www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: проблема с 638-0  (Прочитано 3134 раз)
Автор
эдуард
Гость
« : 13-11-10, 23:32 »

досталась ЯВА 638 "ПЛАСТУХА" . В ЯВАх полный ноль(ездею на Восходе и Минском).При вскрытии левой крышки картера вылетела втулка кикстартера с пружиной и сигментом,попытался вставить обратно- вылетел вал с поводом(прочитал название),там похоже должны были быть болты ,крепещие его,но увы......тютю. Офигел. посыпались похоже пружинки. Почесал репу,вскрыл правую крышку-отсутствует кулачок на самом валу .Теперь незнаю ,что делать. Помогите советом.Нужно половинить движок или нет? И как кулачок крепится на вал? Опыта никакого-мне16 лет.
Записан
aadudin
Гость
« Ответ #1 : 14-11-10, 00:09 »

лошадь покупать, там всё просто-сеном корми и катайся. а так в школе надо было лучше учиться, литература есть специальная по этому поводу, инфы в нэте полно.один фиг форумчани не экстрасенсы и не придёт к тебе и никто не сделает!  выучу хотя бы сначало название своей явы-пластухи
Записан
эдуард
Гость
« Ответ #2 : 14-11-10, 00:12 »

в школе ремонту ЯВЫ не учили
Записан
OneZ
Гость
« Ответ #3 : 14-11-10, 01:37 »

всё что я понял - при снятии левой крышки у парня вал кикстартера вывалился вместе с пружиной между валом и кулисой. на счёт других пружинок даже не знаю, другие так называемые пружинки да и в таком кол-ве обитают только в корзине сцепления. Да и то этот вариант мне кажется немного дурноватым, а чёрт его знает какая ява досталась владельцу. сомневаюсь я. Хихихи)) для замены кулачков нужно половинить двигло ?)))) улыбнуло. где же модеры. отправить парня читать, причём после зачёт устроить.
« Последнее редактирование: 14-11-10, 01:39 от OneZ » Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #4 : 14-11-10, 01:57 »

Эдуард, не совсем понял, что за такая втулка там вывалилась. Болтов, крепящих вал с поводком, быть не должно- он держится только на кулачке с правой стороны. А 4 винта, головки которых видны под этим валом, они крепят кулису к картеру. Если кулиса на месте, то половинить ничего не нужно. Желательно (но не обязательно) снять корзину сцепления- это чтобы удобнее было работать.
Почитай книгу И.Дочкала, ссылка на к-рую в подписи у меня.
Кстати, когда (и если Улыбка) соберёшь всё, то и кулачок этот необязательно- вал будет сдвинут вправо пружиной на валу переключения, а тот не может влево уйти, т.к. крышка его держит.
На будущее знай, что открывать левую крышку следует после того, как поставил вал в положение заводки- тогда этот механизм не сможет рассыпаться.

Объединено: 14-11-10, 01:59

OneZ, а что тебе непонятно? Ты не знал, что в валу с поводком есть 2 пружины под собачками? И ещё 2 пружины, что в кулисе, возвращают вал в среднее положение?
« Последнее редактирование: 14-11-10, 01:59 от babay » Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Lifehouse


Мощность: 1
Lifehouse читает мануалы.

Местоположение:
Московская обл.г.Шатура

Сообщений: 206


« Ответ #5 : 14-11-10, 12:51 »

Пластуха улыбнуло,да и половинка движка из-за заводного вала тоже))))вал элементарно ставиться обратно после снятия карзины сцепления,если ты про кулак полуавтомата,то ездить можно и без него....только полуавтомат работать не будет.....
Записан

Всё уже придумано до нас...
эдуард
Гость
« Ответ #6 : 14-11-10, 13:10 »

спасибо за помощь всем откликнувшимся,теперь знаю с чего хоть начинать. babay, очень доступно всё объяснил,спасибо-пойду сниму корзину и попробую всё наместо установить.
Записан
APTEM JA


Мощность: 1
APTEM JA читает мануалы.

Местоположение:
Белорусь

Сообщений: 69


« Ответ #7 : 14-11-10, 13:33 »

досталась ЯВА 638 "ПЛАСТУХА" . В ЯВАх полный ноль(ездею на Восходе и Минском).При вскрытии левой крышки картера вылетела втулка кикстартера с пружиной и сигментом,попытался вставить обратно- вылетел вал с поводом(прочитал название),там похоже должны были быть болты ,крепещие его,но увы......тютю. Офигел. посыпались похоже пружинки. Почесал репу,вскрыл правую крышку-отсутствует кулачок на самом валу .Теперь незнаю ,что делать. Помогите советом.Нужно половинить движок или нет? И как кулачок крепится на вал? Опыта никакого-мне16 лет.
у меня такая же проблема была когда я в Яве ничего не знал...просто при вскрытии надо лапку перекинуть ну в положение когда заводиш
Записан
эдуард
Гость
« Ответ #8 : 14-11-10, 14:45 »

мужики,помогите ещё разок советом:  открутил корзину сцепления, всё в рабочем состоянии.замерил 5 фрикционных дисков-19 мм. Смущает то,что железных тоже 5 стоит. Слышал,что их должно быть 4. Так сколько на самом деле должно их стоять,а то источники разные говорят?
Записан
Lifehouse


Мощность: 1
Lifehouse читает мануалы.

