Купив 638 Яву я даже не подозревал о таком...О различии Поршневых групп 638 модели, а если быть точным о различии цилиндров , посадочных мест под головку и самих головок
Вот наглядный пример того-
Цилиндры,вид Сверху. Приблизительно После 86 года,начиная от модели 638.00.("Диван" в простонародье)(
На эти цилиндры "шли" вот такие Головки, обращяем внимание на посадочное место, "прорезь" в гловке и в каком месте располагаеться каталожный номер
Это Первый "вид" самый распостранёный.А Теперь рассмотрим 2-й вид цилиндров и головок.. Хотя по годам выпуска "2-й вид" раньше 1984-86 года.
Вот мои головки ( "2 вида") 86 года "переточенные" под 1-й вид цилиндров. Надеюсь различия будут понятны
На фото видно что диаметр посадочно места увеличен. "расточили" по окружности так сказать)
Ну и ещё одно фото моих головок, здесь мы видим частично оставшийся каталожный номер детали (который "срубили" при растачивании)
Вывод: Первые поршневые группы с "узким" посадочным местом в головках и расположенным посадочным местом на цилиндрах выпускались и устанавливались- 1984-1986 года. Модель 638.5.( "Переходка" в простонародье) Сейчас такие поршневые очень редко встречаються.
Приблизительно После 86 года, когда пошла Модель 638.00 ("Диван" в простонародье) стали применять головки с "широким" посадочным местом, так же "воротник" гильзы был увеличен в диаметре,высота выступа из рубашки тоже была увеличенна. 
