[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Чем можно заменить штатное электроборудование на яве 638?

[SergejSanu4]

Тема такая: есть двигатель 638 в рабочем состоянии (ротора нет)+ ко всему есть рама с баком ... короче со всеми патрохами, но нет электрооборудования. При таком раскладе появилась мысль сложить яву (к тому же есть документы на раму). И так вопрос: что можно поставить вместо штатного электрооборудования? И если можно побольше конкретных ссылок, фотографий если у кого вместо родной электрики стоит что-то другое. Просьба не писать типа "раньше уже было, ищи". Заранее благодарю!

[babay]

Да чем угодно! Принцип действия всех генераторов почти одинаковый. Абсолютно одинаковая схема- ВАЗ-2101. 2108- немного различается. Если ты не оч.силён в электрике, бери РР для ВАЗ-2101, их полно в продаже, по копеечным ценам. Выпрямитель также мона брать любой от а/м, но на м-ле удобнее будет интегральный мост. Не помню марку, была статья где-то.

Объединено: 19-10-10, 23:34

И кстати, родное явовское э/оборудование- вовсе не айс.

[Sergey_S]

Все от Ижа как вариант. Все от 2101, но это сложнее, это соображать надо.

[SergejSanu4]

Меня интересует вариант чтоб как можно меньше переделок. Ротор с ижа становится?

[Lebedev]

как можно меньше переделок

На явашопе штатная БСЗ для 638 - всего-то 400 долларов. Переделок никаких.

[PELZEWUR]

без серьезных переделок генератор тебе полюбому родной собирать. А с электрикой есть масса вариантов и они все уже всплывали на сайте.   

[Dr_Hammer]

...И кстати, родное явовское э/оборудование- вовсе не айс.

У 634-ки точно не айс!

По теме: Найти генер от 638 совсем не проблема, тем более автор хочет поменьше переделок, а РР и выпрямитель можно от ТАЗа, это точно копейки стоит.

[SergejSanu4]

На явашопе штатная БСЗ для 638 - всего-то 400 долларов. Переделок никаких.

За 400 бакинских я еще одну хорошую яву куплю, ну или 2 не очень хорошие.

[SIROP]

Здрасте,нужна помощь в поиске ничего не нашол,может сдесь кто то поможет,я в электрике не очень,есть ли разница куда какую фазу от генератора подключать на копеечный диодный мост

[SergejSanu4]

Ну вобщето есть разница насколько я знаю

[SIROP]

Я тоже так думаю,не зря ведь на родном контакты обозначены.Полюбому есть люди у которых копеечное стоит,обьяснили б и я себе аналогично подключил

[PELZEWUR]

Здрасте,нужна помощь в поиске ничего не нашол,может сдесь кто то поможет,я в электрике не очень,есть ли разница куда какую фазу от генератора подключать на копеечный диодный мост

Совсем нету разницы. Поэтому на автомобильных мостах ни чего не подписано. Подключай в любой последовательности.

[SIROP]

Интиресно,а почему на Яве они обозначены?Принцып роботы ведь в мостах одинаковый.

[PELZEWUR]

Интиресно,а почему на Яве они обозначены?Принцып роботы ведь в мостах одинаковый.

Это чтоб пионеры могли подключить и не сомневаться.

[SIROP]

Если я в этом деле не разбираюсь а один говорит что есть разница а другой что нет, то как тут не сомниватся.Спасибо за совет.

[Юра | Karriff]

Подтверждаю, разницы никакой. Когда переходил на 12в при доводке 100500 раз переподсоединял, без разницы.

[babay]

Разницы конечно никакой. Но в твоём случае стОит подключить "в соответствии"- так у тебя на душе будет спокойнее.

[vovka6230]

Тема такая: есть двигатель 638 в рабочем состоянии (ротора нет)+ ко всему есть рама с баком ... короче со всеми патрохами, но нет электрооборудования. При таком раскладе появилась мысль сложить яву (к тому же есть документы на раму). И так вопрос: что можно поставить вместо штатного электрооборудования? И если можно побольше конкретных ссылок, фотографий если у кого вместо родной электрики стоит что-то другое. Просьба не писать типа "раньше уже было, ищи". Заранее благодарю!

