[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Бортовой журнал thekillera

[thekiller]

Ветровик Луис, с самопальными креплениями

Классно ))... Я себе тоже поставлю

[Игорь из Красноярска]

Антипионер, Я знаю, хотел от старухи поставить, но где его найти по адекватной цене. Этот ветровик как увидел в магазине сразу купил, ешё непрозрачные были подобные.

[thekiller]

Привет, Явистам!

Прикупил мотосигнализацию PANTERA AL630-02HL за 360грн.

Детали

Текущие проведенные работы над моей Явушкой:
1. Заменены обода
2. Отполированы барабаны
3. Заменены спицы
4. Идет покраска облицовки
5. Отдал на центровку колеса - профессионалу

Следующие ближайшие работы:
1. Покраска рамы
2. Покраска мелких деталей
3. Нашел токаря, чтобы сделать втулку на переднее колесо

Уже есть немного фоток и видео. Как только скину все с видеокамеры, то обязательно выложу здесь

Всем Удачи!

[thekiller]

Привет, Явистам!

Давно уже не писал. Все времени нет. Извиняйте...

Вообщем на данный момент дела обстоят так:
Все покрашено. Кое-что собрано. Двигатель в данный момент расколот и тщательно моется и подгоняется.

Вот привез я двигатель в Запорожье на съемную квартиру т.к дома я бываю только на выходных и времени почти нет. А в Запорожье после работы потихоньку сделаю его.

Вот фото перед разборкой:

Детали

Приступил я к разборке. Как я проклинал того кто до меня собирал его.. Эх... икалось наверно ему:

• Все винты которыми стягивались половинки двигателя были еле закручены. (а я то думаю почему масло из коробки бежит).
• Правый подшипник КВ был просто рыжий.
• На средние подшипники КВ из-за изобилия герметика слабо попадала смазка.
• Коробка не отрегулирована из-за чего вилочки слегка подгорали.
• Вилочки стояли не литые.
• Сальник на червяке спидометра был уже давно дубовый в следствии масло проступало наружу .
• На центральной опоре КВ не было фиксатора и тут я был готов действительно задушить кого-то. КАК?! Задавал я себе такой вопрос долго.. Но так и не понял как так можно собирать. И как она не провернулась.. По идее ее держал герметик ))). Чудеса вообщем.
• Вместо иголок на шатунах сверху стояли сепараторы. Видимо парень решил, что зачем париться с иголками (хотя и париться там не с чем) и забил на них... А я то думаю что там цокотит.
• Прокладки под головки по идее не меняли лет 100 .
• Штаны были не до конца закручены.

Короче как я говорю "Кабздец"!

Вот пяток фоток:

Детали

Детали

Чистинькая половинка:

Детали

Детали

Детали

А вот я прикупил ФУОЗ + оптодатчик + шторка + комутатор + провода (380грн.):

Детали

Всем удачи!

[Антипионер]

Как раз к разгару сезона успееш. Не зря мотор располовинил.

[thekiller]

Привет, Явистам!

На данный момент работы продолжаются с моей красавицей.

Что сделано:

• Найдены оригинальные стяжки проводки.
• Найден оригинальный хороший вал переключения.
• Найдена стопорная шайба на корзину.
• Куплена Чешская двухрядная цепь двигателя.
• Закуплены червячки спидометра и тахометра + сальники к ним.
• Установлены все чешские подшипники на двигатель.
• Отрегулирована КПП.
• Найдены болты с внутренним шестигранником для стягивания половинок и кое какие подогнаны по размерам. Если кто будет покупать болты ниже выложу схемку размеров.
• Найден чешский коленвал с 10 тысчами пробега и подшипниками со средними авиационными лужеными серебром подшипниками. Польский на свалку! Точнее на продажу. Спасибо огромное vovankrava!
• Найдены оригинальные посылторговские трубы именно от этой модели. Большое спасибо shnaps!
• Почищены старые Чешские цилиндры от грязи. Спасибо растворителю 647. Польские туда же куда и коленвал.
• Закуплены Чешские пульты на руль.

В ближайших планах:

• Купить поршня и кольца 1р.
• Отрегулировать зазоры колец.
• Купить ювелирные весы для взвешивания поршней.
• Забрать глушители.
• Забрать коленвал.
• Еще раз проверить тчательно коробку и начать сборку двигателя.
• Купить катушку, силиконовые провода и колпачки для БСЗ.

Ну и конечно пару фоток для отчетности...

Регулирую коробку:

Детали

Детали

Подгоняю крепление половин:

Детали

Чищу цилиндры:

Детали

Детали

Детали

Спасибо всем за чтение моего журнала и помосч на форуме!

Удачи!

[Юра | Karriff]

Имбусы это вещь! Фоток не видно пока, наверное модерацию еще не прошли.

[thekiller]

Привет, явистам!

Как и обещал вылаживаю размеры болтов для стягивания картера на Яве 638:

Детали

[thekiller]

Привет, Явистам!

Решил написать, что сделано и что осталось с моей явушкой. Очень много сделано и совсем немного осталось сделать.

• собрал двигатель;
• установил его на раму;
• подключил новенькую проводку. P:S кто будет покупать внимательнее просмотрите все клемники и хорошо зажмите их. Все держится на чистом слове.;
• выставил зажигание;
• завелась с первого раза, что не могло не порадовать. Работает ровно и хорошо. ;
• подключил сцепление и решил проехаться немного проверить коробку да и все остальное, чтобы дальше спокойно собирать;
• проехался - все работает на высшем уровне. Еще подрегулировал карбюратор и сцепление и вообще класс;
• собрал заднюю часть. поставил савок, мыльницу и поворотники. успел только подключить подстветку на стопаке;

Очень был доволен работой двигателя и всего остального.

