www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 2 [3]   Вниз
  Печать  
Тема: Мороз и солнце день чудесный  (Прочитано 7629 раз)
Автор
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #50 : 26-11-10, 23:53 »

Тот мот уехал от 21 к 22,а затем к 23 хозяину.это на сегодняшний день где то к 10 утра. С моим незначительным опытом я купил себе на зап части стоячую Яву. Без пробега в этом году. Хозяйка сказала :гавкнул вал. Дома завел. На этом правый глушитель  был холоднее левого. Сняв головки и цилиндры ,потому,что стучало что-то в двигателе..было обнаружено: 1. Левый поршень сидел менее плотнее,чем правый. Кольца левого намного свободнее правых. В добавок внизу,между цилиндрами,над самим валом я обнаружил что-то , двигается в лево- в право. Но ни в какой цилиндр не выпихивается .Знатоки  предположили,что это  связано с валом.            Главное,цилиндры с 634 мод. Без заметных дефектов. Думаю ,если проблема с пальцами 15 -16 решаема,заменить поршневую на своей старушке 350. Двигатель же собираемся разобрать,глянуть,что же там стучит. Люфт на  шатунах не обнаружил. Совсем недавно заходил знаток. Ему очень интересно помочь мне поставить с шехи цилиндры на старушку. Будет красиво- говорит. От других вариантов не в восторге.

Объединено: 27-11-10, 20:21

Разбирать двигатель буду позже,сейчас проблема с пальцами ,как вместо пальца на 15 поставить на16. Купил поршни ,кольца,пальцы. Набор 120 гривен. Купил развертку. Как правильно делать под 16. Развертка о двух гайках и шесть лезвии. Продавалось как 15-25. Как ее регулировать?

Объединено: 28-11-10, 02:38

С регулировками развертки разобрался: лезвии гайками можно перемещать по конусу основания. Глубже канал под лезвием,меньше диаметр,Гайки служат для фиксации лезвий на размер. Смазку для работы подбиру. Думаю будет понятно по ходу. Учитель по телефону говорил,что самой втулки на валу должно фатить .
« Последнее редактирование: 28-11-10, 02:38 от Никанор » Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #51 : 29-11-10, 00:41 »

За сутки развернул на шатуне втулку  15 до какогото ,еще не критичного размера. Нашел ,в интернете,будто нужно 15 сразу пройти сверлом на 15. 5,а потом за один проход разверткой . Делал это человек сразу попробывал на валу с 15 втулкой не с мотоцикла,а с загашки. Настроил на ненужном валу инструмент. Получилось. Думаю,если прослаблю   втулку ,поменяю поршневую на другом мотоцикле,там палец на 16,  А найду ли я поршни нормальные на 15 . Позвонить на рынок. Узнать. Что можно еще поставить надежное? 
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #52 : 29-11-10, 07:50 »

Никанор, я уже делал подобное. Где то уже про это писал. Разворачивал по очереди 3мя развертками.
Записан

Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #53 : 29-11-10, 12:07 »

Нашел у соседа развертку ссср на 16. Значит ,сразу втулку развернуть на 15.5 вместо сверла на 15. 5, а потом ссср 16. Это из того, что нашел. Правильно?

Объединено: 29-11-10, 12:19

Стас делал такое при ссср. Не смотря на 6разряд слесаря один палец всетаки посадил он как через 10км проезда оказалось слабо. И то на 15
« Последнее редактирование: 29-11-10, 12:19 от Никанор » Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #54 : 29-11-10, 19:48 »

Нашел у соседа развертку ссср на 16. Значит ,сразу втулку развернуть на 15.5 вместо сверла на 15. 5, а потом ссср 16. Это из того, что нашел. Правильно?

Объединено: 29-11-10, 12:19

Стас делал такое при ссср. Не смотря на 6разряд слесаря один палец всетаки посадил он как через 10км проезда оказалось слабо. И то на 15

Там с развертками смотреть надо не только на диаметр (16). Там еще квалитет указывается Н7; Н8; Н9-Н14... Подробности в любом справочнике по машиностроению найти можно. Короче чем больше число, тем больше поле допуска. Буква тоже может быть не "Н", но реже. Короче, там не все так просто.
Записан

vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #55 : 29-11-10, 22:06 »

ну а тепер не много по теме у нас мароз -20 ради интереса попробовал завести 638 завелась с 3 пинка и сразу 2 цилиндра не так как на видео в галерее, маленкая дорабодка карбюратора отлично делает своё дело,
634, 360, чикушка как обычно с 1 пинка
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #56 : 30-11-10, 08:14 »

Когда снял цилиндры на рабочей старушке, было обнаружено:          поршень правого цилиндра имел зазор меньше ,чем левый. Зазор на кольцах около 3 мм. Другая с нерабочим средним подшип ,имеет примерно такие зазор ы как и у рабочей. К чему клоню?Возможно  изза такого состояния поршнегой расход был  больше и хуже заводилась? Да и вопрос по зимней езде .КОЛЕСА

Объединено: 30-11-10, 08:33

-20 скоро будет и в наших краях.как раз обкатывать поршневую
« Последнее редактирование: 30-11-10, 08:33 от Никанор » Записан
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #57 : 30-11-10, 09:57 »

На Волыни зима очень резко стартанула, пару дней назад еще солнце светило, ездил, а тут резко снег лупанул и мороз -6, как теперь мотик помыть на зимовку, хз...
Записан
Sergey_S


Мощность: 5
Sergey_S читает мануалы.

