[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Кустом Ява 360 в Латвии.

[Mix]

Не этот?

Этот вижу впервые, несколько удивляет выбор двигателя, аккуратна передняя вилка сразу обращает на себя внимание.

говорил об этой планете - 



не на кастом шоу конечно, но  я был удивлен когда увидел его в аочию, удленненый маятник сделал силуэт мотоцикла растянутым, а отказ от родного сиденья более низким, вобщем  на мой взгляд оч даже не плохо, кстати хозяину сего творения всего 18.
и на последок , совсем забыл о Яве 650 классик, симпотный чопер))))

[Czеch]

говорил об этой планете - 

Да, мне тоже нравится. Проработка геометрии ходовой - это то, чем стоит заняться перед обвешиванием "кустома" побрякушками. В данном случае всё отлично (имхо), а вот обсуждаемой яве как будто наподдали по заднице.

и на последок , совсем забыл о Яве 650 классик, симпотный чопер))))

Твой пост огорчает чопперистов

[georgs64]

Дайте мне координаты этих владельцев ИЖей.
Надо спросить разрешение на использование ихних фоток.

Объединено: 11-10-11, 00:24

К стати, 638 оригинальный чопер, тоже неплохо смотрится.
Я уже давно на него глаз положил.

   

[Mix]

а вот обсуждаемой яве как будто наподдали по заднице.

да бог с вами,.... даже на мировых чемпионатах по кастомайзингу судейство штука субъективная, а уж мнение кемеровских колхозников и вовсе не стоит пристального внимания! 
обсуждение вещь интересная, можно сделать много интересных выводов

Твой пост огорчает чопперистов

[Norton]

 Не по теме, но, надеюсь, Георгс не будет против.
"К какой категории вы отнесёте эту модель? Cruiser? street? Может какая другая?" - Это был вопрос к мистеру Вацлаву Кралу, чешскому создателю JAWA 650 CLASSIC. Он выдул выпустил потихоньку дым из его лёгких, приспустил слегка левую бровь и дал ответ: "Нельзя отнести этот мотоцикл к какой либо существующей категории. Эта модель создала свою категорию, которая называется...JAWA 650" сказал, и затянулся глубоко его тяжелой, безфильтерной сигареты."
Цитата из Motocafe.ru

[georgs64]

Всем привет.
Ну как я,  допустим, отвечу жостко и не двухсмысленно.
Мне 650 обсолютно ненравится, тем более она снята с производства.
Начало и дизаин был хорошим, но во что, она превратилась.
Нету классической изюминки и синхронности.
Эти два глушака убивают на месте и седушка, полностью мимо.
Всё это можно было подстроить под классическую старушку с 4 т движком, но увы, опять думали инжинеры не о том, даже не догадываюсь о чём.
Просто надобыло сделать ЯВА чопер и всё, а тут просто непонятно.
Напоминаю, это только моё мнение.
Комментарии следуют...................................................

   

Повторюсь, это только  моё мнение.

[Norton]

georgs64, почему все мотоциклы должны всем нравиться, так не бывает. Мне тоже многие мотоциклы не нравятся, и авто многие, это нормально. 650-ка мне понравилась с первого взгляда, и до сих пор нравится. Катаюсь на большой Яве, она правда большая, размером как Урал. Езжу на ней уже 6 лет, никаких проблем, только бензин не забывать залить. Масло менял, а больше ничего не требуется, что еще надо от техники. Зимой прихожу в гараж, посмотрю на нее, на душе приятно, это же здорово. Вопрос вкуса тема непростая.
P.S. А ты живьем ее видел, или только на фото?
 
 

[georgs64]

Что такое "Большая ява"
Хотелось бы увидить в живую, пока не пришлось.
Да я так понял, что их не так и много выпустили, евро союз забраковал, несоответствуют зелёным стандартам.

[Norton]

Вот несколько фоток моей http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?action=mgallery;sa=album;id=11
У нее Euro-2 у нас достаточно, а для Евросоюза Jawa Sportard уже пошла, у нее Euro-4.
А большая, представь себе Яву размером как Suzuki Desperado,H-D Sportster к примеру.

[georgs64]

Вот несколько фоток моей http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?action=mgallery;sa=album;id=11
У нее Euro-2 у нас достаточно, а для Евросоюза Jawa Sportard уже пошла, у нее Euro-4.
А большая, представь себе Яву размером как Suzuki Desperado,H-D Sportster к примеру.

