www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Подскажите с коробкой  (Прочитано 1575 раз)
Автор
buka_int
Гость
« : 13-07-11, 22:32 »

Я поменял кулису и вилочки. Собрал двигло. Включается 1 передача и нейтралка. Что может быть? Почему 2 и выше передачи не включаются?
Собрал вроде бы все правильно.
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #1 : 14-07-11, 21:02 »

вроде
Здесь ключевое слово. Коли и проверяй работу коробки на еще не стянутом движке. Вот тебе помощь от Сергея С. Капитальный ремонт двигателя. (траффик).
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
skinonsan


Мощность: 2
skinonsan читает мануалы.

Местоположение:
с под Москвы

Сообщений: 430



« Ответ #2 : 14-07-11, 21:51 »

Шестерню первой передачи на пром. вале кверху тормашками поставил, из-за того и такой косяк. Другой бестолковой ошибки в сборке КП Явы 634- 638 допустить невозможно, иначе половины картера при сборке не сойдутся.
Записан
buka_int
Гость
« Ответ #3 : 14-07-11, 22:24 »

Короч я располовинил. Оказалось кулиса плохая. Очень узкая дорожка и клинит вилочка. Поставил старую кулису ходит без проблем:) только ее чуть чуть доработать нужно.
Записан
жорик


Мощность: 0
жорик читает мануалы.

Местоположение:
КАЛУГА

Сообщений: 307



« Ответ #4 : 19-07-11, 08:23 »

народ,кто подскажет от чего течет масло через вторичный вал кпп на заведенном моторе,до этого заменил сальники коленвала и тут здрасте-улыбаемся и машем.Можно ли махнуть сашльник не половинив мотора
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #5 : 19-07-11, 12:53 »

без проблем  снимай стопор бери харошую атвертку и вперед
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
жорик


Мощность: 0
жорик читает мануалы.

Местоположение:
КАЛУГА

Сообщений: 307



« Ответ #6 : 19-07-11, 13:58 »

да замена в принципе не беспокоит,интересно одно-почему столо гнать масло посль замены сальников кшм
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #7 : 05-08-11, 13:53 »

У тебя течет скорее всего из под штока сцепления. Как и у меня, сколько я не бился, сколько раз  менял эти уплотнения...
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #8 : 06-08-11, 14:51 »

просто бывает некоторые ставят шток чут чуть тонее, штот должен под своим весом плавно заходить, тагда можно не боятса
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #9 : 06-08-11, 19:17 »

Шток у меня плотно ходит, и постоянно вытаскивает эти сальники наружу, как бы плотно они не сидели
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #10 : 06-08-11, 19:36 »

у меня на старушке вабще его не было пока не поставил да и так сильно масло не гоняло, поставил другую коробку сальник был начало не множко подтекат мне даже самому понравилось главное масло ухадило очень мало а цепь помазан был всегда, масло кстате не доливал ни разу за уровнем следил всегда
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
жорик


Мощность: 0
жорик читает мануалы.

Местоположение:
КАЛУГА

Сообщений: 307



« Ответ #11 : 23-08-11, 20:52 »

салиники штока сцепления посадил на герметик,пока все путем
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 16-06-25, 19:57