www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 ... 12 [13] 14 ... 36   Вниз
  Печать  
Тема: ФУОЗ своими руками. - 6  (Прочитано 161042 раз)
Автор
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #300 : 09-12-11, 01:45 »

а вобще атмел дешевле и быстрей,  + все атмел 8-ми битки распростаненные перезаписуемы
Меня взяла гордость за твои слова.
Я ярый приверженец способа "один вопрос досконально", и противник "множество но по чуть чуть".
Пэтому стараюсь изучить один единственный контроллер (я думаю всем понятно какой) но до самых PN переходов, чтобы иметь возможность реализовать все что захочу.

Хотя немного зол на тебя из за того что для инжектора ты выбрал не мегу.
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #301 : 09-12-11, 15:39 »

Эээ я выбрал Мегу! только не 8, а самую навроченную, уже купил ATMEGA128A за 45 грн
Хотя возможно можно было и попроще. Но под эту есть готовый проект. Хотя в нем ничерта не понимаю, поэтому потихоньку пишу подпрограммы для своей программы. А изначально я хотел брать XMEGA  - та же мега только усовершенствованная.
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #302 : 12-01-12, 09:43 »

Привет всем. Хочу поделиться следующим: сделал я себе на машину ФУОЗ+реле регулятор+коммутатор. Они хоть и для машины но для явы 638 вполне подойдут, работает система с трехфазным генератором. Основное зачем я это выкладываю это новое подключение датчика холла к процессору и схема коммутатора. Транзистор ВС557 на входе ФУОЗ я убрал, сделал я это после внимательного и долгого изучения датчика холла, промеривание его прибором в разных состояниях. Данная система работает уже более полугода. Если ктото заинтересуется таким подключением датчика ему нужно будет инвертировать опрос входа в прошивке.
Вот ссылка: http://lada-quadrat.ru/forum/13-5755-1
Записан
Пёс


Мощность: 1
Пёс читает мануалы.

Местоположение:
Мариуполь

Сообщений: 40


« Ответ #303 : 13-01-12, 02:44 »

Hodok !!! В очередной раз приятно удевлён твоим подходом и творческим напором так сказать  Окей  Класс! 10! На lada-quadrat.ru посмотрел твою схему, понравилась. Сам давно удивлялся: почему не ставят вместо механики электронное "реле зажигания"  Ну, блин... . На 1-ю ногу (reset) времязадающую цепочку сам думал добавить в схеме на мот.., так наверно правильней. А что делают 2-а кнопарика с 12 вольт через делитель на 12-ю и 13 ноги меги ?  И ещё кондер на линии сигнала с Д.Х. который 0.01мкф не будет делать задержку особенно на больших оборотах ? Может логичнее будет если подпорную сопроху (2.2к) разделить на двое , а между ними поставить этот кондёр. Так по идее всю мелкую ерунду (имел ввиду помехи) будет собирать и не мешать . С ув.
« Последнее редактирование: 13-01-12, 08:40 от PELZEWUR » Записан

Нельзя дать всем все, ибо всех много, а всего мало...
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #304 : 13-01-12, 09:33 »

Hodok !!! В очередной раз приятно удевлён твоим подходом и творческим напором

Спасибо!

Объединено: 13-01-12, 09:35

На 1-ю ногу (reset) времязадающую цепочку сам думал добавить в схеме на мот.., так наверно правильней.

Это не времязадающая цепочка, это защита от перезагрузки в моменты скачков напряжения. Это КОТ однажды посоветовал, без этого диода с конденсатором в момент помех по питанию процессор мог перезагружаться.

Объединено: 13-01-12, 09:41

А что делают 2-а кнопарика с 12 вольт через делитель на 12-ю и 13 ноги меги ? 

Это кнопки управления. Я давно практикую на всех своих устройствах с процессорами такую систему. Этими кнопками меняются значения ячеек в ЕЕPROM, при загрузке процессор на основании значений этих ячеек узнает какую кривую оперижений использовать, вкл/выкл временного отставания включения катушки, вкл/выкл системы исключения неверных вспышек. и т.д. В общем управление процессами в процессоре с помощью ЕЕPROM, прелесть в том что изменения можно вносить прямо на дороге, без помощи компьютера. На инжекторе я таким способом делаю "богаче/беднее" прям на трассе. Изменения естественно остаются даже после выключения зажигания.