Фото обязательно приложу, но чуть позже.

Всем ровных дорог!

[vovankrava]

Ждемс фоток.

[thekiller]

Привет, мужики!

Как и обещал выкладываю фото сборки движка + несколько других фоток.

Новые трубы (Чехия) еще тех времен:

Детали

Детали

Детали

Детали

Детали

Детали

Собственно сборка...

Взвешивание поршня (если не ошибаюсь, то это правый) 278.6 грамм:

Детали

Взвешивание поршня (если не ошибаюсь, то это левый) 278.2 грамм:

Детали

Сборка коленвала:

Детали

Детали

Установка коленвала в левую часть картера:

Детали

Детали

Детали

Сразу извиняюсь. Фоткать было некому и сам процесс установки правой половины не смог запечатлить.

Половины стянуты:

Детали

Сальники установлены:

Детали

Собираем левую часть (сцепление):

Детали

Детали

Детали

Детали

Детали

Установка генератора + крышки:

Детали

Детали

Детали

Детали

Сборка поршневой:
Для набора всех иголок подобрал головку с торцовых ключей чуть меньшего диаметра чем палец.

Детали

Детали

Правый поршень на своем месте:

Детали

Детали

Детали

Левый поршень на своем месте:

Детали

Детали

Установка колец:

Детали

Детали

Устанавливаем прокладки головок на жировую смазку:

Детали

Смазаны шпильки жировой смазкой и подготовка к установке цилиндров:

Детали

Двигатель собран!

Детали

Детали

Всем удачи и ровных дорог.
P:S Как доберусь до мотоцикла сфотаю все что уже установлено и как оно есть

[YAN-4ik]

  Привет, очень грамотно всё сделано. А трубы вообще огонь, меня бы жаба задушила, ну или жена купить такие (я думаю они не даром обошлись).
 

Взвешивание поршня

  Могу ошибаться или не знаю как другие делают, но я при взвешивании добавлял к поршню ещё палец! Т.е. взвешивал вместе с пальцами.
  Удачи.
  +1

[Dr_Hammer]

Могу ошибаться или не знаю как другие делают, но я при взвешивании добавлял к поршню ещё палец! Т.е. взвешивал вместе с пальцами.

+1
а "по фэншую" надо со всей требухой еще и шатуны взвешивать.

[thekiller]

  Привет, очень грамотно всё сделано. А трубы вообще огонь, меня бы жаба задушила, ну или жена купить такие (я думаю они не даром обошлись).
    Могу ошибаться или не знаю как другие делают, но я при взвешивании добавлял к поршню ещё палец! Т.е. взвешивал вместе с пальцами.
  Удачи.
  +1

Трубы стоили в районе 300$.
Да, там внутри поршней были пальцы, вертикально стояли.

Объединено: 01-10-12, 10:49

+1
а "по фэншую" надо со всей требухой еще и шатуны взвешивать.

Согласен, но т.к коленвал был в сборе нехотелось разбирать его ради этого.

[YAN-4ik]

  Всё равно для меня дорогова-то.
  Про вес поршней немного затупил - надо было просто на вес посмотреть.
  Поршень+палец+иголки+кольца = 206...209+40...+17...+15... Итого так оно и выходит. Лень вспомнить да посчитать было.

[Dr_Hammer]

Согласен, но т.к коленвал был в сборе нехотелось разбирать его ради этого.

Да там не так все трагично, шатуны можно взвесить просто поставив коленвал выше весов, а сами шатуны класть на весы, но на самом деле это ОЧЕНЬ мало кто делает, да и сделав такое, разницу на явском двигле можешь и совсем не почувствовать, просто уж слишком много "нЬюансов")))

[thekiller]

Да там не так все трагично, шатуны можно взвесить просто поставив коленвал выше весов, а сами шатуны класть на весы, но на самом деле это ОЧЕНЬ мало кто делает, да и сделав такое, разницу на явском двигле можешь и совсем не почувствовать, просто уж слишком много "нЬюансов")))

Ok, я понял. Спасибо в след. раз буду разбирать взвешу

[thekiller]

Привет, явалюбителям!

Вот и сборка наконец-то подходит к концу.

Осталось установить:

• зеркала заказывал с bike53.ru;
• обтикатель;
• задние подножки еще нужно покрасить и поставить;
• сигнал разобрать и покрасить.

Собственно небольшая фотосессия на телефон (извиняюсь за качество):

Детали

Детали

Детали

Детали

Детали

Был очень удивлен хорошей работой новой польской вилки.

Всех с закрытием сезона!

Что-то он в этом году у меня поздно закрывается.

Спасибо за чтение моего бортового журнала. Удачи!

[Антипионер]

Ява крутая. А где снег?

[thekiller]

Ява крутая. А где снег?

Спасибо большое. Увы у нас снега пока нету.

[Chechoslovak]

Афигеть трубы ........вот кому то везет  .... А хромированную вот ту детальку в которую замок вставляется ты купил или отхромировал сам?? сколько обошлось?
Извиняюсь если было интересует именно это а сижу с телефона и долго листать все страницы очень мне будет читать

[thekiller]

Афигеть трубы ........вот кому то везет  .... А хромированную вот ту детальку в которую замок вставляется ты купил или отхромировал сам?? сколько обошлось?

Крышку покупал около 15$. Трубы 300$.

Извиняюсь если было интересует именно это а сижу с телефона и долго листать все страницы очень мне будет читать

Ничего не понял.

[YAN-4ik]

thekiller, под номером 30 - Кожух замка зажигания

[thekiller]

thekiller, под номером 30 - Кожух замка зажигания

Угу, именно кожух. Извиняюсь.

[Dr_Hammer]

• зеркала заказывал с bike53.ru;

интересует во сколько обошелся пересыл на Украину?