Местоположение:
Московская обл.г.Шатура

Сообщений: 206


« Ответ #9 : 14-11-10, 16:46 »

должно быть столько,сколько написано в книге,т е 4 штуки,ты бы скачал каталоги запчастей и книги....там есть все что тебе нужно....
Записан

Всё уже придумано до нас...
эдуард
Гость
« Ответ #10 : 14-11-10, 16:52 »

 спасибо . оставлю наверно всё до весны,а там попрошу,чтобы мне помогли. как бы самому не накосячить. зимой буду читать литературу.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #11 : 15-11-10, 10:57 »

У меня 5 стоит. Если сцепление работало нормально, лучше не убирай
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
эдуард
Гость
« Ответ #12 : 15-11-10, 11:06 »

Я  и не знаю,как точно этот мот работал,хотя бывший хозяин говорил,что сцепление буксовало.А как вскрыл-так всё разлетелось. Он у него в гараже лет 10 наверное стоял-отдал мне.
Записан
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #13 : 08-12-10, 19:22 »

Что-ж за пластуха такая...
Записан
Илья (Ilay634)


Мощность: 1
Илья (Ilay634) читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Донецкая обл., Докучаевск

Сообщений: 218


« Ответ #14 : 13-12-10, 10:32 »

Пластуха это видать любимая народом "табуретка" !)) Слушай, а у тебя собачки или пружинки от них в полость коробки не улетели? Иначе их оттуда сложно достать!(
Записан
эдуард
Гость
« Ответ #15 : 13-12-10, 10:37 »

улетели,так что решил до весны оставить. весной отдам знающим людям-пусть переберут,заодно посмотрят ,что ещё поменять нужно.
Записан
Илья (Ilay634)


Мощность: 1
Илья (Ilay634) читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Донецкая обл., Докучаевск

Сообщений: 218


« Ответ #16 : 13-12-10, 16:59 »

Ну ты можешь их сам достать при том что с двигателя стечет однозначно ВСЕ масло и они нигде не прилипнут к картеру, то тогда ты их вытрусишь через отверстие где кулиса, возможно при помощи насоса и проволоки!) Если в двигателе все ок, и ты не обираешься на ней ездить как на основном моте, а так, поматросил и бросил, то лучше не лезь, а то тебе наколят, шо потом и мастер не соберет))
Записан
эдуард
Гость
« Ответ #17 : 13-12-10, 19:56 »

надо будет попробовать ,масло там полностью слито,может не прилипнет.Ещё вопросик-может поможешь? Как открутить корзину сцепления без спец инструмента,а то чёто боязно,дело имел с Минсками и Восходами,а там корзины железные.На ЯВЕ похоже силуминовые какие то-боюсь как бы не отломить.
Записан
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #18 : 13-12-10, 20:05 »

Ни чего не отломишь! Советую пользоваться не накидными ключами,а головками.
Записан
эдуард
Гость
« Ответ #19 : 13-12-10, 20:24 »

спасибо всем!
Записан
Vovka 45


Мощность: 1
Vovka 45 читает мануалы.

Местоположение:
Самарская обл.

Сообщений: 77



« Ответ #20 : 13-12-10, 23:12 »

на 638 яве 5 стальных и 5 фрикционных дисков сцепления что касается мануала то там описано сцепление 634 явы
Записан

Jawa 350-638-05-00 1985г.
Илья (Ilay634)


Мощность: 1
Илья (Ilay634) читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Донецкая обл., Докучаевск

Сообщений: 218


« Ответ #21 : 13-12-10, 23:17 »

не скажите, не скажите... 5 фрикционных, и 4 промежуточных(стальных) как вы говорите, пятый возможно в вашем понимании это крышка сцепления, она выполнена из дюрали и имеет с внутренней стороны поверхность как на промежуточном диске и выполняет его функцию!

Объединено: 13-12-10, 23:19

Эдуард, прошу тебя в дальнейшем не называй свою Яву так....она у тебя 638 а не табуретка, пластуха, двенаха и всякие там народные названия, Jawa 350 638 модель! так даже проще, написал 638(4) и тебя все поймут! а пластуха даже смешно)
« Последнее редактирование: 13-12-10, 23:19 от Ilay634 » Записан
Vovka 45


Мощность: 1
Vovka 45 читает мануалы.

Местоположение:
Самарская обл.

Сообщений: 77



« Ответ #22 : 13-12-10, 23:24 »

в нашем понимании 6-ой диск это крышка сцепление у меня две явы и на обоих так же.
Записан

Jawa 350-638-05-00 1985г.
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #23 : 14-12-10, 00:23 »

Ilay634, а 638(4) это как понять?
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 03-10-26, 19:03