Объединено: 13-01-12, 10:42

И ещё кондер на линии сигнала с Д.Х. который 0.01мкф не будет делать задержку особенно на больших оборотах ?

Вот кусок чертежа ДХ ваз 2109:

Тут этот кондер со старта в датчике есть. В 2108 ДХ нету, я добавил. Это было в рамках борьбы с дребезгом в моторной цепи и зазорах от КВ до трамблера.
« Последнее редактирование: 13-01-12, 10:42 от Hodok » Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #305 : 13-01-12, 14:12 »

Ходок привет, есть вопрос по поводу еепром, у меня предстоит задача, изменять значения в процессе работы МК, грубо говоря менять таблицу опережения, правда меня устраивает это делать и с помощю ноутбука, Но:
1) еепром медленная штуковина, поэтому ее можно оспользовать гру говоря только при изменениее данных, а самими данными оперировать в ОЗУ
2) и я вот думаю, что кнопками, или ноутбуком буду давать изменения в ОЗУ, а из ОЗУ уже сохранять в еепром или флеш (контроллер умеет сам переписывать свою программу)
Если есть какие-то мысли по этому поводу прошу отпишись.
Записан
Пёс


Мощность: 1
Пёс читает мануалы.

Местоположение:
Мариуполь

Сообщений: 40


« Ответ #306 : 13-01-12, 19:43 »

Hodok ну ты молодец!! А сможеш-ли добавить в программу (фуоз 1-канал дв. 634) такуюже функцию как переключение между кривыми ? Допустим залить 3 кривых(1-загруженый мот.,2-на легке, 3-на скорость), а кнопками переключать вверх вниз или типа + -, чтото-так ? Или хотя-бы 2-е чтоб можно было прикинуть на ходу куда опережение просится в+ или-. Очень на тебя надеюсь! Плату пока не делаю, жду ответа. С ув. Ну, за консенсус!
« Последнее редактирование: 15-01-12, 01:18 от Пёс » Записан

Нельзя дать всем все, ибо всех много, а всего мало...
Garadzenski


Мощность: 1
Garadzenski читает мануалы.

Местоположение:
РБ Гродно

Сообщений: 131


« Ответ #307 : 14-01-12, 03:45 »

Прошу помощи, собрал коммутатор с сайта Сорумана
при подключении к катушке и подаче питания всё время бьёт искра, автор пишет что схема опробована только на двухвыводной катушке.
Подключаю вместо катушки лампочку горит, сигнал - гаснет, а с катушкой свечка чуть ли не сварочный аппарат.
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #308 : 14-01-12, 04:22 »

Поставил БСЗ+ФУОЗ(Саруман собран Серегой "Сірко"),есть перебои на высоких оборотах.Зажигание 1,5 с ФУОЗ;Оптика так-же от Серёги.Стоят родные 6в катушки паралеленые.Что может быть?
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #309 : 14-01-12, 14:35 »

Подключаю вместо катушки лампочку горит, сигнал - гаснет, а с катушкой свечка чуть ли не сварочный аппарат.
Какой сигнал гаснет? Если клемк комутатора " К выводу PB3" подключить кмассе или к + 6 вольт, катушка все-равно искру дает?
 

Объединено: 14-01-12, 14:37

Поставил БСЗ+ФУОЗ(Саруман собран Серегой "Сірко"),есть перебои на высоких оборотах.Зажигание 1,5 с ФУОЗ;Оптика так-же от Серёги.Стоят родные 6в катушки паралеленые.Что может быть?
Кактушки паралельно, это уже не есть хорошо, но у некоторых работает.
1) Замени свечные провода на силиконовые
2) если не поможет, потом попробуй поездить без фуоза.
« Последнее редактирование: 14-01-12, 14:37 от KOT » Записан
Garadzenski


Мощность: 1
Garadzenski читает мануалы.

Местоположение:
РБ Гродно

Сообщений: 131


« Ответ #310 : 14-01-12, 16:29 »

Какой сигнал гаснет? Если клемк комутатора " К выводу PB3" подключить кмассе или к + 6 вольт, катушка все-равно искру дает?
12в на вывод комутатора рб3 - лампа гаснет
с катушкой всё время иска бьёт, иногда пропадает, если подключить к фуоз прям к рб3 чуть меняется характер искрения но всёравно, к +12 тот-же результат.
На массу не пробывал.

