www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: сократить время разгона  (Прочитано 7678 раз)
Автор
Марк
Гость
« : 24-02-11, 17:51 »

Подскажите пожалуйста какие параметры надо изменить ( количество зубьев на звёздах и т.д.) что бы улутшыть разгоную динамику ( сократить время разгона ) можна в урон макс. скорости
Записан
Алексей СПб


Мощность: 1
Алексей СПб читает мануалы.

Местоположение:
Cанкт Петербург

Сообщений: 468



« Ответ #1 : 24-02-11, 18:09 »

Чем меньше зубцов на ведущей звёздочке тем быстрей разгон но меньше максималка.
Либо увеличивать кол-во зубцов на ведомой звезде
« Последнее редактирование: 24-02-11, 18:11 от Алексей СПб » Записан
Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #2 : 24-02-11, 18:10 »

Зачем козе баян.
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #3 : 24-02-11, 18:18 »

Подскажите пожалуйста какие параметры надо изменить ( количество зубьев на звёздах и т.д.) что бы улутшыть разгоную динамику ( сократить время разгона ) можна в урон макс. скорости

Ржу аки конь Ржу аки конь как вариант думаю турбина здесь была бы кстати, думаю с возрастом ето у тебя пройдет, для начала добейся чтоб у тебя ява работала отлично
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Марк
Гость
« Ответ #4 : 24-02-11, 19:17 »

Работает  у меня всё отлично

Объединено: 24-02-11, 19:18

Спасибо Алексей за инфу
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #5 : 24-02-11, 19:24 »

Работает  у меня всё отлично

Объединено: 24-02-11, 19:18

Спасибо Алексей за инфу
человек каторый на ты с техникой таких вапросов думаю вратли задаст, чисто мае мнение
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Марк
Гость
« Ответ #6 : 24-02-11, 19:37 »

Особо умным не надо быть что б кого то высмеять
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #7 : 24-02-11, 19:53 »

знаю, по етому и не высмеевыю ни кого, говорю токо правду
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #8 : 25-02-11, 13:03 »

Было :1. Свечу заменил- помогло. 2.Приспустищенный  задний скат,подкачал-помогло.3.Сцепление типа буксовало,порегулировали-помогло. 4.Карб-игла,регулировка. 5.Зажигание, 6.Тормоза бывает постоянно притормаживают - регулировка,замена. 7.Бензин -старый ,не понятно с чего слитый,солярка.8. Тросик газа  не лишне проверить.9. Моторная цепь разболтана. 10.Не лишне заценить поршневую. 11.Выхлопные трубы забиты...   Может кто допишит еще.
 Улыбка
Записан
ardik


Мощность: 1
ardik читает мануалы.

Местоположение:
Шостка. Украина

Сообщений: 89


« Ответ #9 : 25-02-11, 13:22 »

Водитель- ТОРМОЗ!!! Такое тоже может быть!
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #10 : 25-02-11, 14:08 »

Было :1. Свечу заменил- помогло. 2.Приспустищенный  задний скат,подкачал-помогло.3.Сцепление типа буксовало,порегулировали-помогло. 4.Карб-игла,регулировка. 5.Зажигание, 6.Тормоза бывает постоянно притормаживают - регулировка,замена. 7.Бензин -старый ,не понятно с чего слитый,солярка.8. Тросик газа  не лишне проверить.9. Моторная цепь разболтана. 10.Не лишне заценить поршневую. 11.Выхлопные трубы забиты...   Может кто допишит еще.
 Улыбка
я под сталом, думаю твои советы помогут милионам, тебе надо инструкцию про яву писать специально для американцев
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #11 : 25-02-11, 15:05 »

Бортовой комп решил бы поиск глюков на мотоцикле.Так как многие еще этой мелочи не поставили,в том числе и я,то повторение-мать учения.Напомню кому-самому на пользу.
Записан
imrik


Мощность: 1
imrik читает мануалы.

