[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Вторая мечта!

[Beavis]

Покажу их наверное по весне, когда полностью прокачаю, да фото собственно нет нормального.

[SpKimry]

В качестве второго мота что то такое бы хотелось, летом без коляски ездить
конечно

[Юра | Karriff]

Классно! Товарищ Чех, почему Африка без люльки?

[Игорь из Красноярска]

Все будут ездить на эндуро!

[SpKimry]

Кстати, наверное с возрастом приходит, в детстве спорт хотел, разбил недолитр нинзю и понял что мне низя... потом грезил по чепперам, но со веменем понял что не практично, хоть и красиво...

[Игорь из Красноярска]

Чоппер уместен на американском хайвее, в России больше направлений. У нас турэндура рулит. Я уже к трансляпу приглядываться начал.

[SpKimry]

Я чуть осенью не взял ляп, но для эксперимента сравнил с африкой и передумал, а на африку не хватило... а кроме хонды я ничего не рассматриваю... теперь ездию на урале!
Может к лудчему, африку бы зимой аверное разбил бы =)

[Игорь из Красноярска]

А чем тебе Транс не приглянулся? Мне он наоборот более приглянулся внешне, чем Африка. Они рядом в магазине стояли.

[SpKimry]

Африка больше на внедорогу ориентирована, ляп дохленький....

[Игорь из Красноярска]

600сс и 50кобыл, дохленький?

[джокер]

600сс и 50кобыл, дохленький?

Да дохленький,дохленький,Игорян...Я летом прокатился на ляпе-мопед мопедом...правда работает тихо и коробка-вещь...Ну это правда после ТДМ такие ощущеньяцо...

[SpKimry]

А денег я только на чесотку мог накопать... Потому как то так!

[джокер]

А денег я только на чесотку мог накопать... Потому как то так!

Саня,бросай работу-иди за пивом!!!Вчерашние фотки-в ланосе выложили,ты там есть...и я тож...синяки...мля...

[SpKimry]

Классно погуляли =) Там еще не все фотки, самые смачные со моей пьяной рожей способны разрушить мозг не подготовленного человека!!!

[Никанор]

Пиво пить допустим,по ящику и не накладно.Это если ящик в день.А вот за год ,даже если и через день пивцом баловаться то 180 ящиков получается.Заметно-бюджетно однако.
 

[Czеch]

Африка больше на внедорогу ориентирована, ляп дохленький....

Атас, приехали

Что легче вытаскивать из грязи - 220 или 250кг?

Африка покондовее, попрочнее и побрутальнее, ну и удобнее кое в чём, чем трансляп. Но по сути на использование в говнах не рассчитаны оба! Максимум - сухой грейдер, дальше уже начинаются приключения и преодоления.

В плюсы АТ записываем мотор, тормоза, подвеску, посадку, пластик, объём бака, общую неприхотливость. В минусы - возраст, пробеги (АТ ездят больше ТА как правило), совершенно неадекватную цену за десятилетний мотоцикл, и чисто присущие ей болячки типа бензонасоса.

Я лично хотел ТА650 как более свежий и дорожный, но не срослось - езжу на Африке и не жужжу

[Игорь из Красноярска]

Да дохленький,дохленький,Игорян...Я летом прокатился на ляпе-мопед мопедом...правда работает тихо и коробка-вещь...Ну это правда после ТДМ такие ощущеньяцо...

Ты точно на 600ке ездил, не на 400? Я общался с людьми имеющих опытна ТА. Нормально идёт, тяговитый, спокойный. Как раз по моему характеру. Причём люди моего веса ездят, за 110кг. Просто ТА из Японии в основном 400сс и 36 кобыл, этот слабоват. А 600, 650 и 700, собирают в Италии. Цена на такой подороже, но всё равно дешевле Африки. Я вообще то хотел гуся1100, но почитал форумы, накладно в содержании. Он надёжен вполне, но возраст, пробеги своё берут.

[джокер]

Ты точно на 600ке ездил, не на 400? Я общался с людьми имеющих опытна ТА. Нормально идёт, тяговитый, спокойный. Как раз по моему характеру. Причём люди моего веса ездят, за 110кг. Просто ТА из Японии в основном 400сс и 36 кобыл, этот слабоват. А 600, 650 и 700, собирают в Италии. Цена на такой подороже, но всё равно дешевле Африки. Я вообще то хотел гуся1100, но почитал форумы, накладно в содержании. Он надёжен вполне, но возраст, пробеги своё берут.

Да нет 600-ка вроде,ну из Германии точно...Но,повторяю-ощущения от ТА после ТДМа...мопедик...точно сказал-тяговит,спокоен,лёгок как сам,так и в управлении...АТ на самом деле дорога неоправданно и пробеги-мама не горюй!Тогда и в правду-ТА-лучше не придумать.А на счёт ГуСя...бмв вообще дороги в обслуге,тем более старые.

[Czеch]

После ТДМа трансляп мапед, после Джиксера - ТДМ как карпаты... Всё в этом мире относительно.

[Никанор]

Минус 20 позавчера не вяжется с мотоциклом.Даже с Чизетой :
 

  Как бы по зиме мне бы на таком бы ездить:
   

[sland]

в России больше направлений. У нас турэндура рулит.

Это не приговор, сам не полезешь - никто тебя не заставит в говна с асфальта съезжать, а на асфальте твой тру эндуро полный отстой, ихмо, только АП он и нужен Но я то давно понял почему, даже в отличии от него самого Он просто роста выше среднего и натурально испытывает дискомфорт на низком мотоцикле. Рулит грамотное планирование маршрута, асфальт лучше говен - априори, и разумно плясать от печки и искать подходящие дороги а не мотоциклы.

[Czеch]

а на асфальте твой тру эндуро полный отстой,

Смотря на каком асфальте, смотря с чем сравнивать Кстати, я про говна выше высказался уже, перепечатывать не вижу смысла.

Он просто роста выше среднего и натурально испытывает дискомфорт на низком мотоцикле.

Почти угадал, только не из-за роста, а из-за больного тазобедренного сустава. И не низком, а с плотной посадкой. Но это далеко не единственная причина, чтобы понять - надо гонять

Рулит грамотное планирование маршрута, асфальт лучше говен - априори, и разумно плясать от печки и искать подходящие дороги а не мотоциклы.

Ты же в Европу не ездишь? А хороших дорог у нас одна М1.

[Явист76]

А я вот сосу с мечтами о тенере или сутенере или африке. Из-за смерти машины по вине жены мне еще долго на них дрочить. Буду пока ездиеть на тюненгованой кофрами Яве.
И еще собираюсь строить из пено или шлако или самодельного керамзитобетона большой дом и здоровенный гараж на две машины и 10 мотоциклов со снегоходам и зимней теплой мастерской в цокольном этаже.
Хорошо када есть о чем мечтать и к чему стремицца.

Объединено: [time]Втр 31 Янв 2012 18:02:40[/time]

А еще хочу большого сутенера литрдвести с тремя гиви и навигатором мм.

[Hoot]

моя мечта
из того что более мение реально



ну а если уже мечтать по полной

[Игорь из Красноярска]

sland При самой тщательной планировке, сможешь уйти от дорог, где нет асфальта совсем. Особенно в Сибири. На участке федеральной трассы Красноярск-Иркутск этот участок раньше был 500км, сейчас поменьше. В Монголии всего 5 процентов асфальтированных дорог. Так что тур-эндура насущная необходимость. При всей лояльности и уважении к тебе, Иван, не стоит судить о России по её европейской части. За Уралом тоже Россия и здесь тоже люди на мотах ездят.