|
ValEk
Гость
|
 |
« : 21-04-11, 19:16 » |
|
чет у меня до 85км/ч бодро разгоняется  а потом как-будто подменили -туго начинает ехать и больше 100 никак  правда поршня звенит просто пипец!!! Jawa 638
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-04-11, 20:40 от ValEk »
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #1 : 21-04-11, 19:58 » |
|
Может сцепление буксует?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #2 : 21-04-11, 20:12 » |
|
а может бензина не хватает.....посмотри карб и зажигание
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Saigid
Мощность: 1
Местоположение: Дагестан
Сообщений: 51
|
 |
« Ответ #3 : 21-04-11, 20:38 » |
|
У меня тоже похожая ситуация,с первой по третьей передачи мот едит отлично,сколько не крути ручку газа,столько и едет,как только включаю четвертую,все,как будто заглох,сразу теряет скорость,опять включаешь третью,аж чувствуется как мот уходит из под тебя.638
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ValEk
Гость
|
 |
« Ответ #4 : 21-04-11, 20:40 » |
|
а как проверить буксует или нет??? Saigid - да похожая ситуация но у меня с 1-4 до 85-90 норм а потом что-то не то 1-3 двигло на полную "раскручивается" ( я так думаю потому что тах не работает) а на 4 вначале бодро а потом чет непонятно как-то
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-04-11, 20:43 от ValEk »
|
Записан
|
|
|
|
Saigid
Мощность: 1
Местоположение: Дагестан
Сообщений: 51
|
 |
« Ответ #5 : 21-04-11, 20:49 » |
|
Я на своем сципление проверял так,умирал переднее колесо о стенку,и поддерживая обороты включаю первую передачу,и отпускаю сципление.
Объединено: 21-04-11, 20:50
Ошибочка,упирал:)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #6 : 21-04-11, 21:10 » |
|
Если не тянет четвертая, еще одной причиной может быть сильный износ поршневой.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ValEk
Гость
|
 |
« Ответ #7 : 21-04-11, 21:21 » |
|
ну вот!!! а она у меня звенит как ведро гаек( летом буду делать , а то сейчас надо к ЕГЭ готовиться Но хочу опять же сказать что до 4 рвет все из под себя!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Saigid
Мощность: 1
Местоположение: Дагестан
Сообщений: 51
|
 |
« Ответ #8 : 21-04-11, 21:22 » |
|
Поршневую делал прошлым летом,расточку цилиндров делал,и заново кольца менял примерно два месяца назад,а от сальников это не может зависить?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Илья Кудрявцев
Мощность: 1
Местоположение: Нея
Сообщений: 400
|
 |
« Ответ #9 : 22-04-11, 08:06 » |
|
Сальники мне кажется не причем, т.к. из за сальников(левый у коленвала) ток масло может подсасывать в левый цилиндр, а больше ничего не должно быть)
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 350 638-0-00
|
|
|
YAN-4ik
Мощность: 5
Местоположение: Беларусь, г. Гомель
Сообщений: 962
|
 |
« Ответ #10 : 22-04-11, 09:41 » |
|
Сальники мне кажется не причем, т.к. из за сальников(левый у коленвала) ток масло может подсасывать в левый цилиндр, а больше ничего не должно быть)
Хорошо, что кажется. Если сосёт с лева масло, а справа воздух то через что будет сосать бензин? Наполнение камер топливо-воздушной смесью будет хреновой.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #11 : 22-04-11, 13:40 » |
|
У меня тоже похожая ситуация,с первой по третьей передачи мот едит отлично,сколько не крути ручку газа,столько и едет,как только включаю четвертую,все,как будто заглох,сразу теряет скорость,опять включаешь третью,аж чувствуется как мот уходит из под тебя.638
Проверь уровень в поплавковой камере. Зажигание какое стоит (в смысле мм до вмт)? ну вот!!! а она у меня звенит как ведро гаек( летом буду делать , а то сейчас надо к ЕГЭ готовиться Но хочу опять же сказать что до 4 рвет все из под себя!!!
большой зазор в замках колец. короче по тебе расточка плачет
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
Saigid
Мощность: 1
Местоположение: Дагестан
Сообщений: 51
|
 |
« Ответ #12 : 22-04-11, 20:12 » |
|
Зажигание стоит БСЗ,вот только на счет мм до вмт я так не понял как его выставлять,с контактным там все ясно,соединил лампочку да и регулируешь,а как быть с модулятором?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #13 : 22-04-11, 20:42 » |
|
Микрометром часового типа выставляешь опережение, затем очень стараясь не сбить это положение вала. Модулятором ловишь в датчике момент сигнала и крепко затягиваешь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Saigid
Мощность: 1
Местоположение: Дагестан
Сообщений: 51
|
 |
« Ответ #14 : 22-04-11, 20:47 » |
|
Спасибо,микрометра у меня все равно нет,как найду,выставлю и посмотрю что получится.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #15 : 22-04-11, 21:15 » |
|
Ну или нанеси две риски на что-нибудь. Одна риска ВМТ, а выше ее на 3мм примерно опережение.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Saigid
Мощность: 1
Местоположение: Дагестан
Сообщений: 51
|
 |
« Ответ #16 : 22-04-11, 21:40 » |
|
А каким приспособлением можно узнать когда происходит искра,у меня датчик холла не дает искуп когда модулятор медленн проводишь,или так должно быть?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
den_32
Мощность: 1
Местоположение: Брянская область п.г.т.Красная Гора
Сообщений: 491
|
 |
« Ответ #17 : 22-04-11, 21:59 » |
|
Когда медленно проводишь модулятор искры может не быть это норм! Приспособление лучше всего использовать тестер ну или вольтметр, думаю можно и свето-диод 12в
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Belyy
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 35
|
 |
« Ответ #18 : 29-04-11, 19:32 » |
|
то же самое - на 3-й 80-90 идет, а на 4-й 100
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|