда в кожухе и размером поменьше мы долго на него звезду заднюю искали сейчас мот лежит поршень разбит
А на сколько я знаю такой мотор у "панонии" был,и двухцилиндровый...Вынимался КВ не разбирая двигатель...
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #5 : 06-03-12, 22:32 »

А на сколько я знаю такой мотор у "панонии" был,и двухцилиндровый...Вынимался КВ не разбирая двигатель...
Не знаю как у панонии но этот движек очень охож на двигатель чз 250 цилиндр поршень с виду почти одинаковые только поршень на милиметр помоему больше чем у чз и кольца на нем шире палец по другому расположен в общем совсем другой ни как не можем найти на него поршень
Записан

Живи и радуйся!
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #6 : 06-03-12, 22:40 »

Не знаю как у панонии но этот движек очень охож на двигатель чз 250 цилиндр поршень с виду почти одинаковые только поршень на милиметр помоему больше чем у чз и кольца на нем шире палец по другому расположен в общем совсем другой ни как не можем найти на него поршень

Дай фотку даного агрегата,если есть конечно,интересно очень!Клейма Явовские на нём?
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #7 : 06-03-12, 22:43 »

Да на нем все явовское и на баке и даже на стеклопластиковых крыльях и на кожухе от задней звезды на моторе фотку надо будет в гараж идти а он не очень близко от дома да и погода сейчас дожди грязь там сейчас ног не вытащишь подсохнет вышлю фото

Объединено: 06-03-12, 22:59

вот так он выглядит в оригинале фоту раньше делал когда он еще ездил кое как нашел ее на другом форуме там я ее продать хотел
« Последнее редактирование: 06-03-12, 22:59 от kungrad » Записан

Живи и радуйся!
stdemon
Гость
« Ответ #8 : 07-03-12, 11:21 »

отвечу всем по порядку!Beavis год 1990 выпуска, насчёт отписываться про него, если б я знал что с ним и как делать написал бы.
Юра Karrif фотка нет не эта а вот кунград  фотку этого мотоцикла поставил.
Всё что вы написали правда и фотка эта! у меня один в один как на фотке! только другое сидение! вобщем как я понял на этот мот запчасти не найти!? и лучше его продавать!? так!? но сейчас он у меня ездиет как положено, и работает намного тише любого другого кросача.насчёт задней звезды и цепи я не разбирал его как взял так что незнаю.Дайте дельный совет что делать!? пока ездиет лучше продать его да? и ещё один момент если запчасти делать через токарей ну то есть отдавать  на заказ чтоб делали если вдруг что то сломается! получится или нет!?
Записан
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #9 : 07-03-12, 16:50 »

Я думаю, если ты не любитель мотокросса или агрессивного выезда на бездорожье - не мучай, продай кому нужно. А если на оборот - оставь!
Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #10 : 07-03-12, 23:29 »

Если есть воможность отливать поршня хорошего качества и есть хорошие токоря которые смогут все обработать как надо то лучше не продавать так как мот этот очень редкий на нем ни один год мастера спорта ездили на эндуро коленвал у них почти не убиваем правда нужно помнить об одной особенности этого двигателя он сильно не любит ездить под нагрузкой на малых оборотах поэтому у него и коробка 6ти ступенчатая если привыкнуть к стилю езды как на кроссовом 250 почти только чуть спокойней то коленвал прослужит долго единственное поршня.. коробка тоже очень хорошая почти не убиваемая.. просто в той дыре где живу я нет возможности не поршня отлить не станков хороших нет.. и то я решил его не продавать может найду как нибудь
Записан

Живи и радуйся!
stdemon
Гость
« Ответ #11 : 08-03-12, 09:35 »

Спасибо за совет, только я не очень понял что значит "нужно помнить об одной особенности этого двигателя он сильно не любит ездить под нагрузкой на малых оборотах" и "если привыкнуть к стилю езды как на кроссовом 250 почти только чуть спокойней"  я не оч давно ездию а мотоциклах, объясни если не трудно! буду благодарен.я просто на чзт  не ездил вообще не знаю как на них ездить,насчёт отливки живу я в столице так что токарей тут куча и хороших и плохих, запчасти можно будет сделать, только вот дельный совет бы   опытных людей, из какого металла вытачивать и тд и тп, закаливать ли деталь или не надо, это мне на будущее бы очень пригодилось потомучто мотоцикл мне  нравится очень .. продавать не хочу.. но боюсь как бы что не запороть в нём:( Напишите пожалуйста как правильно ездить на нём чтоб прослужил долго, я не  гонщик на мотах не гоняю ездию спокойно.

Объединено: 08-03-12, 09:38

и ещё как на этом моте переключать скоростя!? отпускать газ и ждать пока не сбавит обороты и переключать или   можно  сразу  переключать!?

Объединено: 08-03-12, 09:40

просто выжав сцепление?
« Последнее редактирование: 08-03-12, 09:40 от stdemon » Записан
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #12 : 08-03-12, 10:57 »

В ощем ни чего особенного просто при переключении на более высокую передачу нужно сильнее раскручивать двигатель а скоростя переключать так отжал сцепление закрыл дроссельлную заслонку переключил отпустил сцепление и газуй
Записан

Живи и радуйся!
stdemon
Гость
« Ответ #13 : 08-03-12, 13:26 »

спасибо.. а что такое дроссельная заслонка?Ну, блин...  нуб я

Объединено: 08-03-12, 13:29

закрыл дроссельную заслонку это значит отпустил газ?да?
« Последнее редактирование: 08-03-12, 13:29 от stdemon » Записан
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #14 : 08-03-12, 13:33 »

ага
Записан

Живи и радуйся!
stdemon
Гость
« Ответ #15 : 09-03-12, 09:34 »

спасибо:)
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 03-10-26, 08:22