www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Выпадает 4я передача...  (Прочитано 1351 раз)
Автор
dmcfz8
Гость
« : 08-06-11, 21:46 »

После поломки и замены вилки первичного вала, выпадает 4я передача, когда отпускаешь газ или наоборот долго газуешь... Коробку несколько раз перебирали, все равно так... При поломке вилки загнуло штифт, на котором они крепятся... В чем может скрываться проблема??
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #1 : 08-06-11, 22:03 »

Вал то заменили или с согнутым гоняешь?
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
dmcfz8
Гость
« Ответ #2 : 09-06-11, 14:56 »

Естественно заменили.... Есть еще 2 6и вольтовых мотора из одного и поставили вал. Коробка кстати у меня стоит от 6и вольтовой явы
Записан
dmcfz8
Гость
« Ответ #3 : 23-06-11, 18:38 »

Вроде все настроили и даже ездили 3 дня, но снова сточилась верхняя вилочка.. в чем может крыться причина?
Записан
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #4 : 23-06-11, 18:50 »

В том, что ты не отрегулировал коробку, если среди запчастей нет новодела. Так что разбирай снова и все внимательно по книжке, с соблюдением зазоров собирай. Или найди какого то толкового Явиста, который тебе поможет.
Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
dmcfz8
Гость
« Ответ #5 : 23-06-11, 19:03 »

Делал все внимательно по книжке, и зазоры были выставлены правильно ( на кулисе 150% правильно)... Если только не выставлен зазор между шестернями первичного вала.
Да кстати при поломке вилочки, на шестерне наварился металл, в первый раз мы просто заменили шестерню в этот раз уже менять не на что...
Записан
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #6 : 24-06-11, 11:00 »

Ну значит не все правильно. При движении была боковая нагрузка на вилочку - вот она и сгорела. Короче там уйма причин. Все уже описано. Читай форум, кури книги Улыбка, ищи запчаси и нормально собирай. Больше тут ничего не посоветуешь...
Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
dmcfz8
Гость
« Ответ #7 : 24-06-11, 11:04 »

Книгу скурил уже.... А на форуме по коробке не нашел ничего похожего... щас вот снова собираем....
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #8 : 25-06-11, 02:09 »

Книгу скурил уже.... А на форуме по коробке не нашел ничего похожего... щас вот снова собираем....
Коробка коробке разница...То ей люфт подавай то без него вилы горят...
Собирал я уникальные Экзымпляры,с гнутых вилок и кулисы - работает.Главное добиться зазора поводка вилочки в кулисе (тоесть чтоб вилочка в шестерне не прижата была,а крутилась свободно без каких либо усилий)
Так что розбирай двигун,вытяни КВ,регулируй КПП на предмет трения вилок - я красил вилки,чтоб увидеть место трения,затем подгибал или увеличивал зазор(убишал шаёбочку)
Пробуй...
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 24-09-25, 00:11