Объединено: 14-01-12, 16:30

кондёр на 300в и катушка 6в
остальное всё тоже.
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #311 : 14-01-12, 17:27 »

Garadzenski, а от чего ты все это запитываешь от акомулятора или какой-нибудь блок питания, зарядное?
Записан
Garadzenski


Мощность: 1
Garadzenski читает мануалы.

Местоположение:
РБ Гродно

Сообщений: 131


« Ответ #312 : 14-01-12, 19:07 »

Это зарядное, в случае прошлых и иных опытов - зарядного хватало вполне, даже на 2 катушки, на всякий случай попробую подключу акумулятор.

Объединено: 14-01-12, 19:09

А ещё кт898а , не кт898а1, там только разница как понял в изолированом теплоотводе.
« Последнее редактирование: 14-01-12, 19:09 от Garadzenski » Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #313 : 14-01-12, 20:14 »

Попробуй на акомуляторе, а также проверь схему, правильно ли соеденены вывода транзисторов.
Записан
viskis
Гость
« Ответ #314 : 15-01-12, 09:02 »

День добрый яваводам. Собрал ФУОЗ по схеме Hodok`а, двигло запускаеться и работает, но вот разницы на слух, не замечаю с ФУОЗ и без него, а снег мешает  проверить тяговые качества на ходу. Вобще можно ли заметить разницу  стоя в гараже???
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #315 : 15-01-12, 11:21 »

Ходок привет, есть вопрос по поводу еепром, у меня предстоит задача, изменять значения в процессе работы МК,

Привет КОТ.
В общем я сейчас делаю так:
Диапазон частот вращения КВ разбит на 51 зону.
В ЕЕПРОМе забиваю 11 восьмибитных ячеек, в них при программировании закладываю величину «отставания искры от выхода металла в десятых долях градуса», значение для 0й зоны, для 5й, для 10й, для 15й ……… для 50й. С увеличением номера зоны значение отставания уменьшается. В СРАМ резервирую 51 шестнадцатибитную ячейку. Затем при загрузке:
Шаг 1. Из ЕЕПРОМ в СРАМ копирую значения для соответственных зон, все 11 штук.
Шаг 2. Между 0м и 5м значением (соответственно между 5м и 10м, 10м и 15м таже ситуация) остаются пустые 4 шестнадцатибитные ячейки. Начинаем их заполнять по прямолинейному закону между двумя крайними значениями промежутка. Расчет ведется с точностью до 0,01 градуса. Т.е. берем 0е значение отнимаем от него 1 и записываем в 1е значение, отнимаем еще 1 и записываем во 2е значение, отнимаем 1 и в 3е, минус 1 и в 4е, минус 1 и сравниваем с 5м, предварительно прибавив к 5му 5(но в СРАМ не записываем). Если 5е+5 меньше повторяем операцию но уже отнимаем по 2 каждый раз. Как только последние сравниваемое значение будет меньше чем 5е+5 останавливаемся и переходим к следующему промежутку от 5го до 10го.
Таким образом, основываясь на 11ти опорных значениях, заполняем весь массив из 51 значения, каждое из них отображает «на сколько сотых долей градуса искра отстает от выхода металла» для данной зоны частот КВ, причем график состоит из 10 прямых, в опорных значениях имеет изломы.
Шаг 3. Берем значение «количества сотых градуса» из 0й зоны, затем загружаем 0е значение из массива «время прохождения 0,01 градуса через датчик для 0й зоны».
(массив был посчитан заранее и записан в ФЛЕШ, 51 значение «время прохождения 0,01 градуса через датчик» измеряется в «сотых долях импульсов таймера счетчика с пределителем на 8»).
Складываем значение из второго массива столько раз, сколько указано в первом массиве, одновременно понижая точность до единиц. Полученное значение отправляем обратно в 0ю ячейку СРАМ. Переходим к 1й ячейке и повторяем операцию.

В результате получаем в СРАМе массив из 51 шестнадцатибитных значений времен отставания искры от выхода металла в тактах таймера СК/8. Его можно использовать в работе ФУОЗа обычным способом. Основан он был на 11ти значениях в ЕЕПРОМ.

