[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Кустом Ява 360 в Латвии.

[georgs64]

Кустом Ява 360 в Латвии.

Владелец дал добро и я скидываю фотки самой дорогой ява 360 в Латвии.
Это кустом ява 360, практически полная переделка трансмиссии и конструкции, даже форсированный двигатель на данный момент.
С лёгкостью бегает на 130 км.
Движок собирал я, а цилндры, поршня и карбюратор форсировал старый советский мотогонщик, остались чертежи.
Вообщем в полном сборе получился  классический ява чопер, очень идиальная ручная подгонка и сборка, просто оболдет.

                                                      

Могу только  предположить, что сейчас начнётся.
Какие мысли???

[vovka6230]

у меня челюсть упала

[PELZEWUR]

Я удивлен.

[georgs64]

Я предупреждал, это самая  дорогая в Латвии.
Я и сам почти сел , когда увидел в живую.

[vovka6230]

а техасмотр он с дисковым тормозом харашо проходит? просто ето ведь даволно серьезная и очень заметная переделка ходовой

[georgs64]

Есть другие легальные подходы, чтобы пройти официально тех осмотр, с этим проблем нету.

[антон33]

 Очень интересная переделка.
 И пусть после этого кто нить скажет, что Ява должна быть только в оригинале.
 Снимаю шляпу перед владельцем, тут полностью воплощена идея моей подписи.
 

[white163]

Красота , побольше бы таких яв !!Все сделано настолько красиво, глаз не оторвать, не то что всякий колхоз тюнинг!

[Алексей СПб]

Браво! Отличная Ява

[jarlacks]

работа бесспорно на уровне, а в остальном.. я не проникся. Раз это классический чоппер, почему ножное управление не вынесено вперед  на дуги? Лобовик этот огромадный тоже картину портит. А "самая дорогая" это что значит? Я понимаю когда все своими руками, если нет, то это не достижение. Всё строго имхо! ))

[антон33]

 А кто сказал, что на чепере обязательно должно быть вынесенное управление? К тому же ,это совсем не чопер, а именно "кастом"

Кастом – это мотоцикл ручной работы, выполненный собственноручно или на заказ. Каждый кастом изготовляется в единственном экземпляре и от того имеет очень большую ценность в сравнении с серийными моделями.

Сделай лучше - тогда и осуждай.

[jarlacks]

Причем здесь "сделай лучше"? Я не осуждал, а обратил внимание  лишь то, что МНЕ ЛИЧНО непонятно.

З.Ы. Старушка в стоке, которую отреставрировал автор темы намного лучше и красивше. Этот мотоцикл по МОЕМУ ЛИЧНОМУ опять-таки рейтингу самый лучший в тех краях. Один пробег за этот сезон чего стоит... А этот кустом (или как там его) - просто красивая и дорогая игрушка.

[georgs64]

Критика тоже должна быть, ато как-то подозрительно.
Это нормально, так должно быть.

[Czеch]

А кто сказал, что на чепере обязательно должно быть вынесенное управление? К тому же ,это совсем не чопер, а именно "кастом"

Это "кустом", а не кастом, Георгий очень правильно опечатался

Сделай лучше - тогда и осуждай.

Надо было этот движок в ходовую от некроджиксера вкрячить - было бы побольше респекту и уважухи

Моё мнение - исполнение "пять", стиль на троечку. С плюсом.

[georgs64]

Привет всем
А что такое (некроджиксера).
Я иногда вижу всякие новые слова, но тёмный лес, что-бы это могло обазначать.

[Антипионер]

georgs64, а в процессе тюнинга ходовой рука мастера коснулась маятника и точку крепления сего к раме? А то на фотках не видно.
ИМХО мне не нравиться большой просвет между задним колесом и крылом.

[georgs64]

Что-то он там переделывал, немножко видно, но на счёт маятника, я и сам незнаю, он его удленнял, это я помню.

[Norton]

Интересный вариант дизайна Явы. Сразу заметно очень высокое качество исполнения деталей. Заднее крыло от японского чоппера, конечно спорный вариант, но кроме утиного хвоста что-то другое придумать действительно непросто. Владельцу и Георгсу респект!
P.S. Кстати, назови имя владельца, народ должен это знать.

[georgs64]

Он пока не желаит, инкогнито.
Когда созреет, тогда сам даст о себе знать.
К стати, класный дядька.

[Czеch]

А что такое (некроджиксера).
Я иногда вижу всякие новые слова, но тёмный лес, что-бы это могло обазначать.

Да это сленговое словечко из области "как завоевать респект на Яваклупе"

Сначала надо Яву распилить в лоскуты, потом воткнуть её мотор в ходовую от полумёртвого Джиксера, так и не добиться чтоб оно ездило и переключиться на порчу машин

JAWA@ye. Как меня занесло на тюнинге. НЕ прогоните за названье.

Это путь настоящего джыдая, не то что там всякие старпёры со своей реставрацией! Сперва добейся таких выдающихся результатов! (с)

[Игорь из Красноярска]

Исполнение отличное, но соглашусь с Палычем и Георгием, не стоит портить старушки. Все улучшения и переделки их портят.

[Norton]

Уважение у меня лично вызывают люди, которые вместо болтовни восстанавливают старинные мотоциклы, тратят на это много сил и средств, и мотоциклы эти еще и прекрасно ездят, а не валяются по гаражам. Поэтому и респект.

[Mix]

Не видел ни одного красивой явы в стиле чопер или кастом,,.. ижа видел(кстати бюджет был смешным), качество работ отличное. На мой взгляд если изменить форму заднего крыла (сделать его более длинным и глубоким) будет интересней.
Мой респект мастеру.

[Czеch]

Не видел ни одного красивой явы в стиле чопер или кастом,,.. ижа видел(кстати бюджет был смешным),

Не этот?



Мне тоже очень нравится. Органично и просто.

[Игорь из Красноярска]

Сделано качественно, со вкусом. Это полноценный кастом а не переделка.

Уважение у меня лично вызывают люди, которые вместо болтовни восстанавливают старинные мотоциклы, тратят на это много сил и средств, и мотоциклы эти еще и прекрасно ездят, а не валяются по гаражам. Поэтому и респект.

Надеюсь камень не в мой огород. На моей только дорожная пыль присутствует. А чаще грязь.