|
Antoha 638
Гость
|
 |
« : 24-05-11, 18:04 » |
|
начинает обороты набирать, трос нигде не закусывает , отбрасывается до конца , воздух вроде бы как нигде не сосет !!! поставил другой карб ничего не меняется !!! не понимаю ! может кто что подскажет !!! может я зря тему создал! за ранее прошу прещенья
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
 |
« Ответ #1 : 24-05-11, 18:17 » |
|
воздух вроде бы как нигде не сосет !!! "вроде бы не сосет" и "точно не сосет" как говорят в Одессе "две большие разницы". Ищи где все же сосет.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
|
Antoha 638
Гость
|
 |
« Ответ #2 : 24-05-11, 18:39 » |
|
ну если бы сосало , я думаю было бы сыро под головками или под цилиндрами! а там все сухо у меня! и все затянуто , притянуто !!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frost
Мощность: 1
Местоположение: Киев
Сообщений: 283
|
 |
« Ответ #3 : 24-05-11, 19:04 » |
|
По-любому где то сосет (может даже под одеялом)  ! Хотя если бы сосало - ты бы почувствовал ! А если серьезно - места: сальник, между карбюратором и картером, между половинок картера, вставка между половинками картера! Или же не настроен нормально холостой ход и сильно поднята винтом холостого хода дроссельная заслонка. А, вообще, описал бы проблему посерьезней. После чего это все началось?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
|
|
|
|
Antoha 638
Гость
|
 |
« Ответ #4 : 24-05-11, 19:06 » |
|
скажите пожалуйста как тогда определить где сосет, если под головками сухо , под цилиндрами тоже видно что сухо ! Объединено: 24-05-11, 19:08ммм между половинок это плохо .... блин у меня еще никогда такого небыло  ((
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 24-05-11, 19:08 от Antoha 638 »
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #5 : 24-05-11, 19:09 » |
|
Выкрути винт холостого хода И посмотри что изменится
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Antoha 638
Гость
|
 |
« Ответ #6 : 24-05-11, 19:15 » |
|
это все началось пропала компрессия , я снял цилиндры , отнес до токаря он померил говорит точить еще рано бери кольца ставь и заводи !!! я так и сделал поставил кольца , выставил заново зажигание заводиться с первого раза все отлично , но как только заводишь дико начинает набирать обороты! я думал трос закусывает проверил все нормально , почистил карбюратор,поставил все ровно такая же петрушка ,взял у друга карбюратор попробывать вот сегодня завел так же точно все !!! под головками сухо ничего не сечет , прокладка под цилиндрами тоже сухая !!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frost
Мощность: 1
Местоположение: Киев
Сообщений: 283
|
 |
« Ответ #7 : 24-05-11, 19:19 » |
|
Ну вот видишь - снимал цилиндры. После этого такое случилось! Значит напрашивается вывод - сосет не под одеялом, а под цилиндрами  .
|
|
|
|
|
Записан
|
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
|
|
|
|
Antoha 638
Гость
|
 |
« Ответ #8 : 24-05-11, 19:24 » |
|
:-D уж лучше бы под одеялом ! ну а как может сосать если под цилиндрами сухо, обычно если сосет то там масло кидает это видно , но там ничего подозрительного нету
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frost
Мощность: 1
Местоположение: Киев
Сообщений: 283
|
 |
« Ответ #9 : 25-05-11, 10:44 » |
|
Уж если там мокро - то это уже не сосет, а вообще ппц  . Сними цилиндры, очисти стыковочные поверхности от остатков старых прокладок, поставь нормальные прокладки (можно их еще герметиком немножко промазать), поставь нормальные прокладки под головки цилиндров. А какая у тебя, собственно, Ява? Я пишу из соображений, что у тебя 634-ка. Может у 638 есть какие то и другие капризы...
|
|
|
|
|
Записан
|
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
|
|
|
|
Antoha 638
Гость
|
 |
« Ответ #10 : 25-05-11, 15:44 » |
|
у меня 638 ява  !!! я когда ставил цилиндры, купил новые прокладки старую естественно счистил , под головками алюминиевые поставил тоже все новое !!! будут выходные , куплю паронита и сам вырежу прокладку наверно ! просто я подумал и вспомнил у меня раньше стояла там прокладка немного толще новой ! может по этому ! хотя чем толще прокладка тем больше камера сгорания я так понимаю , это хорошо под 80 бензин , но я в свою лью ток 95!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #11 : 25-05-11, 19:16 » |
|
После установки цилиндров ставь впускной коллектор, только после его затягивания ставь головки и их протягивай крест накрест
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
 |
« Ответ #12 : 26-05-11, 14:49 » |
|
Да у тебя просто банально западает иголка в карбюраторе.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
|
Antoha 638
Гость
|
 |
« Ответ #13 : 26-05-11, 15:03 » |
|
на всех сразу ? я поставил другой карб такая же точно фигня ! десять раз разбирал карб все нормально !!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Antoha 638
Гость
|
 |
« Ответ #14 : 03-06-11, 19:58 » |
|
поменял все прокладки , завел  все хорошо ! только с правого цилиндра подзванивает чот! спасибо ребят кто отозвался мне помочь! наконец то я прокатился на своей явке аж на сердце полегчало!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|