www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: 2-я передача  (Прочитано 2755 раз)
Автор
Иван Юрьевич
Гость
« : 04-06-11, 14:50 »

подскажите что может быть с коробкой!! на второй передаче мотоцикл чезет 472 начинает дергаться как будто цепь закусывает!! это всё только на 2-й! что за хрень?
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #1 : 04-06-11, 15:18 »

Зализаны кулачки шестерен.Половинь:замени  шестерни,отрегулируй заново КПП
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Иван Юрьевич
Гость
« Ответ #2 : 04-06-11, 15:24 »

исключено
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #3 : 04-06-11, 15:34 »

Решай огда сам :)Наоборот,не исключено Лыба до ушей
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Иван Юрьевич
Гость
« Ответ #4 : 05-06-11, 10:12 »

мож кто ещё чё скажет??
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #5 : 05-06-11, 10:41 »

мож кто ещё чё скажет??
если хочеш ездить долго и хорошо то смотри коробку. А если хочеш просто еще какоето время покататься и избавиться от явы, то ни чего не делай. Но есть шанс поймать клина на коробке. И тогда секас будет по полной.
проверь масло в коробке, наверняка уже все блестит от металлической стружки.
Записан

Богдан Дименский


Мощность: 1
Богдан Дименский читает мануалы.

Местоположение:
г.Кривой Рог

Сообщений: 165



WWW
« Ответ #6 : 05-06-11, 11:08 »

можно не разбирать коробку,
снимаешь сцепление, потом стопор подшипника первичного вала, с правой стороны двигла со звездочки вытащи фетру, и выбиваешь первичный вал с подшипником влево, после этого убираешь шайбу между подш и первичным валом, так же можно сточить на 1мм подшипник, вставляешь первичный вал и набиваешь подшипник, и можно еще ездить
но это для 634 и 360, так как на 638 кажись звезда 2 передачи застопорена 
Записан

Иван Юрьевич
Гость
« Ответ #7 : 05-06-11, 11:10 »

тут всё от 634
Записан
Богдан Дименский


Мощность: 1
Богдан Дименский читает мануалы.

Местоположение:
г.Кривой Рог

Сообщений: 165



WWW
« Ответ #8 : 05-06-11, 17:56 »

значит делай так как я писал выше
Записан

Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #9 : 05-06-11, 22:37 »

можно не разбирать коробку,
снимаешь сцепление, потом стопор подшипника первичного вала, с правой стороны двигла со звездочки вытащи фетру, и выбиваешь первичный вал с подшипником влево, после этого убираешь шайбу между подш и первичным валом, так же можно сточить на 1мм подшипник, вставляешь первичный вал и набиваешь подшипник, и можно еще ездить
но это для 634 и 360, так как на 638 кажись звезда 2 передачи застопорена 
О насоветовал!
Первичным валом у 634 и 638 вторую не отрегулируешь, а промежуточным таки да))
Записан
Богдан Дименский


Мощность: 1
Богдан Дименский читает мануалы.

Местоположение:
г.Кривой Рог

Сообщений: 165



WWW
« Ответ #10 : 05-06-11, 23:35 »

Dr_Hammer, извиняюсть, ты прав
судя из этого рисунка то да
www.jawaold.su/images/articles/engine-kpp/02.jpg
тогда эта система подходить только для 360-х и таких же видов
Записан

Иван Юрьевич
Гость
« Ответ #11 : 06-06-11, 12:11 »

мужики расскажите всё поподробнее!!! чё и как там!?
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #12 : 06-06-11, 16:33 »

мужики расскажите всё поподробнее!!! чё и как там!?
Половинь!И приступай к поискам вилочек,Чесшких,ровных,и вал вилочек надо новый,после такого вилки гнёт...
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #13 : 06-06-11, 21:23 »

... приступай к поискам вилочек,Чесшких,ровных,и вал вилочек надо новый,после такого вилки гнёт...
Ну это в 70% случаев. Возможно обойдется только заменой шестерен. А половинить обязательно.
Записан

Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #14 : 07-06-11, 01:02 »

Ну это в 70% случаев. Возможно обойдется только заменой шестерен. А половинить обязательно.
Мне тоже моск вынесла гнутая вилочка...со 2 передачей...И не только заменой шестерен обошлось...70% - это больше половины,а значит вариант наверное подходит.Не нравиться мне КПП явы,в Юпидере ото КПП,агонь ёпть!
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Иван Юрьевич
Гость
« Ответ #15 : 09-06-11, 11:21 »

не мужики!! шестерни целые вилки тоже хорошие!! вся фигня из за того что съело регулировачную шайбу!! вал бегал вот и всё!!! не подкажите где можно посмотреть схъему сботки коробки со всеми пречиндалами!!??
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #16 : 09-06-11, 17:06 »

не мужики!! шестерни целые вилки тоже хорошие!! вся фигня из за того что съело регулировачную шайбу!! вал бегал вот и всё!!! не подкажите где можно посмотреть схъему сботки коробки со всеми пречиндалами!!??
Так вот,замени ее не половиня двигатель,это ж исключено...

http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=engine-kpp
Юзай это сначала
Апотом это,там все написано(со старушки так же собираеться)...
Re: Капитальный ремонт двигателя. (траффик).
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Иван Юрьевич
Гость
« Ответ #17 : 10-06-11, 08:57 »

позно я уже располовинил!!! там у меня ещё и с коленвалом беда небольшая!!
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 11-10-26, 22:18