www.jawaclub.ru

JawaClub
Начало Помощь Галерея Войти Регистрация
+ Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
|- Вопрос по гильзам на 638 Яве
Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Вопрос по гильзам на 638 Яве  (Прочитано 2412 раз)
Автор
DionisX


Мощность: 1
DionisX читает мануалы.

Местоположение:
Харьков

Сообщений: 127
« : 06-05-11, 23:40 »
Явисты привет! Подскажите пожалуйста, на 638 Яве гильзы взаимозаменяемые, т.е. правую в левый цилиндр можно поставить или нет?
Записан
Jawa 638_1987
WHALE
Гость
« Ответ #1 : 07-05-11, 03:15 »
На вид они вроде бы одинаковые. Продувочные окна, насколько я помню, расположены одинаково друг напротив друга. Впускные окна вроде бы стоят ровно на выход к карбу, изгибаясь только в переходнике. Насчет выпускных я точно не помню, но вроде бы они тоже точно ровно прямо стоят по ходу мотоцикла. Посмотрю завтра и отпишусь.
Лично я бы не стал этого делать, так как если существует правый и левый поршни, то теоретически обязаны существовать правая и левая гильзы.
Записан
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686
« Ответ #2 : 07-05-11, 12:11 »
Цитирую, DionisX пишет:
Явисты привет! Подскажите пожалуйста, на 638 Яве гильзы взаимозаменяемые, т.е. правую в левый цилиндр можно поставить или нет?
Можно! Они только в рубашке цилиндра становятся правыми и левыми)))
Записан
WHALE
Гость
« Ответ #3 : 07-05-11, 12:15 »
Тогда зачем нужны правый и левый поршни? xD
Записан
den_32


Мощность: 1
den_32 читает мануалы.

Местоположение:
Брянская область п.г.т.Красная Гора

Сообщений: 491
« Ответ #4 : 07-05-11, 13:00 »
Цитирую, WHALE пишет:
Тогда зачем нужны правый и левый поршни? xD

Потому что гильзы в цилиндре запрессованы в разных положениях относительно друг другу, вот по этому что окно на поршне совпадали с окном цилиндра их и обозначают левый и правый относительно левого и правого цилиндра
Записан
DionisX


Мощность: 1
DionisX читает мануалы.

Местоположение:
Харьков

Сообщений: 127
« Ответ #5 : 07-05-11, 14:45 »
Цитирую, Dr_Hammer пишет:
Можно! Они только в рубашке цилиндра становятся правыми и левыми)))

Отлично, значит перепрессую из правого цилиндра в левый
Записан
Jawa 638_1987
Saigid


Мощность: 1
Saigid читает мануалы.

Местоположение:
Дагестан

Сообщений: 51
« Ответ #6 : 07-05-11, 15:53 »
если не секрет,какой смысл их менять местами?
Записан
den_32


Мощность: 1
den_32 читает мануалы.

Местоположение:
Брянская область п.г.т.Красная Гора

Сообщений: 491
« Ответ #7 : 07-05-11, 16:01 »
Цитирую, Saigid пишет:
если не секрет,какой смысл их менять местами?

Просто у него в левом цилиндре гильзе ппц вот он и хочет её заменить из правого цилиндра который у него имеется в запасе, перепресовать
Записан
DionisX


Мощность: 1
DionisX читает мануалы.

Местоположение:
Харьков

Сообщений: 127
« Ответ #8 : 07-05-11, 16:06 »
Цитирую, den_32 пишет:
Просто у него в левом цилиндре гильзе ппц вот он и хочет её заменить из правого цилиндра который у него имеется в запасе, перепресовать
Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан
Jawa 638_1987
Saigid


Мощность: 1
Saigid читает мануалы.

Местоположение:
Дагестан

Сообщений: 51
« Ответ #9 : 07-05-11, 17:06 »
все,понял.Улыбка
Записан
WHALE
Гость
« Ответ #10 : 07-05-11, 22:08 »
Цитирую, den_32 пишет:
Потому что гильзы в цилиндре запрессованы в разных положениях относительно друг другу, вот по этому что окно на поршне совпадали с окном цилиндра их и обозначают левый и правый относительно левого и правого цилиндра
Спасибо, понял, как сам не догадался хз XD
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 28-09-26, 01:32
 
Форум Jawa Club