www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: Диагональная рама для JAWA 638.00  (Прочитано 9517 раз)
Автор
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« : 05-10-10, 22:45 »

Озадачился такой мыслью, сварить диагональную раму для Явы, но понятия не имею с чего начинать? если кто-то видел Явы с такими рамами(самопал скорее всего) просьба рассказать и лучше в фотках показать как она может быть сделана, хочу попросить сразу чтобы японские спорты в пример не предлагали, этого добра я насмотрелся вдоль и поперек, там как говорится она литая почти вся поэтому такое мне не сделать, может у кого то есть фотки самопальной рамы диагональной, не обязательно на Яве может например на Иже или на Урале, Днепре, мне необходимо понять общую концепцию изготовления, чтоб учесть все нагрузки в первую очередь на рулевую колонку, чтоб она не отвалилась потом где нить на дороге, в общем кто что знает пишем не стесняемся Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан

Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #1 : 05-10-10, 22:56 »

а как ето диагональная рама?
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #2 : 05-10-10, 22:59 »

вот примерно такого плана интересует меня, но тут перестарались по-моему


Диагональная рама это когда она снаружи а не под всей облицовкой, и вместо верхней силовой трубы что под баком обычно, стоят с двух сторон снаружи мотоцикла диагонали от рулевой колонки до крепления маятника



А вот схема диагональной рамы для Ижа, но все таки тут она не особо переделанная
« Последнее редактирование: 06-10-10, 16:19 от Bike-R » Записан

PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #3 : 05-10-10, 23:06 »

И на кой такая нушжна???
Записан

AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #4 : 05-10-10, 23:07 »

Мне нужна

Объединено: 05-10-10, 23:09

Не любитель 638 в стоке...это ответ на кой она мне
« Последнее редактирование: 05-10-10, 23:09 от Bike-R » Записан

PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #5 : 05-10-10, 23:10 »

я имел в виду зачем она тебе нужна?
Это не эстетично, не практично, и требует горы технического секса.
Записан

AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #6 : 05-10-10, 23:11 »

Вот тут бы Кастомайзер советом не помешал Ну мы-то с тобой понимаем, а? куда он пропал

Объединено: 05-10-10, 23:14

ну насчет эстетики это дело вкуса каждого... Как я уже сказал сток техники 80-х годов не по мне... одно дело старуху в стоке держать - раритет, а это так не дать не взять дизайн... поэтому и хочу сделать, а на счет практичности то это же мне не для повседневной езды на работу, а погонять, в общем люди не любящие переделки не поймут меня... почему к пластику на Яве все спокойно относятся??? ведь нормального для Явы нет! кроме Ньюстайлмото, остальные это полное говно

Объединено: 05-10-10, 23:17

Предлагаю вопросы " НА КОЙ, ЗАЧЕМ" а также фразы типа "НЕ ПОРТЬ МОТ, НЕ ИЗДЕВАЙСЯ"  не писать так как они во внимание взяты больше не будут, ответ зачем она мне я уже дал
« Последнее редактирование: 05-10-10, 23:17 от Bike-R » Записан

Sergey_S


Мощность: 5
Sergey_S читает мануалы.

Местоположение:
Kaluga

Сообщений: 482



« Ответ #7 : 06-10-10, 00:03 »

Смысл диагональной рамы - разделить прямоугольник рамы на два треугольника диагональю. Треугольник - жесткая фигура. Во многих случаях верхний треугольник упраздняется за ненадобностью. Диагональ соответственно несет наибольшую нагрузку, потому и выполняется из самых здоровых железяк. Это если по науке.
А в случае с 638-й это хорошая попытка стать "повелителем ржавых водопроводных труб" без существенного результата.
Записан

Делайте хорошо - плохо само получится.
Kustomizer


Мощность: 0
Kustomizer читает мануалы.

Местоположение:
Тольятти

Сообщений: 429


« Ответ #8 : 06-10-10, 00:15 »

В качестве примера тока своя рама. Тока там рулевой "стакан" на нижнюю половину явский на верхнюю половину японский. по идее тебе можно не заморачиваться с распилом стакана а просто приварить обычные тонкостенные трубы либо профиль по его бокам а драгой конец к попереченно трубке в конце бака.





