[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Как выставить зажигание! - 2

[bagrin9]

выставь поршень в ВМТ сунь между контактов лезвие и оставь тот зазор который получится))))должна завестись по любому))))))уже не один раз так выставлял и себе и друзьям когда ни микрометра ни лампочки не было))))та по моему зажигание чуток позднее получается

[Nirvanna]

Спасибо тебе добрый человек завтра попробую!!!!!Дай бог чтоб получилось а то без ног уже остался тыркать его!!!!

[bagrin9]

но с микрометром результат намного лучше)))))))))))

[Nirvanna]

Да я б ни сказал!!!!!!!Выставляешь по нему потом не хватает зазора на наковальне чтоб сдвинуть зажигание!!!!!!

[bagrin9]

тут вариант менять контакты если эта пяточка стёрта или тупо подбить наковальню))))это если уже совсем ни как не получается))
Вот ты допустим выставил зазор, потом опусти на 3 мм и подбей наковальню чтобы лампочка погасла)))Правда я её не видел таких яв чтобы нельзя было выставить зажигание просто поворачиваю диск

[engine]

Есть, или вы что то не правильно делаете( поверьте и такое бывает)) или купите новый прерыватель если есть возможность;)
Так же можете конкретно описать вашу проблему что делали, как делали,  только так что бы мы поняли( а то бывает как напишут что вообще нельзя прочитать:)) и будем думать вместе. -)

[Nirvanna]

Так опустить на 3мм в перёд или назад??Тобишь по часовой или против?

[bagrin9]

конечно назад против часовой))))коленвал вращается по часовой, следовательно зажигание должно произойти чуть раньше чем поршень дойдёт до ВМТ)))

[Nirvanna]

Да вот же ни так ни едак!!!!!

[bagrin9]

Даже не представляю как ява будет работать если выставить 3 мм после ВМТ))))у меня тут специалисты умудрились выставить зажигание так что ява поехала назад))))))))))
Nirvanna попробуй сначала по лезвию, а потом в крайнем случае попробуешь подбить наковальню....Т.е нашёл ВМТ, выставил тот зазор между контактами 0.3-0.4 мм, зажал.....после опусти поршень на 3 мм ПРОТИВ часовой и подбей наковальню чтобы лампочка потухла....а там потом по микрометру увидишь когда будет момент смыкания-размыкания контактов, сделаешь более точным)))

[Nirvanna]

Вот именно что выставляю в.м.т. зазор потом лампочку потушить не могу не хватает зазора на наковальне!!!!!Я о чём и твержу то!!!!

[bagrin9]

может у тебя уже пяточка стёрта совсем на контакте или кулачок на якоре износился(хотя это явление оч редкое)?и ещё ты когда выставляешь зазор в ВМТ, контакт прижимаешь к кулачку или просто закручиваешь?

[Nirvanna]

Прижимаю конешно же!!!!!

Объединено: 18-04-12, 00:28

Пяточка то новая!!!!!!!Вот я уже подумываю что эт кулачок может быть?

[bagrin9]

я как то не обращал на это внимания, но потом взял померял на трёх якорях и на всех были разные значения(точно не помню какие), поставил тот якорь где кулачок больше

[Nirvanna]

Самое что интерестное то до настройки карба то он работал!!!Только в разнос шёл как сумашедший!!!

[bagrin9]

тогда зачем в зажигание лез??в карбюраторе проблема.....

[Nirvanna]

Так настроил карб как здесь на сайте описанно совсем перестал заводиться!!!!Написал тут же кричат настрой зажигание ну вот результат!!!!Да ладно уже !!его настроить как ни как уже надо!!!!!!!!

[bagrin9]

ну если уже в зажигание влез тогда не зная то плохо.....да может она у тебя за за карба и не хочет заводиться....а ты всё на зажигание скинул....но чтобы настроить карб необходимо правильно отрегулированное зажигание......

[Nirvanna]

Во во!!!!!

[besheny94]

ребят кто подскажет зазор на контактах должен совподать с зазором на свечах?

[PELZEWUR]

ребят кто подскажет зазор на контактах должен совподать с зазором на свечах?

А если сбоит БСЗ ко ракой зазор на свече?

Если коротко, то не должен (ни в коем случае).

[besheny94]

у меня контактное зажигание

[PELZEWUR]

у меня контактное зажигание

я это понял.
Про бсз это штука была. Зазоры на кулачках и свечах не зависят друг от друга. 

[besheny94]

 понятно. а из за чего может стрелять?

[bagrin9]

из за неправильного зажигания (смотри первый пост) и карбюратора! и стреляет в глушитель или карбюратор?