Нету доступа к этому альбому.

[Norton]

Я наверное ошибся где-то http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?action=mgallery;sa=album;id=118

[georgs64]

Я наверное ошибся где-то http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?action=mgallery;sa=album;id=118

Про что я и говорю, нету синхронного ява дизаина, это портит классическую картинку.
Задняя сидуха полностью мимо, на ней далеко не усидиш, на моей "бабушке 360" будет гораздо удобнее.
Единственное что напоминает какой-то образец классической явы, это бак, тут не взять ни отдать.
Я согласен , что она неплохо и надёжно бегает, но нету там души, просто нету, да и в придачу, если я не ошибаюсь там австрийский двигун, но межет быть ошибаюсь.
Повторюсь, это только моё мнение.

[Norton]

Споров по поводу этой Явы очень много на наших форумах уже несколько лет, это хорошо, мне это нравится. А душа есть у любой Явы, просто она у них разная, неважно, чешский мотор или австрийский. Ездил когда-то на 634-ках, могу точно сказать. Конечно, хорошо бы покататься, например, на  Яве 500 OHC, но не выпускается она давно, да и не подходит для наших нынешних скоростей и трафика. А хочется ездить по делам и для отдыха именно на Яве, но с запасом мощности и динамики.  Поэтому только она. Это тоже только мое личное мнение.

[Czеch]

Это был вопрос к мистеру Вацлаву Кралу, чешскому создателю JAWA 650 CLASSIC. Он выдул выпустил потихоньку дым из его лёгких, приспустил слегка левую бровь и дал ответ: "Нельзя отнести этот мотоцикл к какой либо существующей категории. Эта модель создала свою категорию, которая называется...JAWA 650" сказал, и затянулся глубоко его тяжелой, безфильтерной сигареты."

Ой не табак был в этой сигарете...

Я тоже не против качественного гербария, но не на работе же!

[Юра | Karriff]

"Капусточка это конечно хорошо, но в доме надо держать и мясные закуски" из кф. Ширли-мырли.
Вторую неделю не был у компа, хочется посмотреть на этот кастом.

[georgs64]

А почему такая гробовая тишина???
Бензин кончился, что-ли??

[Юра | Karriff]

Ну что ж, достойный аппарат. Крыло заднее высоковато только (чисто мое:))
Покапался в своей галерее, отобрал еще варианты явачепперов. Так, для сравнения, если конечно можно сравнить.

[sland]

Заднее крыло от японского чоппера

Крыло заднее 650-е





Передняя вилка - переделанная 640-я, ступица и траверса - 640-я.

[georgs64]

Всем привет.
Ну просто оболдеть, какие там тачилы.
Техническая фантазия просто прёт на пролом, класные моцыки, мне нравится.

[sland]

640-я переделанная или это вобще серийная (639-я) с минимум переделок (если они есть), то ли чоппер, то ли калифорниан то ли классик.

[georgs64]

Всем привет.
В оригинале была такая и я давно на неё положил глаз.

               

[sland]

Я тоже на неё глаз клал, в 93 г примерно её продавали у нас на щелчке, была такая контора - моторест, я тогда в школе учился ещё, помню с корешем катались и смотрели, называлась она у них классик в прайсе. Тогда просто возможности не было купить а так она мне очень понравилась, в живую смотрится аппетитно, в ней всё достаточно гармонично, не стыдно так сказать за общее впечатление, чего не скажешь обо всех остальных явах и прошлых и нынешних(вот тут точно только моё имхо )

[georgs64]

Привет.
У двоих человек в Латвии есть, хотя может и больше.

[sland]

У нас их не ценят, наверно по сараям пару-тройку дюжин стоит, недавно буквально всплыла одна, позвонил поздно, уже купили, потом новый хозяин решил её переделывать зачем то, а сейчас её у него украли ( http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=22336  ).

[Mix]

lда бред какой то чепер из 640-ой Явы, не вяжется ни внешний вид двигателя со стилистикой ни его технические характеристики.., вобщем все кроме бака полное фиаско....  на мой взгляд чоперу 640 , старушка из Латвии даст фору, даже в нынешнем виде.,, а если еще и крыло заднее немного приопустить так вобще на лопатки 

Объединено: 28-10-11, 18:02

а сейчас её у него украли ( http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=22336  ).

падонки, вернется им все