[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Беда, на холодную нормально прет а на горячую не едет...

[Lexa638]

Такую фигню начал замечать последнее время. Когда завожу утром на холодную, то мотор очень приёместый о обороты резко набирает если как завести сразу поехать то при резком выкручивании газульки, мотоцикыл как бешанный подрывается и прет как сумашедшей будто новая поршневая... стоит мотору поработать 5 минут и уже приемистость падает, начинает не так резко набирать обороты на холостом ходу и когда едешь при выкручивании газульки тянет хуже... не знаю почему! Поршневая обкатку прошла давно, компрессия нормальная вроде, ногой чувствуется, заводится что на холодную что на горячую тоже хорошо. Единственное, что когда мотор не прогрет еще у нее обороты чуть выше чем у прогретого двигателя, когда прогреется мотор такое ощущение как будто ее начинает немного душить или переполнять. Свечи тоже нормального цвета и не черные и не белые. бензин правильно разбавляю... раньше такого не было... ЗАМЕЧУ что мотор не нагревается,а температура мотора такаячто рука терпит... а приеместость уже падает как будто новая поршневая перегретая, но у меня не новая все лето ездил и мотор не насиловал. Не знаю что и делать! Тяга хуже не намного и приеместость тоже, но все же это заметно... утром завожу без подсоса, заводится нормально и на горячую тоже без подсоса

[vovka6230]

может ты ее холодную отрегулировал? какие поршни чехия?

[bagrin9]

на мой взгляд дело в карбе......если говориш на холодную без подсоса заводишь то может высокий уровень в карбе??а когда прогреешь то появляется холостой ход, обороты повышаются и и она начинается душиться......а свечи какого цвета??

[Lexa638]

Нет, не на холодную, я как раньше отрегулировал после обкатки все нормально было, а постепенно такая бодяга начала появляться... прошня обычные русские за 400р. и кольца за 100р. у нас только такие продают. Уровень вроде нормальный... выставлял 2 раза с банкой... Мне говорили что это поршневая уже все... нужно поршня менять с кольцами, но почему тогда если нужно менять она прет как танк на  холодную? насчет карбюратора я тоже думаю может он что мозги компонсирует, а свечи темно коричневые типа крастного кирпича только темнее

[bagrin9]

ну и на счёт поршневой тоже вариант не откидывай.......так как качество металла очень плохое......туда скорее всего не добавляют легирующих элементов....и при нагреве он теряет свои свойства...........

[Lexa638]

То есть при нагревание становится более мягким и плохо скользит по цилиндрам "как бы прилипая" правильно понимаю?

[den_32]

У меня так само работает как твоя на холодную зверь, а вот нагреется и всё тянет не так уже

[bagrin9]

Lexa638 ну можно сказать и так.....и тем более говорят что русские поршня ещё хуже чем польские..........

[YAN-4ik]

   Народ у меня тоже Российские поршня стоят Российские и такая же херня!
   Но у меня даже когда Польские поршня стояли и эффект тот же самый!

[DimmaNbI4]

нагар в глушителях давно чистил?

[bagrin9]

ну у меня в данный момент польские........разницы не ощущаю........просто обкатать нормально надо

[YAN-4ik]

нагар в глушителях давно чистил?

   Чисто как в реанимации! И причём здесь чистота в глушителях? Тебе же сказали, что заводится отлично и тяга на холодную есть!
    Да и карбюратор я новый поставил.

[Lexa638]

Хотя польские у нас тоже тоже стоят так же как и русские, хотя русские матового цвета а польские блестящие с ребристой поверхностью... В чем разница я незнаю!!!

[YAN-4ik]

Есть одно "НО", я поршневую новую поставил в августе и обкатать как правило я не успел толком. Так что у меня пока ещё всё впереди.

[Beavis]

Леха отрегулируй карбюратор

[Lexa638]

ну если старый карбюратор то тоже тяжело... вроде нормально отрегулирован ну хотя тоже на него и думаю... может уже его срок пришел, пора другой ставить. А если заслонку поставить новую, она многое изменит, знаю что моя уже сильно стертая в низу в углах...

[vovka6230]

у меня тоже на 638 подвальные поршни таких косеков не наблюдаетса была такая хрень на 634 токо после того как тяга проподала они клинили

[bra]

Привет всем у меня тоже наблюдается проблема с холодным и горячим двиглом.И так когда завожу то на холодную двигатель работает нормально,кап ремонт делал прошлой весной ставил поршня польские.так как лучше нет,все было ок,но под осень началась эта проблема,и едет не гремит,а когда нагревается то на всех передачах даже при трогание слышно как будто юбка поршня гремит,но может и пальцы,разобрал все нормально не люфтов и коленвал тоже в норме,зажигание выставил не помогло.

[bagrin9]

наверное как и писалось что качество поршней такое.....а ты хорошо их обкатал???

[bra]

целый сезон отездил нормально,а под конец сезона прошлой осенью началась эта беда,мы с соседом в одно время делали и поршня брали в одном месте так у него все нормально.

Объединено: 02-04-11, 10:04

разбирал на поршне есть мелкие царапины наверное перегревал.

[bagrin9]

может туда что нит попало??какие колца било ии ещё что нибудь??просто так царапины не появляются

[bra]

да просто прихватывало наверное.при обкатке кольца не ломало.

Объединено: 02-04-11, 10:09

просто удивительно что на холодную все нормально,а как нагреется так когда газу даешь грохотит,а на холостых нормально.

[Lexa638]

bra
Вот и у меня почти так... Парни! Такой вопрос еще, заходил в магазин ЯВА смотрел цилиндра с поршневой... так вот сколько раз замечал что после расточки поршня в цилиндрах ходят слегка туговато (почти под собственным весом или чуть чуть нажать на них) и они опускаются, а лежат новые цилиндра чешские вместе с поршнями без колец, так я взял в руки и надавил и поршень начал опускаться только после тога когда применил давольно большое усилие, проще говоря очень туго сидят. Я спросил вы сами подбирали поршня? они сказали нет. Как привезли в коробке мы вытащили и на витрину. Так как должно быть? По идии как я знаю должны без всякого усилия сам опускаться, но не пролетать со свистом... Но если завод делает туго... то получается с нашим качеством которые стираются за сезон или пару сезонов, как раз и нужно брать что бы туго было... как раз пока притрется часть сотрется и будет самый раз? ну это тоже глупо... заклинит в любой момент(

[bra]

bra
Вот и у меня почти так... Парни! Такой вопрос еще, заходил в магазин ЯВА смотрел цилиндра с поршневой... так вот сколько раз замечал что после расточки поршня в цилиндрах ходят слегка туговато (почти под собственным весом или чуть чуть нажать на них) и они опускаются, а лежат новые цилиндра чешские вместе с поршнями без колец, так я взял в руки и надавил и поршень начал опускаться только после тога когда применил давольно большое усилие, проще говоря очень туго сидят. Я спросил вы сами подбирали поршня? они сказали нет. Как привезли в коробке мы вытащили и на витрину. Так как должно быть? По идии как я знаю должны без всякого усилия сам опускаться, но не пролетать со свистом... Но если завод делает туго... то получается с нашим качеством которые стираются за сезон или пару сезонов, как раз и нужно брать что бы туго было... как раз пока притрется часть сотрется и будет самый раз? ну это тоже глупо... заклинит в любой момент(

я уже не знаю,что делать уже разбирал визуально все нормально,но есть чуть чуть люфт поршня в цилиндре,но у меня та что до того была  вообще люфтила  и нормально было.

[ardik]

Lexa 638, а сколько стоит с вас чешская  поршневая???
Интересно на сколько разница???