|
kerp1
Гость
|
 |
« : 08-10-10, 18:14 » |
|
весной сделал капремонт двигателя переклипали коленвал поменял кореные подшибники расточил поршневую под 2 ремонт за сезон накатал 3 тысячи. вчера расколол движок расыпались верхний и нижний сипараторы на правом шатуне а левая сторона в порядке как новая. вчем причина немогу понять. коленвал вмусор или можо ещорас переклипать.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19-11-10, 11:21 от Beavis »
|
Записан
|
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
|
« Ответ #1 : 08-10-10, 18:18 » |
|
Конечно перепрессовать и кататься дальше, НО причина тут таится в следующем. Раздолбило правые игольчатые подшипники потому что было плохо выставлено зажигание(если контактное то независимо от качество настройки их все равно тютелько в тютельку не выставишь) короче после перепрессовки установи одноканальное БСЗ потому что там настройки вообще детские но зато очень надежно и цилиндры будут четко попорядочку работать, не будет больше одну сторону разбивать  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей28
Реаниматор 2010
Мощность: 4
Местоположение: г.Смела,Чераская обл.,Украина
Сообщений: 515
|
|
« Ответ #2 : 08-10-10, 18:19 » |
|
неправильная балансировка коленвала
|
|
|
|
|
Записан
|
ява 350 634-7
velorex 562
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
|
« Ответ #3 : 08-10-10, 18:28 » |
|
Как вариант, а точнее скорее всего не балансировка а центрирование моховиков
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kerp1
Гость
|
|
« Ответ #4 : 08-10-10, 19:40 » |
|
спасибо всем. завтра отнесу коленвал на ремонт.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
|
« Ответ #5 : 08-10-10, 20:23 » |
|
Вот если бы коленвал перепресовали, то все было бы норм. А вот когда его переклепывают - это ненадолго.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
|
« Ответ #6 : 09-10-10, 00:17 » |
|
Сепараторы в вгш ставить не рекомендуется, лучше старые-добрые насыпные иголки. Возможна неисправность, из-за плохих запчастей. Сколько ты заплатил за ремонт, и поинтересуйся у мастера откуда запчасти?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kerp1
Гость
|
|
« Ответ #7 : 09-10-10, 15:26 » |
|
запчасти покупал сам на рынке продавец сказал что ремомплект польша.мастеру одал 60 гривень.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
|
« Ответ #8 : 09-10-10, 16:15 » |
|
М-даа. Как-будто в разных странах живем. Ремкомплект нужно оригинальный искать, польша не годиться. Как вариант индия, или китай. Но в китая обоймы не полированные (токарь сделает). У нас полностью ремонт кв стоит около 2000. Вот еще тут почитай, не все так просто. http://www.roker.kiev.ua/forums/1/viewtopic.php?f=7&t=192&start=0 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zybilo
Мощность: 0
Местоположение: Dryzhkovka. Ukraina
Сообщений: 64
|
|
« Ответ #9 : 10-11-10, 11:59 » |
|
Да за такие деньги- так-же и сделали. Я на свое колено брал германские подшипники .отдал за пару 100 грн. И за сепараторы нижние 60. Ну а работа уже своя.
|
|
|
|
|
Записан
|
Байкер-человек боец. <Лупить> и в дождь и в ночь. Лететь на встречу ВЕТРУ...
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
|
« Ответ #10 : 10-11-10, 20:42 » |
|
У нас тут умельцы с помощью молотка и топора перепресовали. Поставили, ездит пока. Веду наблюдение.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
славец
Мощность: 1
Местоположение: тверская обл нелидово
Сообщений: 449
|
|
« Ответ #11 : 10-11-10, 22:49 » |
|
если запы нормальные то и будет ездить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
|
« Ответ #12 : 11-11-10, 15:08 » |
|
если запы нормальные то и будет ездить.
Неотцентрованный посадочные места будет разбивать. Посмотрю сколько протнет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
|
« Ответ #13 : 11-11-10, 18:32 » |
|
У нас тут умельцы с помощью молотка и топора перепресовали. Поставили, ездит пока. Веду наблюдение.
я в минске и иже с помощью данкратов разбирал и в тисках собирал правда грел работал нармально никаких намеков что неправильно собрал в яве по сложнее но думаю можна, пока не приходилось |
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
славец
Мощность: 1
Местоположение: тверская обл нелидово
Сообщений: 449
|
|
« Ответ #14 : 11-11-10, 21:11 » |
|
Неотцентрованный посадочные места будет разбивать. Посмотрю сколько протнет.
протнет столько сколько надо. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #16 : 13-11-10, 21:20 » |
|
Ещё 1 "умный вещ скажу". Везде КВ центруют, установив его в центры за концы цапф. Это (вроде-бы) понятно. НО! Если мы собираем КВ от средней коренной шейки, то логично предположить, что ошибки суммируются от средины наружу, и что как раз концы цапф имеют максимальное биение. Это на мой взгляд усложняет определение "диагноза", то есть куда и чего ровнять. А вот если бы забазироваться по средней шейке, то сразу было бы ясно: например, внутр.щека Л бьёт в такой-то плоскости на столько-то мм (исправили); теперь наружная щека Л бьёт на столько-то (исправили), теперь сама цапфа Л бьёт на столько-то. То же самое и справа. Однако как забазировать вал, сидящий в 1 подшипнике, да ещё и с увеличенным тепловым зазором? Для 638-КВ это м.б. и возможно. Кто как считает?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MaxiM
Мощность: 1
Местоположение: рязанская область
Сообщений: 61
|
|
« Ответ #17 : 16-11-10, 01:36 » |
|
как может влиять на нормальную работу двигателя износ среднего подшипника?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #18 : 17-11-10, 17:24 » |
|
как может влиять на нормальную работу двигателя износ среднего подшипника?
Примерно как нафталин на моль |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MaxiM
Мощность: 1
Местоположение: рязанская область
Сообщений: 61
|
|
« Ответ #19 : 20-11-10, 01:55 » |
|
А как и с помощью чего можно распресовать коленвал? если есть фото, желательно бы увидеть.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #20 : 20-11-10, 09:16 » |
|
А как и с помощью чего можно распресовать коленвал? если есть фото, желательно бы увидеть.
Без этого не обойтись...   А главное толковая помощьница  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
|
« Ответ #21 : 20-11-10, 22:08 » |
|
Ты самое главное забыл!  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MaxiM
Мощность: 1
Местоположение: рязанская область
Сообщений: 61
|
|
« Ответ #22 : 22-11-10, 02:12 » |
|
а какие нибудь не гуманные способы есть!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
|
« Ответ #23 : 22-11-10, 14:19 » |
|
а какие нибудь не гуманные способы есть!
Мы тебе именно такие и показали. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #24 : 22-11-10, 16:50 » |
|
НЕ-гуманных полно, и каждый день новые аффтары не устают удивлять. А вот гуманный- только 1 и он изложен в заводском мануале для специализированых сервисов. Сцылу я где-то выкладывал. Только там на импортных языках. Зато с картинками.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
