www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: каробка передач  (Прочитано 1462 раз)
Автор
yurik
Гость
« : 17-10-10, 10:48 »

помогите понять причину поломки первый раз такое пропала нейтралка Стыдно мне, ой стыдно!
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #1 : 17-10-10, 17:03 »

вкрытие покажет а все скорости нармальна включаютса??
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Iluxa


Мощность: 1
Iluxa читает мануалы.

Местоположение:
Московская область

Сообщений: 40



« Ответ #2 : 18-10-10, 00:46 »

Рассказывай подробнее!
Записан
Евген87


Мощность: 1
Евген87 читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 149


« Ответ #3 : 18-10-10, 21:06 »

После всех мучений с коробкой, я понял что заменять надо все контактирующие с поломкой детали, + вилочки обязательно литые!!! И полюбому новые роликовые подшипники(если 638). Горький опыт.

По теме-вскрытие покажет.
Записан

Iluxa


Мощность: 1
Iluxa читает мануалы.

Местоположение:
Московская область

Сообщений: 40



« Ответ #4 : 18-10-10, 21:30 »

После всех мучений с коробкой, я понял что заменять надо все контактирующие с поломкой детали, + вилочки обязательно литые!!! И полюбому новые роликовые подшипники(если 638). Горький опыт.

По теме-вскрытие покажет.

Еще к вышесказанному, долить грамчиков 100 маслица (сделать повыше уровень), для того чтоб вилка верхняя была в масле и не горела! Это уже мой горький опыт.
К стати, в новую Яву тоже подлил масла в КП.
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #5 : 19-10-10, 17:09 »

Я без горького опыта всегда лью еще чуть после контрольки Улыбка
« Последнее редактирование: 19-10-10, 17:12 от Юра | Karriff » Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #6 : 19-10-10, 17:31 »

Лью всегда норму и никаких проблем! Вилка горит по другой причине Ну мы-то с тобой понимаем, а? .
Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #7 : 19-10-10, 20:59 »

если вилки не правильные их не защитит повышеный уровень масла в каропке, масло закипит и все
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Iluxa


Мощность: 1
Iluxa читает мануалы.

Местоположение:
Московская область

Сообщений: 40



« Ответ #8 : 19-10-10, 23:37 »

если вилки не правильные их не защитит повышеный уровень масла в каропке, масло закипит и все
Когда я купил первую яву после Ижака, я не заморачивался с уровнем в коробке. Потом когдая я шел на ней на обгон на приличной скорости отгорел хвостик у вилки и выбило каретку на первичном валу. Причем нижняя вилка с кареткой на промежуточном оказались в прекрасном состоянии!
Потом были многократные замены "паленых вилок", но они тоже горели, хотя и полировал проточку в каретке, где скользит вилка- всеравно горела!
Вообщем, все- таки дошло, и когда поставил родные вилки б/у и пополнил уровень проблема исчезла. Проехал два сезона, продал и так она и ездила.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 09-08-24, 20:34