Местоположение:
Новокузнецк

Сообщений: 93


« Ответ #12 : 25-02-11, 15:12 »

Помню где то читал, что на Иже можно в коробке звезду, или пару звезд(не помню уже) первой передачи поменять. И тип первая скорость мощьнее становится, а максималка вроде сохраняется.
Записан

Jawa 350-638
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #13 : 25-02-11, 15:37 »

Помню где то читал, что на Иже можно в коробке звезду, или пару звезд(не помню уже) первой передачи поменять. И тип первая скорость мощьнее становится, а максималка вроде сохраняется.
не вариант, так как на примере дельты можна доказать если бы в дельте была бы 3 между 1 и 2 цены бы ей не было, а так в горки ехать вабще ужас 2 не включить а на первой надо ехать тихо либо на разрыв двишку, поетому в считаю в яве 1 такая как и надо, да ведьвсе осталņые скорости такие же, ну дапустим разгонитесьвы на 1 включите 2 и третья с 4 будут переключатса при такой же скорости,
а так если надо плуг зацепить с зади такой вариант то что нада
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #14 : 25-02-11, 16:17 »

На моей Яве50 стояла на заднем колесе звезда  родная  огромная.Для эксперимента поставил колесо с карпат с родной  карпатовской  звездой .Ожидал прибавки показателя максимальной скорости.Получилось не то-чепуха.
Записан
Марк
Гость
« Ответ #15 : 25-02-11, 18:08 »

Было :1. Свечу заменил- помогло. 2.Приспустищенный  задний скат,подкачал-помогло.3.Сцепление типа буксовало,порегулировали-помогло. 4.Карб-игла,регулировка. 5.Зажигание, 6.Тормоза бывает постоянно притормаживают - регулировка,замена. 7.Бензин -старый ,не понятно с чего слитый,солярка.8. Тросик газа  не лишне проверить.9. Моторная цепь разболтана. 10.Не лишне заценить поршневую. 11.Выхлопные трубы забиты...   Может кто допишит еще.
 Улыбка
   Как проверить моторную цепь , пора её менять или нет ?
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #16 : 25-02-11, 19:14 »

   Как проверить моторную цепь , пора её менять или нет ?
Когда греметь начнет, тогда меняй.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #17 : 25-02-11, 21:13 »

Когда греметь начнет, тогда меняй.
если на 634 загремит думаю менять уже позно будет
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #18 : 25-02-11, 22:56 »

Гремит-скорее с минора только -только переход на мажор.Максимум фортисимо,но не как не форте.
Записан
Паха


Мощность: 1
Паха читает мануалы.

Местоположение:
г.Брянск

Сообщений: 42



« Ответ #19 : 26-02-11, 08:56 »

Марк! Не страдай ерундой по разгону! У тебя что, ЯВА разгоняется как мопед "Дельта" или нормальный моц? Если тебе нужен супербайк- бери японца, с объемом от 600 до 900 кубов. Я считаю что из нормального рабочего мотоцикла не надо делать эксперементальную херню.
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #20 : 26-02-11, 11:23 »

Как вариант,если нету возможности проверить и отрегулировать мотоцикл можно просто:ставить мот для старта на горку.Еще можно не садиться сразу как включаеш скорость,чуть пробежаться,а когда скорость будет более-менее запрыгивать .Нужно быть готовым к тому,что мот может вырваться и поехать сам быстрее,чем ты бегаеш.Когда придет опыт,можжно пробывать ездить стоя на сидении,вперед ногами,даже можно придумать еще свой каронный номер.
Записан
славец


Мощность: 1
славец читает мануалы.

Местоположение:
тверская обл нелидово

Сообщений: 449


WWW
« Ответ #21 : 26-02-11, 12:20 »

Как вариант,если нету возможности проверить и отрегулировать мотоцикл можно просто:ставить мот для старта на горку.Еще можно не садиться сразу как включаеш скорость,чуть пробежаться,а когда скорость будет более-менее запрыгивать .Нужно быть готовым к тому,что мот может вырваться и поехать сам быстрее,чем ты бегаеш.Когда придет опыт,можжно пробывать ездить стоя на сидении,вперед ногами,даже можно придумать еще свой каронный номер.
а что у вас в детройте все так делают?
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #22 : 26-02-11, 12:42 »

Как вариант,если нету желания заниматься мотоциклом более-менее сурезно.
Записан
Reone


Мощность: 0
Reone читает мануалы.

Местоположение:
Воронеж-Борисоглебск

Сообщений: 286



« Ответ #23 : 26-02-11, 13:22 »

Не может народ без отжига жить,дай ток пищу)))ну и "доцента")))
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #24 : 27-02-11, 00:33 »


Помню-летит моя Старушка заведенная  ,за нею в пяти метрах я бегу с большой  ржавой отверткой без ручки ...Мотоцикл летит прямо на двухлетнюю Дачу...Обидно ,-думаю,-так и не покатался толком...
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 20-08-26, 13:32