Местоположение:
Kaluga

Сообщений: 482



« Ответ #58 : 30-11-10, 13:04 »

Зима! Крестьянин торжествуя
Ведет коня за кончик ...носа,
Его лошадка снег почуя,
Не понимает суть вопроса.
Записан

Делайте хорошо - плохо само получится.
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #59 : 30-11-10, 13:49 »

Ща йа приступлю за разбирание мотора....
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #60 : 30-11-10, 14:19 »

Sergey_S, приходишь с работы - уже ночь, холодрыга, пожрал и уже спать охота, какой там уже гараж и мойка, ждем выходных!)
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #61 : 30-11-10, 16:59 »

Gdeto 4ital 4to zima samoe xrenovoe vrema dla obkatki, da i ja sam poderzivaju eto mnenie ved kagda moroz motor dolgo progrevaetsa, ja zavozu i idu damoj 4aj pit prixazu vse progreto, dla novix detalej eto ploxa, zatem idet ezda kagda snega net problem net, a kodga est bez kolaski s wiroko rastavlenimi nogami na tretej po tixonku a inogda na 4, porwnam oj kak xarawo pravda? Vixod kolasku podcepit a eta apat nagruzka katoraja ne v polozitelnuju storonu
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #62 : 30-11-10, 19:14 »

Значит каляску зацепить. Ни разу не ездил зимой на трех колесе. На машине по гололеду,по зеркалу,да   пятаки чертил на пустой дороге.  в удовольствие. Саней нет. Стас говорил на старушке с коляской дочку катал на саночках. По снежному  полю. Красиво . Нужно  готовить коляску. Да и   мотоциклы еще к зиме не готовы. Буржуика ждет дров.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #63 : 30-11-10, 22:58 »

Nu tak s kolaskoj ti poswni ne apkotaew a na oborod zaporew, a zimoj s kolaskoj klasna exat v povorot v mesta skidivanija daza na oborot poddaew, veselo mi i sanki kagda mne bilo 15 ceplali toze veselo,  skazu ewe 4to s kolaskoj toze umet nado exat s neprivi4ki v povoroti xerova budet kagda ewe kolaska pustaja
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #64 : 01-12-10, 06:09 »

Получается для зимы подойдет еще без моих  регулиров и ремонтов двигатель  от  старушка354 модели . Это вместо или вместе с саночками можно будет кататься . Так непонятно,на 250Яве поменяно поршень и кольца, Проехал уже около 200км . Зимой лучше не ездить?
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #65 : 09-12-10, 02:22 »

Заменил поршневую на старушке.БЫЛ палец поршня 15,поставили 16 пальцы,втулки,поршневую. На улице -2.завели. Одевать зимнюю экипировку , чтобы оценить качество ремонта некогда. Сажусь в чем был. Куртка вроде застегнут обшлага рукавов . Еду,радуясь- не спортил мотоцикл ремонтом. Холод как то пробирается под шлем,залазит под куртку.Терпимо холодно. Почемуто вспоминается трасса ,поселок Тюрлямэ ,зима,-24 на улице,в давно заглохшем Камазе не намного больше. Радовался я тогда валенкам,что купил за 50 ссср рублей у бабушки-татарки. Проехал всего  5км,а кроме попапдоса с замороженным Камазом на закате ссср,вспомнилось еще и период увлечения зимним купанием в проруби. Всего проехал ничего. Вспомнил еще героя, на 56 ИЖАКЕ по зиме через всю страну в Москву доехал. Зимой ,по морозу,на мотоцикле,интересно!
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #66 : 13-12-10, 18:38 »

После замены поршневой заводится моя старушка лучше. Даже сейчас по зиме. По снегу и гололеду  я сразу попробывал проехать вчера на Карпатах . Для пробы. Потом на старушке. На мотоцикле устойчивее,но с каляской  будет лучше. По зимней непонятно какой дороге.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #67 : 14-12-10, 19:27 »

я то без коляски прекрасно еду, моё мнение коляской тока моцик пороть, лучше вабще не ездить тагда, ну ето токо маё мнение, и оно не просто так
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Страниц: 1 2 [3]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 04-10-26, 21:51