Объясню почему так сложно. Просто задать 11 значений времен отставания искры от выхода металла, а затем заполнить прямыми пустоты графика нельзя так как даже при прямолинейной зависимости «угол опережения – обороты» зависимость «время отставания – обороты» не прямолинейная, а представляет собой квадратичную параболу, а заполнять промежутки параболическими кусками я не представляю как. Поэтому сначала формируем прямолинейный график «угол – обороты» затем преобразуем его в график «время отставания – обороты».

Считать все не в градусах и тактах, а в «сотых градуса» и в «сотых такта» нужно для точности результатов. Процессор работает только с целыми числами, и если оперировать градусами и тактами, то погрешность будет очень большой.

Я запускал данный расчет в протеусе и сравнивал результаты с результатами экселя, самоя большая погрешность составила 0,5%. Это 5 единиц при вычислении числа в 1000.

В результате:
Экономим на памяти (11 восьмибитных значений вместо 51 шестнадцатибинтых).
Получаем возможность заложить несколько массивов из 11 значений и по одному и тому же расчету воссоздать и использовать любой из них.
Используя этот же кусок программы можем воссоздать остальные массивы (время прохождения сектора для определения зоны, время впрыска, время отставания впрыска и т.д.)
И самое главное: корректируя 11 значений ЕЕПРОМ прямо на дороге, двумя кнопками, можем поднимать «бугры» и делать «ямы» на графике зависимости «частота-угол опережения», причем график будет оставаться плавным без ступенек.


О корректировке ЕЕПРОМ двумя кнопками.

Для этого необходимо подключить к процессору две кнопки и один 3х миллиметровый светодиод через резистор 500 Ом.
Одна кнопка это у нас «селект» (далее «С»), а вторая «энтер» (далее «Э»). Запускается режим удержанием обеих кнопок во включенном состоянии в момент включения питания процессора. Далее процессор общается с нами длинными и короткими «мигами» светодиодом, длинный 1сек.+0,5сек пауза, короткий 0,5сек. +0,5сек. пауза. О включении режима корректировки ЕЕПРОМ он сигнализирует 10тью короткими мигами.
Затем переходит к ячейке ЕЕПРОМ по адресу $0000.
Ожидает.
Если вы желаете откорректировать значение ячейки то нажимаем «С».
Процессор сообщает порядковый номер ячейки, подлежащую корректировке, короткими мигами (чтобы не ошибиться), в данном случае мигает один раз.
Берет некий регистр R, обнуляет его и ожидает нового значения ячейки.
Нажимаем «С» и держим.
Процессор мигает короткими мигами (0,5 горит, 0,5 не горит), каждым мигом увеличивая значение регистра R на 1.
Мы стоим и считаем миги, увидев начало последнего мига (например 5го если мы хотим ввести 5) мы отпускаем кнопку.
Нажимаем «Э».
Процессор записывает значение R по адресу $0000 ЕЕПРОМ о чем сообщает одним длинным мигом.
Переходит к адресу $0001 и все действие повторяется.

Если мы не хотим корректировать ячейку $0000 мы сразу нажимаем «Э», процессор делает длинный миг и переходит к $0001. и т.д.

Таким образом можно откорректировать любую из ячеек ЕЕПРОМ и задать ей любое значение, главное внимательно считать миги. Очень удобно.

Так например задаем по адресу $0000 переменную ЕЕПРОМ «KrivaiaEE» и даем ей значение $00, затем в СРАМ резервируем также одну переменную «Krivaia», при подаче питания загружаем KrivaiaEE -> Krivaia, в дальнейшей программе при формировании массива отставаний искры сверяемся, если Krivaia = $00 то загружаем одну зависимость, если $01 то другую.
Корректируя двумя кнопками значение по адресу $0000 переключаем графики опережений.


Объединено: 15-01-12, 11:24

А сможеш-ли добавить в программу (фуоз 1-канал дв. 634) такуюже функцию как переключение между кривыми ? Допустим залить 3 кривых(1-загруженый мот.,2-на легке, 3-на скорость),
Смогу. Вопрос только в том какие значения углов оперижения будут при "загруженном моте" при "на легке" и при "на скорость". А так, остальное дело техники и времени.