я ставил на 638 зажигание от минска так как родного не было зашло оно без переделок картера а планш шайбу зделал сам из жести толстой, правда не заводил еще руки не дошли да и еще не которых запчестей не хватает а так проверял искра есть на обоих цилиндрах

[Sam]

Здрасте,нужна помощь в поиске ничего не нашол,может сдесь кто то поможет,я в электрике не очень,есть ли разница куда какую фазу от генератора подключать на копеечный диодный мост

разницы никакой нет,ток контакт 86й(если не ошибаюсь)не трогай.эт на реле лампочки работы генератора

[SergejSanu4]

Блин, так это уже ближе к реальности! А мож мне описать, сбросить фото? Мне интересно! Буду благодарен!

[vovka6230]

харашо я сфоткаю как будет время

[SergejSanu4]

А можеш описать?

[vovka6230]

для етого нам нада штангель цыркуль жесть кермо ножницы пометалу круглый напильник дрель сверло если что забыл спомну в процесе, для начала снимем шпонку с генератора она будет токо мешать да и генератор без нее ни куда не денетса потом вазьмем жест такую чтоб точна хватило гдето посерединке кермим чтоб была ямка ето нада дя того чтоб штангель цыркуль не соскальзывал кагда быдеш делать окружности, измеряем диаметр самого генератора прам около креплений и делим полученый результат на 2 ичертим окружность она будет вырезатса но не сейчас, затем штангелем мерим растояние от центра коленвала(отверстие дя болта крепления ротора)  до отверстия где должен был крепитса штатный генератор опять чертим етот радиус ведь ети болты по кругу расположены(от таго как точна измериш зависит то как совпадут отверстия)  но вот прикол атверстия ведь не на против друг друга поетому в етой окружности произвольно по центру линии кермим, замеряем в картере растояния показаные на схеме надеюсь понятна ето я так набросал схемотична

и так замерил адно растояние закермил втарое замерил закермил пока все 4 отверстия не получтса, потом с запасом берем и делаем ее всю ширину гдето на сантиметра 1.5 чем радиус отверстий крепления штатного генератора делаем еще окружность вот ее и вырезаем, и вырезаем ту часть чтоб сам генератор влез в ету пластину то есть ту часть про каторую я говорил в самом начале, вырезли затем сверлим отверстия для крепления етой пластимы к картеру примеряемпластну закручиваем на болты и пробуем ставить генератор если все зделано правильна он должен быть точно по середине подбираем его самое лучшее положение чтоб его уши не мешали закрыть крышку отмечаем отверстия что его прикрутить к самой пластине обрезаем все лишнее что помешает потом закрыть крышку все она гатова, устанавливаем ротор (кстати ротор желательно со сьемной частью где магнитики для дадчика, иначе потом хренова зажигание регулировать)  прикручиваем пластину к генератору пробуем ставить но тут апат маленкий косяк если все зделать в плотную дадчик будет цеплять ротор поетому подкладываем скока надо шайбочек одинакого с каждой староны все прикручиваем я думаю как нада 2 дадчик ставить обьеснять не нада если не знаеш как тоже раскажу регулировка очень простая откручиваем болт ротора и крутим ту его часть где магнитики для дадчиков (чуть не забыл надо от туда шпонку вынуть чтоб не мешала) главное чтоб дадчики были расположены ровно друг на против друга, если ротор литой не разборный придетса крутить генератор еще скажу генератор держитса очен харашо надежна

если что не понятна пиши

Объединено: 21-10-10, 22:34

а пласина ета у меня гдето валяетса надо поискать и сфоткать

[SergejSanu4]

а что со шпонкой на ротор? Там же с минска и с явы шпонки разные соответственно и посадочное место разное. Там перетачивать в вале ничего ненадо?

[vovka6230]

если хочеш можеш в роторе расточить фаску под явскую шпонку но я не стал убрал ее нафиг и все ни куда он не денетса он же на конусе а с конула снят; что то очень не просто, да и походу я как сматрел ротор до шпонки не дастает по мойму не помню уже