|
xxxAK47xxx
Гость
|
 |
« : 03-06-11, 00:06 » |
|
Здравствуйте, у меня проблема с 6v Явой 350, расскажу с самого начала... Купил мотоцикл в деревне у знакомого, он сказал мне что заменил коленвал и поршневую, перегнал своим ходом к себе домой ( 70 км езды ).После чего начал все на нем доделывать ибо нечего из электрики не было, разобрал короче я все до болтика ( кроме двигателя ) покрасил... все как полагается собрал, протянул проводку по схеме... все сделал. Завел работала нормально, сел прокатится проехал с десяток миль и у меня пропала зарядка. Я долго не думал и решил что там не исправный якорь или же полностью генератор (т.к выглядел он с виду не очень)После того как разобрал увидел что сальник который стоит якорем слетел и слизал все обмотку якоря. Я купил б/у генератор и реле( ну чтоб уже наверняка). Сальник этот тоже купил новый, когда ставил его он еле вошел на место ( очень туго заходил ). Собрал все до кучи... завел мотоцикл без проблем, все работало зарядку дает все отлично было... но после я сел прокатился и заметил странную вещь - я как только отъехал разогнался до 60-70 включил четвертую передачу и уже на ней проехав метров 200 резко заглох мотоцикл ( причем заглох сразу и потухли оба котла одновременно). Решил что проблема в конденсаторах и заменил их, а так же проверил карбюратор ( разобрав его и почистив ) После чего повторил все проделанное... включив 4 я проехал чуть больше чем в предыдущий раз и так же заглох, я его начал заводить сразу же, а он вообще мертвый... завел с толкоча его, поехал дальше уже не включая передачу выше 3 и он все равно заглох но уже чуть по другому ( глохнул так буд-то бензин заканчивается... ) Я не знаю что уже делать и что это может быть помогите пожалуйста... Если я не здесь или не так создал тему прошу прощения заранее...Буду очень признателен если окажите помощь. Жду с нетерпением ответа и потихоньку схожу с ума...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #1 : 03-06-11, 00:14 » |
|
мне кажется карб...ну или бензин просто не успевает его наполнять......и ты говоришь что когда заглохнет то с лапки ни как......как будто там бензина нет......а свечи какого цвета?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xxxAK47xxx
Гость
|
|
« Ответ #2 : 03-06-11, 00:17 » |
|
Правая чуть залитая была, а так вообще по виду рабочие...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #3 : 03-06-11, 00:18 » |
|
а с толкача сразу заводится???или метров 20 толкать надо? а на холостых как себя ведёт?? |
|
|
|
« Последнее редактирование: 03-06-11, 00:22 от bagrin9 »
|
Записан
|
|
|
|
|
xxxAK47xxx
Гость
|
|
« Ответ #4 : 03-06-11, 00:22 » |
|
метров 10-15 наверное...
Объединено: 03-06-11, 00:24
завтра еще раз отрегулирую зажигание... но я очень сомневаюсь что поможет
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 03-06-11, 00:24 от xxxAK47xxx »
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #5 : 03-06-11, 00:24 » |
|
обычно когда приходится долго толкать то заливает...... а когда толкал она эти первые метров 10 вообще признаков жизни не подавала а потом сразу же завелась или как то по другому? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xxxAK47xxx
Гость
|
|
« Ответ #6 : 03-06-11, 00:26 » |
|
как сказать то... ну вот толкаю на второй передаче ( чтоб растолкать реально было ) после резко перебиваю на первую он еще метров пять схватывает, а после заводится...
Объединено: 03-06-11, 00:28
я свечи смотрел все один раз после того как он заглох... теперь может что-то изменилось.. может и заливает их...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 03-06-11, 00:28 от xxxAK47xxx »
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #7 : 03-06-11, 00:29 » |
|
по мне так смотри подачу топлива от бака в карб.......воздухан посмотри.....и как на холостых- глохнет или нормально работает???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xxxAK47xxx
Гость
|
|
« Ответ #8 : 03-06-11, 00:32 » |
|
на холостых работает нормально... а если не глохнет самостоятельно, а принудительно ( то есть я глушу его ) то и заводится после как положено с лапки. Насчет подачи топлива от бака в карбюратор я учту и завтра же посмотрю бак и помою его, ну и краник прочищю соответственно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
|
« Ответ #9 : 03-06-11, 17:48 » |
|
на холостых работает нормально... а если не глохнет самостоятельно, а принудительно ( то есть я глушу его ) то и заводится после как положено с лапки. Насчет подачи топлива от бака в карбюратор я учту и завтра же посмотрю бак и помою его, ну и краник прочищю соответственно.