Объединено: 15-01-12, 11:30

День добрый яваводам. Собрал ФУОЗ по схеме Hodok`а, двигло запускаеться и работает, но вот разницы на слух, не замечаю с ФУОЗ и без него, а снег мешает  проверить тяговые качества на ходу. Вобще можно ли заметить разницу  стоя в гараже??
Добрый.
Не знаю, может и нет. Я честно говоря не обращал внимания.
Если разницы на ходу тоже не почуствуется то проверь ФЬЮЗ биты. Часто бывает что они не прошиваются при прошивании программы, не смотря на птичку в квадратике, и потом процессор не верно тактируется, неверно все меряет и эффекта нет.
« Последнее редактирование: 15-01-12, 11:30 от Hodok » Записан
viskis
Гость
« Ответ #316 : 15-01-12, 14:00 »

Добрый.
Не знаю, может и нет. Я честно говоря не обращал внимания.
Если разницы на ходу тоже не почуствуется то проверь ФЬЮЗ биты. Часто бывает что они не прошиваются при прошивании программы, не смотря на птичку в квадратике, и потом процессор не верно тактируется, неверно все меряет и эффекта нет.
Спасибо, за совет.. буду пробовать.
Записан
Garadzenski


Мощность: 1
Garadzenski читает мануалы.

Местоположение:
РБ Гродно

Сообщений: 131


« Ответ #317 : 15-01-12, 17:55 »

Попробуй на акомуляторе, а также проверь схему, правильно ли соеденены вывода транзисторов.
Подключил акум, искра перестала бить без повода, теперь коммутатор почти заработал, но всёже нетак как надо, при входе шторки в датчик, 1 раз. иска пробивает, на 2ой раз непробивает, на претий раз и на входе, и на выходе пробивает(2 раза), иногда пробивает серию ударов.

просмотрел конденсатор, 250в 0.022мф, на всякий случай подключил два кондёра параллельно, не помогло.
Акум 7а/ч заряженный, зарядное до 10а.
Катушка 6в стала очень тёплой. где искать?
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #318 : 15-01-12, 18:14 »

Интересно что такое "заряженый до 10а"
Ну с зарядкой я угадал, если не сложно то напиши какая зарядка, хотя... Короче зарядка дает пульсирующее напряжение частотой в 100 герц, хотя н ефакт, может у тебя имульсная, катушку прямо на зарядку кинь, есть вероятность что будит искрить.
Датчик какой? холл или оптика, если медленно проносишь, то может из за этого искры нет.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #319 : 16-01-12, 00:14 »

еслки я правилно понял зарядка у тебя до 10А, напомню ток зарядки должен быть 10% от емкости акб, и катушка любая если ее врубить постояна в сеть станет теплой и еще какой теплой
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Garadzenski


Мощность: 1
Garadzenski читает мануалы.

Местоположение:
РБ Гродно

Сообщений: 131


« Ответ #320 : 16-01-12, 02:08 »

Аккумулятор - заряжённый, зарядное не важно из чего сделано.
Проверил от акума, подключил только коммутатор катушку свечу, на вывод РБ3 подаю 12в искра бьёт как надо, всё чётко.

Беру фуоз, как написано у Сарумана "цепочка VT1-R4-R14" - убираю, и к выводу рб3 от коммутатора подсоединяю сигнальный рб3 коммутатора, в датчик всовываю предмет и симптомы повторяются. (при входе шторки в датчик, 1 раз иска пробивает, на 2ой раз непробивает, на претий раз и на входе, и на выходе пробивает(2 раза), иногда пробивает серию ударов.)
В фуоз включаю функцю прогрев свечей и искра бьёт как-то редко, будто чрез раз или 3раза, вместо требуемой трещётки.
Отдельно фуоз проверял ранее с автомобильным коммутотором всё работало на ура. изменений не вносил.
На всякий подсоединил к рб2, вывод от коммутатора рб3 - била без перебоя искра, подсоединил с цепочкой VT1-R4-R14  рб3 к рб3 опять с перебоями.
« Последнее редактирование: 16-01-12, 02:15 от Garadzenski » Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #321 : 16-01-12, 02:31 »

есть у меня одна мысля, короче разбиратся мне с микроконтроллерами микрочип  лень, но знаю одно что у некоторых выдов есть вывода " открытый коллектор"
поэтому оставивь резистор  R14 . и подсоедени к РВ3
Записан
Пёс


Мощность: 1
Пёс читает мануалы.