Записан

AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #9 : 06-10-10, 00:27 »

В качестве примера тока своя рама. Тока там рулевой "стакан" на нижнюю половину явский на верхнюю половину японский. по идее тебе можно не заморачиваться с распилом стакана а просто приварить обычные тонкостенные трубы либо профиль по его бокам а драгой конец к попереченно трубке в конце бака.



Вот это дельный совет! спасибо Санёк Ну мы-то с тобой понимаем, а?

Объединено: 06-10-10, 00:49

А к стати Саня а зачем "стакан" нужно было так комбинировать? почему не целиком японский? ведь вилка у твоей Явы вроде тож японская?

Объединено: 06-10-10, 11:36

Вот ограниченная серия ИЖа с заводской диагональной рамой



Объединено: 06-10-10, 11:37

Только почему то диагонали под пластик запихнули

Объединено: 06-10-10, 14:08

Ну так что кто може подсказать технологию изготовления? я имею ввиду размеры, углы толщину профиля и т.д.
« Последнее редактирование: 06-10-10, 14:08 от Bike-R » Записан

Kustomizer


Мощность: 0
Kustomizer читает мануалы.

Местоположение:
Тольятти

Сообщений: 429


« Ответ #10 : 06-10-10, 20:26 »

Так мне было проще совместить две половинки рам в этом месте.
Записан

AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #11 : 07-10-10, 23:21 »

А понял, то есть ты силовые трубы Явской рамы даже не отрезал от "стакана"?а просто отрезал часть стакана где приварены силовые трубы, ну да логично, потому что у меня не выходит из головы то что самому нужно очень постараться чтоб правильно приварить да еще и чтоб надёжно держался стакан на силовых трубах
Записан

Kustomizer


Мощность: 0
Kustomizer читает мануалы.

Местоположение:
Тольятти

Сообщений: 429


« Ответ #12 : 07-10-10, 23:26 »

ААААА
Вот память то куриная. у меня вехний стакан явский а нижний японский т.к. на явском стакане таблика на раму. нижние подрамники безпалева приварены к  японскому стакану а явский стакан приварен аргоном чтоб типо как с завода, чтоб ни кто не догодался Улыбка
Записан

AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #13 : 08-10-10, 05:11 »

кстати а я сначала так и подумал что наоборот верхний Явский именно из-за таблички, но потом подумал что ты её переклепал просто, качество сварки отличное Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан

MeH@N!K


Мощность: 1
MeH@N!K читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 204



« Ответ #14 : 08-10-10, 11:05 »

Кастомайзер, респект за раму! лично мне такие переделки не по силам... по крайней мере пока Улыбка а байкеру успехов в таких нелегких начинаниях!
Записан

Нет ничего более постоянного, чем временное!
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #15 : 08-10-10, 11:34 »

Спасибо МЕХАНИК Ну мы-то с тобой понимаем, а? хоть кто-то добрым словом упомянул, а то все только "нахрен надо" "издевательство над мотом"

ПО теме: плюс такой рамы, (лично для меня) - это красивый внешний вид мотоцикла, если все грамотно сделать, а еще задняя повеска, а точнее расположение амортизаторов, это меня привлекает больше всего, хочу не моно подвеску т.к. её самому все равно нормально не сделаешь, а вот как на том красном ИЖе два параллельно амортизатора это идея отличная, при этом и маятник будет испытывать меньшие нагрузки, амортизаторы думаю от "тяжика" поставить, а вообще в планах купить регулируемые, но пока в отдаленных. сначала рама, кстати так никто не сказал, какой толщины стенки труб(профиля) нужно брать?
Записан

Kustomizer


Мощность: 0
Kustomizer читает мануалы.

