www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Тема: Замена пальца на старушке с 15 на 16  (Прочитано 5425 раз)
Автор
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #25 : 30-11-10, 22:30 »

Вот такая штуковина!
Ето называется "Прошивка", если память не изменяет, но все же этот самодельный питюн обрабатывает намного грубее развертки.
Правильная финальная развертка втулки все же предпочтительнее.
« Последнее редактирование: 30-11-10, 22:31 от PELZEWUR » Записан

Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #26 : 01-12-10, 10:52 »

В финале развертка предпочтительнее полюбому, но наибольшую чистоту может дать только развертка со спиральными ножами или как они там!

Никанор, ты про какую наружу городишь? Втулка понаруже обрабатывается токарем, а твое дело ее после запресовки обработать прошивкой, а потом подогнать разверткой, без прогона втулки прошивкой после запрессовки, вся твоя работа разверткой до одного места!
Те прошивки на фотке, это для втулок под палец диаметром 21 мм, например.
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #27 : 01-12-10, 11:45 »

Ну а как ее например протягивать через втулку?каким способом?
Записан
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #28 : 01-12-10, 13:02 »

Это надо делать на разобраном движке, когда можно шатун под пресс засунуть или даже в больших тисках. С одной стороны ВГШ какую нибудь толстостенную трубку, чтобы был выход для прошивки, а с другой саму прошивку наживляем во втулку и погнали.
А так хз, что-то придумывать надо, ну хотя бы двигло с рамы снять и шатун подсунуть под пресс, но это очень неудобно)))
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #29 : 01-12-10, 13:38 »

понял.думаю с помощью тисков прогнать можно15.98 16м шариком или как правильнее поступить?
Записан
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #30 : 01-12-10, 13:52 »

С помощью тисков можно запросто прогнать. Я так понял у тебя втулка уже запресована и внутренний диаметр 15,98? Тогда 16 мм шарик даже маленькими тисками пройдет, только надо наставку ему с каким нибудь торцевым сверлением, чтоб наставка не соскочила при продавливании и не пошла корячить втулку.
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #31 : 01-12-10, 16:20 »

я это у токаря буду делать,это сделаем.спасибо.
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #32 : 02-12-10, 06:37 »

Действительно,лучше все от начала до конца сделать у токаря,может в том же  Люксе,где Миша советовал точить цилиндры. Дома нету такой базы,чтобы без проблем и качественно  посадить втулку. Можно только дома сделать работу для мастеров.

Объединено: 02-12-10, 14:23

Интересно,на сколько цена упадет моей старушке со снятой головкой, с поршневой в коробке. И на сколько подымится ,если всеже  получится собрать как  положено?

Объединено: 03-12-10, 13:10

У токаря поточить еще  Втулок,осталось еще на пар 10. Надо подобрать размер развертки.
« Последнее редактирование: 03-12-10, 13:10 от Никанор » Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #33 : 03-12-10, 19:13 »

о! на счет авто люкса я не подумал,отнесу туда коленвал и пусть мудрят там сами.
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #34 : 04-12-10, 06:41 »

На люксе цилиндры делают,точат вернее. А че там и коленвалы регулируют?
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #35 : 04-12-10, 14:40 »

цилиндры поеду точить спрошу и отпишусь.
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #36 : 14-12-10, 08:16 »

Не делают в люксе КВ. Звонил . Цилиндры тока. Никто не занимается . Те кто раньше даже делал. Токарь ,что втулки мне  точил чуть обьяснил. При ссср можно было целый день и не один заниматься левыми заказами  .   Сейчас за счет фирмы ,что станки приватизировали не сделаеш болта втихую. Камеры,охрана, и т д. Как на халяву на чужей машине покататься. Те что по домам раньше делали, уже не занимаются скорее потому,что за тоже время,что нужно для ремонта можно сделать что то,что ценится дороже. Логика-купить новый. Как повезет. Лучше мотоцикл по цене колена. Испытывать на станке,собирать его долго. Проще-завел,проехал и купил. По цене колена.дешевле,потому,что нужно только колено,а остальное-даже документы можно брать на халяву.если дадут.КВ на старуху нового нету. В магазине 750гривен с шехи . Куда то сдавать на ремонт 400грив. Мастер не покажет тебе на станке биение,и все технические данные колена. Мастер где-то. Кто-то. Мутно. С одного колена получается два при хорошем ремонте,сборке и езде.   
Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 10-08-26, 09:17