Местоположение:
Мариуполь

Сообщений: 40


« Ответ #322 : 16-01-12, 02:34 »

Hodok привецтвую тебя ! Какие значения углов опережения при "загруженном моте" при "на легке" и при "на скорость" ,я к сожелению подсказать не могу (мозгов не хватает). Интуитивно понимаю что разница в кривых должна быть, т.к. и 2-а одинаковых двигателя своей работой могут отличаться друг от друга, и под разной загрузкой  должна быть своя кривая. Это в идеале конечно. Не всегда  удаётся сделать что хочеш, но нужно к этому стремиться  Вшоке! . Для начала можно было-бы залить допустим ,одну с кривой чуток поровнее, вторую так сказать стандартную (эталонную какая есть) , третью "погорбатее" , это как вариант. А потом на ходу попробовать попереключать; Разобраться, подвигать шторку-модулятор на некоторый градус туда сюда, вот и будет некий результат.А также бензин на наших заправках ах как "хорош" , есть над чем думать.Оно конечно пока стояло стандартное 6 вольтовле кулочковое зажигание особых изысков небыло, главное заводится и едет , а вот после установки БСЗ + 12-вольт сразу почувствовал разницу , да еще когда опережением поигрался. Сёня старенький принтер НР стал донором оптопары http://s2.itrash.ru/idb/8af50848d99a2c5bd7eb070697b08433/oIMAGE_00173.jpg.htm , буду лепить оптический датчик на 2-й мот после кап ремонта. Так что к весне треба подготовится, а там как карта ляжет  Ну мы-то с тобой понимаем, а? . Вообщем еще раз благодарю за участие и надеюсь на помощь. И как говорил персонаж из фильма: "размер моей благодарности будет безпредельным" . Ну, за консенсус!
На тюбике как-то видал, скутер с газовым оборузованием. Под седло в бардачёк вставляется баллон с пропаном и редуктор  Окей .Как тебе такая идея в продолжение после инжектора бензинового, инжектор газовый Уря-а! Заработала!!! Уря-а! Заработала!!! Можно новую тему открыть. Ну вроде всё, поздно уже ,а утром на працю  Ну, блин... .  С ув.
« Последнее редактирование: 16-01-12, 04:58 от Пёс » Записан

Нельзя дать всем все, ибо всех много, а всего мало...
Garadzenski


Мощность: 1
Garadzenski читает мануалы.

Местоположение:
РБ Гродно

Сообщений: 131


« Ответ #323 : 16-01-12, 16:44 »

есть у меня одна мысля, короче разбиратся мне с микроконтроллерами микрочип  лень, но знаю одно что у некоторых выдов есть вывода " открытый коллектор"
поэтому оставивь резистор  R14 . и подсоедени к РВ3

Почти ничего не изменилось, только при многократных попытках контроллер уходит в защиту, попробую со схемы фуоз кт3117 подключить такой цепочкой.
База - R4 2.2k - RB3схемы+R14 10k
Коллектор- R 1k - +12v
Эмиттер - к РБ3 коммутатора.




Должно прокатить?
/

Объединено: 16-01-12, 22:22

Не катит? совсем не катит, пробывал ещё BC817, что-то как-бы искрит, но не стабильно, или очередью, без осцилографа никак я так понимаю.

Объединено: 16-01-12, 22:24

Похоже придётся обратиться к человеку который спит вместе с паяльником.
« Последнее редактирование: 16-01-12, 22:24 от Garadzenski » Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #324 : 16-01-12, 23:07 »

С чего ты взял что МК уходит в защиту? помойму МК умеют сгорать и зависать.
А вот транзистор бы то поставить, но все как есть оставить по этой схеме, но добавить
транзистор (пусть будит кт3117) . Так вот колектор этого транзисторы к +12(6В).
эмитер к " выводу РВ3" комутатора (выод резситора Р2 1 ком)
а базу к выходу ФУОЗА . Еще между базой и эмитером транзистора нужно ставить резистор килоом в 10
Записан
Страниц: 1 ... 12 [13] 14 ... 36   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 23-07-26, 06:27