|
санчез
Гость
|
 |
« : 16-05-11, 20:03 » |
|
Привет форумчане, С явой я знаком только со вчерашнего дня и обнаружил одну проблемку. первая передача включается очень туго и то только после проката мотоцикла или на не заведённом двигателе так идолжно быть?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
 |
« Ответ #1 : 16-05-11, 20:12 » |
|
Ява то какая?
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
|
санчез
Гость
|
 |
« Ответ #2 : 16-05-11, 20:14 » |
|
ява 350 634-5
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Apollo
Гость
|
 |
« Ответ #3 : 17-05-11, 10:01 » |
|
Исходя из конструкции КПП это вполне нормально. Вот если она у тебя на заведенном моте не включается тогда - проблема 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
 |
« Ответ #4 : 17-05-11, 11:36 » |
|
Исходя из конструкции КПП это вполне нормально. Вот если она у тебя на заведенном моте не включается тогда - проблема  Если на заведённом туго включается - первой причиной может быть сцепление. Ведёт.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
|
санчез
Гость
|
 |
« Ответ #5 : 17-05-11, 14:20 » |
|
спасибо ато я уж испугался
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
 |
« Ответ #6 : 18-05-11, 16:01 » |
|
Коробка не синхронизирована, как по твоему кулачки шестерней попадут одна в другую, если они неподвижны? Естественно что нужно прокатить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
санчез
Гость
|
 |
« Ответ #7 : 18-05-11, 18:14 » |
|
Иван (ZZZ) дело не в том что прокатить надо а в том что передача включается туго. Кстати чтобы не создавать новую тему напишу здесь-когда включаеш передачу на выжатом ручном сцеплении лапка остаётся и не поднимается тоесть если включаеш первую передачу то лапка остаётся висеть в нижнем положении почему так или это зависит от регулировки сцепления?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
 |
« Ответ #8 : 18-05-11, 18:25 » |
|
По второму вопросу - скорее всего ослабла или сломалась нижняя пружинка в кулисе, лапка возвращалась кулачком полуавтомата.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
санчез
Гость
|
 |
« Ответ #9 : 18-05-11, 18:43 » |
|
да и что теперь значит двиг половинить чтоль
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
 |
« Ответ #10 : 18-05-11, 18:54 » |
|
Достаточно слить масло, снять справа кулачок полуавтомата, снять левую крышку, вынуть поводковый вал, заменить пружинку и собрать в обратном порядке. Нужно быть внимательным - наверняка обломки пружины гдето или на своем месте, или упали в коробку.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
санчез
Гость
|
 |
« Ответ #11 : 18-05-11, 19:00 » |
|
а разве я доберусь до кулисы не снимая корзины и полумесяца?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
 |
« Ответ #12 : 18-05-11, 19:09 » |
|
Тебе нужна та часть кулисы, которая четырьмя винтами прикручивается. Корзину снимать или нет, это я уже непомню. Главное что мотор полностью разбирать ненужно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
санчез
Гость
|
 |
« Ответ #13 : 18-05-11, 21:17 » |
|
ну мне всё равно двигатель с рамы снимать заодно посмотрю как можно до кулисы добраться
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romaann
Гость
|
 |
« Ответ #14 : 17-07-11, 00:01 » |
|
Всем привет! Чтобы не начинать новую тему - спрошу тут. Первая передача на месте на заведенном двиге включается иногда с хрустом, а когда в движении например подкатываюсь к перекрестку и отщелкиваю вниз - доходит со 2-й до нейтрали, а на первую не хочет - трещит. Такой вот механизм поиска нейтрали...  И с 3 на 2 иногда тоже не втыкается. Ява новая, 350-640, 2010 года..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #15 : 17-07-11, 00:04 » |
|
обороты наверное высокие вот и трещит.....ещё возможно сцепление плохо отрегулировано
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romaann
Гость
|
 |
« Ответ #16 : 17-07-11, 00:18 » |
|
Рычаг сцепы оставил без свободного хода, чтобы лучше разжималось, помогло только для включения 1-й с места. В остальном так же осталось. С оборотами буду разбираться.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #17 : 17-07-11, 09:43 » |
|
ну я имею ввиду может просто переключаешься неправильно........жди пока обороты спадут до самых минимальных и потом переключайся
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romaann
Гость
|
 |
« Ответ #18 : 17-07-11, 10:38 » |
|
ну я имею ввиду может просто переключаешься неправильно........жди пока обороты спадут до самых минимальных и потом переключайся
Не, вот с этим все ок. Тем более, когда подъезжаешь к светофору на красный - то сцепа - потом 3-2-1. То есть пока дойдет до 1-й газ давно закрыт, сцепа давно нажата. Удивительно, что при выжатом сцеплении не втыкается...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romaann
Гость
|
 |
« Ответ #19 : 20-07-11, 00:13 » |
|
А это может быть из-за того,что при попытке включить 1-ю вторичный вал вращается? Там нет синхронизации?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
 |
« Ответ #20 : 24-07-11, 16:46 » |
|
Рычаг сцепы оставил без свободного хода, чтобы лучше разжималось, помогло только для включения 1-й с места. В остальном так же осталось. С оборотами буду разбираться.
Свободный ход должен быть обязательно. Трещит потому что сцепление ведет, недоконца выжимается. Со включеной передачей стоя наместе, выжав сцепление ручку газа трогаеш? Если подгазовуеш чтоб незаглохнуть - 100% "ведет".
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
жорик
Мощность: 0
Местоположение: КАЛУГА
Сообщений: 307
|
 |
« Ответ #21 : 31-07-11, 23:49 » |
|
народу явой привет,смотрел вопросы по поводу кпп и включения 1й передачи,у меня такая штука при 1,5-2т хрустит,сцепление не ведет,все остальные передачи в норме.Кто поставит вердикт и даст совет? 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #22 : 31-07-11, 23:57 » |
|
ну правильно очень высокие обороты вот и хрустит....жди пока спадут до минимальных 1000-1100....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romaann
Гость
|
 |
« Ответ #23 : 01-08-11, 09:25 » |
|
ну правильно очень высокие обороты вот и хрустит....жди пока спадут до минимальных 1000-1100....
Т.е. хруст на оборотах выше ХХ - конструктивная особенность? %-)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #24 : 05-08-11, 21:03 » |
|
Какое масло залито? У меня бывает когда со второй переключаешь на нейтраль, но немного ее перескакиваешь, а до включения первой еще далековато, вот тогда и слышен треск.
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
|