[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Центральная опора - 2

[bagrin9]

для начала нужно найти хорошего токаря....а остальное не большая проблема

[миша]

а проше всего,понаплавлять местами для экономии на опору сваркой алюминия, и отнести к токарю чтоб он снял лишнее таким образом опора станет в свое место четко и не будет болтатся,мне кажется надолго.

Объединено: 23-05-10, 13:51

и станка особого для этого ненадо.

[xAmjakadze]

а термоусадка при сварке?

[миша]

незнаю,я в этом не силен,но мне кажется это лучший вариант после литой опоры и самое главное очень прост.

[Jim]

Не совсем. Посадочное место в картере то развито будет, а без расточки картера опору не вопхнешь. Так что литая опора оптимальный вариант.

[bagrin9]

а если ставить эту литую опору то нужно коленвал распресовывать или она как и обычная?

[xAmjakadze]

она ставится как обычная

[bagrin9]

это получается у неё просто диаметр немного больше и она тяжелее???

[миша]

а,как обычная?во блин а я думал литая ну тогда да неспорю.

[xAmjakadze]

разница между литой и обычной, что в литой нету дурацких полостей, и она прилегает к картеру большей поверхностью, а не только кромками небольшими, поэтому она и не выедает так картер.. а ставятся и снимаются одинаково

[vovka6230]

ну а кто нибудь пробовал решыть ету проблему с помощью холодной сварки а то у меня нет возможности приобрести литую а старая болтаетса

[xAmjakadze]

у нас точно продается, но она что-то дорого стоит, а холодная сварка долго недержит

[vovka6230]

спасибо тебе но как говоритса поживем увидим

[Beavis]

Лучше не стоит. Поробуй лучше вариант сборнолитой опоры. фотки должны гдето быть в этой теме

[Явист76]

А вот насчет холодной сварки тут я соглашусь. Несколько лет назад я из нее корпус конвертера лепил, дак вот она после застывания ужасно твердая, эт которая в круглой упаковке, которая после смачивания водой фенолом воняет, дак вот еси ей под опорой промазать хорошенько я думаю простоит, она по твердости покруче эпоксидки

[Jim]

Всеравно я бы советовал отлить самостоятельно опору. Нужно пару паяльных ламп, форма и вперед! Например поршень на пламени плавится примерно за минуту. Здесь нет ничего сложного, главное потом токарю отдать со всеми размерами. Таким образом эта головная боль исчезнет навсегда и ненужно рисковать с холодными сварками, она ведь не такая прочная как алюминий, тем более, что если не менять центральные подшипники даже обычная опора долго не живет. Попробуйте, должно все получиться и рисковать то по сути нечем.

[pro100 Sasha]

Исходя из того, что наружный радиус у Цо от 638 и Цо от 634 одинаковый,  я сделал сейчас следующим образом:
В нижней половине ЦО от 638 сточил ребро жесткости (только ребро жескости).
Взял верхнюю половинку ЦО от 634 и начал долго и усердно убирать все, что мешало ей поместится в ЦО от 638.Наконец опора зашла и опорные поверхности стали заподлицо.Далее подточил шляпки стягивающих болтов чтобы не мешали проставке садится до конца. Потом зачистил поверхности и обезжирил, вставил болты. Все посадил на холодную сварку и прокатил опоры по ровной и жесткой поверхности.Таким образом получилось некое подобие литой ЦО , так как наши продавцы о литой даже не слышали, а вытачивать ни один токарь не взялся обосновав это тем, что "такую точность да на таком станке..."




О долговечности судить еще рановато (спалил тока 2 бака бензина), но до этого при нармальной стандартной ЦО в норм картере при неотцентрированном коленвале (чего не скажешь про нынешний) появился бы звон, пропали б холостые и с лапки перестала бы заводится. Вчера разбирал чтоб поменять прокладку под цилиндрами--опора сидит плотно и намека на шатку нету.

[vovka6230]

а может кто нибудь выложыть фотки как выглядит литая центральная опора

[миша]

НА ФОРУМЕ ЭТО ЕСТЬ

[Jim]

Вот типа такого, но это самопал в моем исполнении:http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?action=mgallery;sa=item;id=3807

[vovka6230]

я вот так подумал взять струю опору сделать и глины так чтоб алюминий не выливалса и заплавить ее полостью аствить тока не тронутыми отверстия для смазки и лишнее на токарном станке обработать

[Jim]

я вот так подумал взять струю опору сделать и глины так чтоб алюминий не выливалса и заплавить ее полостью аствить тока не тронутыми отверстия для смазки и лишнее на токарном станке обработать

Я так делал со своей опорой. Если бы знал, что ее поведет немного, то отливал бы сразу два куска алюминия, хотя вроде и так все обошлось.

[vovka6230]

будет врема обезательно так и зделаю обидно токо то 4то купил я яву а она так и не завилась даже скарей всего имено и за етого

[vovka6230]

кто нибудь скажите как выплавить ато у меня ни чего не получилось плавил а алюминий а он не ровно кладетса

Объединено: 23-06-10, 18:57

Я так делал со своей опорой. Если бы знал, что ее поведет немного, то отливал бы сразу два куска алюминия, хотя вроде и так все обошлось.

опиши пожалуста процес  ато не .... не получаетса

[vovka6230]

так как все посетители етого форума даже и не стали мне помогать просто игнорируя все мои крики о помощи раскажу просто чтобы было, может кто и спасибо скажет разбило перегородку снял двигатель пытался отлить литую просто заплавив свободное растояние не получилось надо было 4то то по оригиналней и полегче придумывать идея пришла как и у менделеева токо не про водку а про яву ведь разбивает низ а что если взять 2 верхних части и вставить их туда встал ранинько утром и пошел в гараж соеденил 2 верхних части просверлил отвестие под стопор и попробовал вставить в картер пришлось всем свои весом стать на нее чтоб туда затолкать сам не ожидал все выбоины в картере зашпоклевал холодной сваркой затем смазал по краям не много гереметиком и собрал так тежело еще не один двигатель не собирал я еле еле я его сабрал и уверен на 1000 процентов опора точно герметитична теперь токо поршни купить и в путь