[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Замена двигателя Ява350,старушки

[Никанор]

По мотоциклам планов много.Тормозят многие факторы.Техническая неграмотность,отсутствие трезвых мастеров - помошников,да и нету друга-милиардера,готовый подогнать на реализацию моих идей грузовик бабасиков.

[yuress]

Никанор http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=474:---5&catid=4:2011-02-20-13-01-24&Itemid=3 не про етого ижа ты говорил?

[Никанор]

Тот парняга в 2009 году писал в сибнете.Закись сам захимичил.Ижа подсадил на эту самую .Два поршня сжег .Писал в сибнете автор будто сам.Последний раз появлялся 6 января 2011года.chs20 -имя и все.Логически испытатель закиси запасы удобрений азотных перехимичил на закись,убил поршневую.Перспектив с закисью на иже никаких.Проскочила инфа про ижа на закиси,как по небу остатки догорающей звезды...
Этот с ижа по твоей ссылке раму укрепил,покрасил,а пока собирать одна пружинка осталась с амортизатором с 2004 года.

[yuress]

маленечко папутал вот оно http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=479:2011-02-20-12-56-07&catid=4:2011-02-20-13-01-24&Itemid=3

[Никанор]

Cкопировать ctrl+c вставить ctrl+v.
  А вобщем вот смотри!
http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=1833.0

Благодарен за подсказки!

Объединено: 20-03-11, 20:16

маленечко папутал вот оно http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=479:2011-02-20-12-56-07&catid=4:2011-02-20-13-01-24&Itemid=3

 Сибнет,закись азота,иж ю5 ---в поисковик и этоже ,что в мотоиже можно прочитать в сибнете.Автору chs20 вроде можно верить,а в иже просто перепечатка.
 В принципе можно и авторство пририсывать и Юрцу. Или даже мне.Настоящие автора почемуто не обявляются и не раскажут детали.Автор-Юрец.

[yuress]

Объединено: 20-03-11, 20:16

 .Автору chs20 вроде можно верить,а в иже просто перепечатка.
 В принципе можно и авторство пририсывать и Юрцу. Или даже мне.Настоящие автора почемуто не обявляются и не раскажут детали.Автор-Юрец.

е..ать какая радость .я автор етих бредней про ю 5.

[Никанор]

Бред из за передозы закиси.15 сек видно было мало.

Объединено: 20-03-11, 22:02

 сегодня открыл сезон на Чикушке :
 

Объединено: 20-03-11, 22:10

в нагрузку:
 

[vovka6230]

ну наконец как я долго ждал етого фото,  чикушка ета сила

[Никанор]

Завелась после зимы легко,с четверть пинка.Я только вспоминал как ее наклонять ,как пихать.Завелась сразу.Прошлый год поменял поршень с кольцами.Еще не проехала обка тку.

[vovka6230]

ну а что ей станет у меня чикушка заводилас в -30 как не фиг, 250 ето самый ахренений двигатель не устану повторять

[Никанор]

Чего то вибрация.90-вибрация.Как то 56 ижака рассматривал.На холостом ходу тилипало ижака. На Чикушке же на ходу40-50-более-менее,а уже 90 км-чувствительно.Да и устойчивость при 90 км теряется.Дособеру движек запасной-сравню.

[vovka6230]

 да на чикушке больше 100 стремно ехать хатя разгонял максимум 110, но зато всаи 90 она набирает очень быстро, скора раз пасажир вываливался и за того что резко газанул, нада ремни безопасности

вот мая старуха которая в етом гаду идет на рестоврацию но не до поросячего визга а так чтоб ездила и выгледела красиво, и в ней сейчас стоит двигатель 350

[Юра | Karriff]

Ну с виду не убитая Надо лишь в порядок привести

[vovka6230]

буду полностью разбирать крсасить, поршневую менять, так как на ней ездит буду очень редко генератор будет либо минск либо 6в 75ват, никаких выпендрежей с електрикой как в 638 не будет

[Никанор]

Есть и у меня 250 с 350 движи . Самолет . Страшно ездить. На полный газ еще не наваливал- страшно

[vovka6230]

Есть и у меня 250 с 350 движи . Самолет . Страшно ездить. На полный газ еще не наваливал- страшно

у меня тоже такое было кагда я еще на риге 13 гонял

[Никанор]

Просто аппарат не испытан еще на трассе.Думаю проеххать тот же участок,где получалось 90 на 250 Яве с 559 двигателем. Эта Ява250,но с 350 движком.

