[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 вибрация мотора

[pa4tet]

ребята подскажите пожалуйста!!!столкнулся с такой проблемой ЯВА-350 СТАРУХА движок после кап.ремонта делал сам,к работе мотора вопросов нет,но когда начинаешь набирать обороты начинает мотор-конкретно цилиндры вибрация и чем больше обороты тем вибрация усиливаеться!!!!ДО кап.ремонта такое тоже было думал разберу по весам всё выгоню и будит ОК, но не тут-то было,произвёл ремонт мотора работает на 5+ ни дитонации, посторонних шумов нет,всё отлично работает ,а вот вибрация не ушла кто подскажет дельным советом буду ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!!

[vovka6230]

может коленвал не атцентрован как следует, если ета 638 то может быть иза отсуствия резинок на ребрах, когда подшибники не много люфтят вибрации тоже не плохие, либо мотор зажат херово, думаю назвал все

[pa4tet]

подшибники заменнены люфт исключен,за коленвал не уверен,центровку не проверял т.к подшибники на коленвалу ходят нормально,зажигание не сбиваеться что для этой неисправности характерно,сальники не текут держут хорошо!!!!!мотор зажат нормально даже сегодня перетяжку производил но без толку!!!!

[vater]

У тебя хана центральной опоре коленвала.Вибрация усиливается с увеличением скорости?

[bagrin9]

ещё если после высокой скорости скидываешь газ выжав сцепление и слышишь глухие стуки тоже опора

[WHALE]

Когда надеваешь половинвы на центральную опору - их надо нагревать ибо при каждом надевании без нагрева сдирается слой дюрали. Когда двиг прогревается, место, куда вставляется центральная опора в обоих половинах расширяется и опора начинает висеть в воздухе и ботать об стенки при работе двигателя. Видимо до тебя его несколько раз разбирали и собирали механически молотком без нагрева (как любит делать мой отец и большинство жителей деревень...).
Вариантов лечения несколько:
1) Самый дорогой - купить новые половины=)
2) Менее дорогой - заказать новую центральную опору большего диаметра, можно даже цельную, но я хз продаются ли такие.
3) Накернить в посадочных местах центральной опоры и да будет тебе счастье xD
Где-то даже видел на форуме парень так делал, ща поиск заюзаю, если найду, то кину сюда ссылку.

Объединено: 18-05-11, 01:50

Статья по тюнингу моей JAWA 638 (Очень много фоток) - вот там про двиг написано

[YAN-4ik]

Поршни взвешивал? Разность 1 грамм.

[Явист76]

Передние крепления мотора переделывать на сайлентблоки.

[pa4tet]

объесняю ещё раз вибрация усиливаеться не при увеличении скорости,а при увеличении оборотов,двигатель работает ТИХО без посторонних шумов,а половины картера без прогрева вряд-ли можно одеть,потому половины были прогреты как положено,и я писал что поршни,вообщем все детали были подогнаны по весу!!!!к стате мотор кроме моего отца ни кто не розбирал!!!! и я уверен в том что отец не мог, не прогреть половины прежде чем собрать мотор это 100%

У тебя хана центральной опоре коленвала.Вибрация усиливается с увеличением скорости?

[WHALE]

объесняю ещё раз вибрация усиливаеться не при увеличении скорости,а при увеличении оборотов,двигатель работает ТИХО без посторонних шумов,а половины картера без прогрева вряд-ли можно одеть,потому половины были прогреты как положено,и я писал что поршни,вообщем все детали были подогнаны по весу!!!!к стате мотор кроме моего отца ни кто не розбирал!!!! и я уверен в том что отец не мог, не прогреть половины прежде чем собрать мотор это 100%

Тогда сомнения, сомнения, сомнения...

[Явист76]

Подгоняй не подгоняй а вибрация на 3000-4000 это фирменная фишка этого мотора. Цельнолитые опоры продаются, я покупал себе в Москве в сокольниках, стоит 2500, долго на нее копил.

[vovka6230]

у себя не замечал такого, мне кажетса ето все таки коленвал не отцентрован

[Явист76]

Отцентрован он или нет относительно двух половин коленвала это видно когда зажигание настраиваешь, относительно двух деталей колена врят ли может быть смещение ибо там зазор в картере меньше миллиметра.

[Frost]

Смотря какая еще вибрация. Любой двиг слегка потряхивает. Как уже кто то говорил - проедь на ИЖ Планете, и тебе вибрация Явы покажется сущим пустяком . Ну а вообще это скорее всего коленвал... Или поршня и шатуны в сборе не подогнаны по весу. Не зря ведь биение цапф устанавливается значением не боле 0,03 мм. Я прикидую, как такая неотцентрированная махина на оборотах может трястись...
Мне повезло этой зимой. Ставил коленвал от старушки в хорошем состоянии и тоже не проверял на соосность и центровку. Но  все обошлось. Хотя при первом пуске мандраж все таки небольшой был .