Местоположение:
Тольятти

Сообщений: 429


« Ответ #16 : 08-10-10, 15:05 »

зависит от контруктивных особенностей  будущей рамы. можно и с милимитрового профеля засандалить ( как и почти вся рама бывшего джиксера).
как там в мультике говорили: тут надо технически Улыбка
Записан

AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #17 : 08-10-10, 18:29 »

Ясно Улыбка значит будут методом проб и ошибок как положено Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан

ALEX.634


Мощность: 1
ALEX.634 читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 412


« Ответ #18 : 08-10-10, 18:42 »

Bike-R     Может Кафе  Рейсер   Засандалишь ? Улыбка  Раму  Диагоналку, и  стилизовать  мотик весь под КАфешку )

Как на этом видео, что похожее можно сделать Улыбка 


Разве не красиво сделанно? Улыбка    Пускай дял некоторых некрасиво, Но зато всё  ровно, без изоленты и т.д )   Акуратно и со вкусом сделанно)   
Записан

Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #19 : 08-10-10, 19:02 »

Кафэха это конечно тоже здорово, но мне именно диагоналку загорелось сделать Ну мы-то с тобой понимаем, а? насчет кафэхи, эт есть мыслишки из юпитера сделать)) кстати в секте видел юпитер полностью стилизован под кафэ абсолютно, плюс еще он там мега форсированный Ну мы-то с тобой понимаем, а? это жесть просто с места рвет видео видел
Записан

ALEX.634


Мощность: 1
ALEX.634 читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 412


« Ответ #20 : 08-10-10, 22:02 »

Bike-R    лично я бы не стали двигло Форсировать)  Просто убрал бы огрехи  заводские, подогнал бы всё как и  должно быть)  Колена гулашков вычистил, флейты прожёг, прочистил трубы. Прокладки заменил паронитовые. Дальше  можно уже  снимать нагар с поршневой,подогнать все впускные-выпускные. Что бы всё стык в стык было. Наполировать поршни Ну мы-то с тобой понимаем, а?    Звучит смешно может быть, поршни полировать, но зато Нагару меньше )   Установить Фуоз    и  будет Ява летать ) 
Записан

Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #21 : 08-10-10, 22:52 »

Так я и не собираюсь форсировать;)

Объединено: 08-10-10, 22:56

Окна у моей Явы уже год как подогнаны Ну мы-то с тобой понимаем, а? это перво наперво я обычно делаю))) а так же острые края сглажены, поршни полирую с 8-го класса как только первый мот появился(с 8 класса езжу только на Явах) на всех всегда периодически снимаю головы и полирую поршни и камеры сгорания в головах Ну мы-то с тобой понимаем, а? повторюсь, я хоче сделать диагональную раму, мотор трогатьь не буду меня он и так устраивает Ну мы-то с тобой понимаем, а?
« Последнее редактирование: 08-10-10, 22:56 от Bike-R » Записан

ALEX.634


Мощность: 1
ALEX.634 читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 412


« Ответ #22 : 10-10-10, 19:53 »

НА  Хонде Брос вроде  Диагонлка ) 

http://www.motodom.ua/uploads/posts/2010-05/1275030814_izobrazhenie-326.jpg
Записан

Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #23 : 11-10-10, 17:52 »

... хочу попросить сразу чтобы японские спорты в пример не предлагали, этого добра я насмотрелся вдоль и поперек, там как говорится она литая почти вся поэтому такое мне не сделать, может у кого то есть фотки самопальной рамы диагональной, не обязательно на Яве может например на Иже или на Урале, Днепре, мне необходимо понять общую концепцию изготовления, чтоб учесть все нагрузки в первую очередь на рулевую колонку, чтоб она не отвалилась потом где нить на дороге, в общем кто что знает пишем не стесняемся Ну мы-то с тобой понимаем, а?

Объединено: 11-10-10, 17:52

Это первый пост
Записан

Валентин
Гость
« Ответ #24 : 16-10-10, 01:10 »

Всем доброй ночи .сам хочу сделать диагональную раму с моко повеской ,накидал вот такой эскиз,за качество извините зарание .кто шарит оцените и помогите советом.
http://www.photofile.ru/users/jawa634/150643800/163685500
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 31-08-26, 04:04