паерни история такая разобрал коленвал славо богу запосной хотел поменять сальник но крайне удивился что его там нет там типо лабиринтное утопление, вопрос такой какой у него допустимый люфт, принцип действия и чем заменить если что
ява 638
Объединено: 09-05-11, 00:09
вот как я его распресовывал скажу ето было не тежело, какой я дурак токо недавно понял нахрен я ето зделал, скажу другим чтоб они не напоролись, бытует мнение и мне так подсказали что проверять герметичность картеров надо заливанием бенза в один из них и если безн не уходит все в поряде, говорю аткрыто ето бред никагда вы не проверите герметичность картеров в яве етим способом надо как следует зделать центральную перегородку, убедитса что подшибники между коленвалов всехорошее и по бокам все в порядке все хорошие и етого достаточно, по середине нет сальника там лабиринтное уплотнение если оно сильно не люфтит, товсе в порядке
в доказательство напишу неделю назад мая 638 трахала мне мозги с заводкой так что было стыдно порой, поетому я и решил поменять етот сальник которого нет, но недавно я взял и снял цилиндры и афигел что герметик на который я садил вставку кудато делся, разозлился и посадил все на холодную сварку тепер мая ява заводитса с 1 пинка после 3 прокачек и холостые 800 оборотов, вот так вот пишу ето чтоб другие были осторожнее ведь распресовать коленвал удовольствие не дешовое