А фильтр топливный стоит? У меня похожая проблема из-за него была! |
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
|
xxxAK47xxx
Гость
|
|
« Ответ #10 : 03-06-11, 22:38 » |
|
фильтра нет... сегодня выставил еще раз выставил зажигание, почистил бак и краник, еще раз разобрал карбюратор почистил его как следует, воздухан смотрел... И чего стоило ожидать - все было бессмысленно, так же не работает =(
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #11 : 04-06-11, 00:53 » |
|
получается на высоких оборотах вырубает 2 котла.......на низких всё норм......как будто какая то осечка происходит......может кто сильнее в электрике шарит подскажет из за чего такое может быть..........
идея бредовая но.......известно что на 6В, чем выше скорость тем больше вырабатывает ток генератор (та же лампочка ярче светит)...так может увеличение тока и вызывает такое???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #12 : 04-06-11, 01:05 » |
|
... почистил бак и краник, еще раз разобрал карбюратор почистил его как следует, воздухан смотрел... скорее всего всетаки проблема с топливом. краник разбирал(рычажок,которым открывать топливо)? там уплотнитель стоит,проверь |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xxxAK47xxx
Гость
|
|
« Ответ #13 : 04-06-11, 01:11 » |
|
краник снял с бака и продувал насосом... но не разбирал его полностью, завтра разберу...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
jarlacks
Мощность: 3
Сообщений: 1027
|
|
« Ответ #14 : 04-06-11, 02:47 » |
|
я бы классически, с электрики начал. Возьми тестер и прозвони (замерь сопротивление) все те элементы, где есть обмотка на предмет межвиткового замыкания. Проверь или замени на заведомо рабочие высоковольтные провода, так же убедись что проводка собрана верно и везде в соединениях надежный контакт. Только после уже лезь разбираться с карбом.
У меня глох мотоцикл после езды по пробкам со светом. Причем неожиданно и на холостых. Оказался виноват диодный мост который не давал нормально подзаряжаться аккумулятору.(если лампочка на приборке не горит - это ещё не показатель исправной работы системы) Выглядело это так -едешь , через какое-то время глохнешь на светофоре. Заводить бесполезно. Покуришь минут 10 - с пол-тыка. А ведь сперва грешил на перегрев....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
|
« Ответ #15 : 04-06-11, 13:29 » |
|
Еще тряпочку под сидушкой на высоких оборотах хорошо в воздухан засасывает  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ruslan4ik
Мощность: 0
Местоположение: Краснодарский край
Сообщений: 46
|
|
« Ответ #16 : 04-06-11, 14:45 » |
|
У меня была такая фигня. Едешь на норм оборотах заряд идет (6в) потом бац и обрубило. Сначала грешил на проводку, но как выяснилось был дохлый аккумулятор. Причем от другой шестивольтовки пытался "прикурить" ноль эмоций, только от аккума 12 вольт. Внутри аккума иногда происходило замыкание при тряске или х знает от чего. Замена аккумулятора решила проблему
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 04-06-11, 14:47 от ruslan4ik »
|
Записан
|
CZ 472.5 1983г.
|
|
|
|
115307
Гость
|
|
« Ответ #17 : 04-06-11, 14:53 » |
|
а вообще похоже реально да дохлый аккум, была такая проблема на моей чезе, тоже заводилась с трудом, котлы работали то один, то второй.... проверь напряжение на клемах акума под нагрузкой, де то под 6.3 в должно быть... ЭХХХ,..... эти 6 вольт многих замучали(
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xxxAK47xxx
Гость
|
|
« Ответ #18 : 04-06-11, 16:36 » |
|
сегодня разобрал краник... действительно проблема была в нем... бензин как следует не поступал и он глох.... Всем огромное спасибо за советы вы мне очень помогли
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