Объединено: [time]Чтв 24 Мар 2011 21:12:46[/time]

Моя старушка с 360 движком сегодня меня порадовала:быстро разгоняется,скоростя легко переключаются.Трогаешся , газу наваливаеш-козлится.Прокатился по трассе-поустойчивее на много моей Чикушки.Бежит так быстро,что  дорогу толком не рассмотриш.Спидометр сделаю,показатели будут побольше 559 модели.

[Никанор]

Нужно уточнить.По паспорту у обоих мотоциклов рама Ява 250.Только год выпуска 1969 и 1972.Внешний вид1972-новье.1969-в момент покупки  были покоцанные трубы,ржавые колени и дуги.Состояние деталей и сами узлы и детали ,отвечающих за устойчивость на дороге быстро не перечислиш,т к еще не определены.Только Ява 250, 1972года на дороге устойчива на любой скорости,а 1969- уже при 90км не устойчива.

Объединено: 26-03-11, 21:22

Сегодня обнаружил что   малые и средние обороты на  моей яве72 года отсутствуют.Давится на старте,потом рвет с места.Карбюратором не регит.Игла-выше ниже-малых оборотов нет.Скорее средняя опора глючит.

[миша]

обогати смесь,закрутив слегка верхний винтик карбона.на оборотик для начала.

[Никанор]

обогати смесь,закрутив слегка верхний винтик карбона.на оборотик для начала.

             "  350-старушка"

 Меняли карбюраторы,крутили болты.Эффект нет.Зажигание ставили раньше-не добились чтобы на малых оборотах мот не глох.Один продвинутый любитель яв проехав после всех настроек предположил что слабая поршневая.
 Я подезжал к четырем специалистам за день.За советом с отверткой.Только один напился и ушел домой.Потомучто не дал ключи бухому поездить.Остальным был интересен кросворд с оборотами.Но никто не разгадал еще на 100% .

Объединено: [time]Чтв 31 Мар 2011 21:47:17[/time]

Сегодня притерли карбюратор на наждаку-мот заработал как мот. Даже картуз на ходу сдувать стало,пришлось одеть шлем.Поставили фару и спидометр.80 км на спидометре показывало и есть запас на газуле.На холодную правый 7,5 ,левый-8 компресссия на холодную.На гарячую не мерили-не успели-испытывали спидометр.

[миша]

.

Объединено: [time]Чтв 31 Мар 2011 21:47:17[/time]

Сегодня притерли карбюратор на наждаку-мот заработал как мот. Даже картуз на ходу сдувать стало,пришлось одеть шлем.Поставили фару и спидометр.80 км на спидометре показывало и есть запас на газуле.На холодную правый 7,5 ,левый-8 компресссия на холодную.На гарячую не мерили-не успели-испытывали спидометр.

С этого нужно было и начинать,ты когда карбы менял,что на них не смотрел?
Когда там подсасывает воздух,мотор как бы сам подгазовывает после того как сбросишь газ.

[babay]

.Карбюратором не регит.Игла-выше ниже-малых оборотов нет.Скорее средняя опора глючит.

О да! на 250-ках цынтральная опора- страшная беда!

Объединено: 02-04-11, 22:31

Обычно во всех этих случаях сразу говорят: ИЩИ ПОДСОС ВОЗДУХА! И обычно клиент сразу отвечает типа: всё проверили, всё класс!

[c2006]

Читаю и плачу... Детский сад...

[Reone]

Прикольно,старое изучено,нового нет.......а говорить нужно ,о чём-то)

[Никанор]

Уточню : разговор  о глюке ЦО на колене старушки350,не 250.Вчера пытались выставить ,да и собственно выставили с помощью лампочки и микрометра зажигание.По ходу обнаружили люфты,слышны при проворачивании  коленвала за якорь.Сам спец работу двигателя оценил как стабильно тяжелое.Предположил,что подсос  воздуха,слышимый на малых оборотах-результат работы слабой поршневой-на холодную 7,5 и 8.Или сальник под генератором.