[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 проблема з мотором

[cocaine]

Bike-R
1) может ты и прав, но у меня спидометр вобще не от явы, у меня на ньом 220км а у явы походу 180
2) скажыте ЦО на герметик нужно ставить или нет?

[bagrin9]

на счёт герметика.... оно как бы не помешает но и не исправит проблемы с ЦО просто временно сделает лучше

[cocaine]

а если ЦО на герметик не поставлю, то будет воздух ссать из одной части в другую

[лёха638]

если есть выработка то - да,
но как уже говорилось герметик мало чем поможет

[AleX_J]

Если выработка( а она скорее всего присутствует) то герметив на один запуск, потом ввиду вибрации ЦО герметика там не станет, он весь выдавиться внутрь ЦО

[cocaine]

выработка, ето типа износилась поршневая?

[cocaine]

народ, кароч сегодня стал заводить свою яву
пару раз копнул, смотрю на карб а он горит, и бенз под ним.
может кто знает што такое?

[Юра | Karriff]

Карбюратор льет сильно у тебя, а насчет горения я так думаю это цепная реакция из цилиндров. Пацаны в свое время гоняли на 500 кубовом кроссовом чезере. И у них лил карб и не было переходника между карбом и воздуханом. Периодически случались возгорания, но к сидухе полторашка с водой была привязана, тушили. Вот такой блин экстрим по-русски.

[cocaine]

да, переходника у меня нет
а если переходник поставить, можна устранить возгорания ?                                      
да и вчера ее так и не завел
одни говорят што без фильтра не заведу, другие што мотор надо колоть и всьо заново перескладывать с кемто болле опытним, а третие совсем говорят ее продать, но я и не собираюсь

[MeH@N!K]

сначала посмотри почему карбюратор льет! может просто отверстие впускное в поплавковой камере не полностью закрывается... и поставь переходник к воздухану - у фильтра есть небольшое сопротивление, которое влияет на количество всасываемого воздуха, а следовательно и на качество смеси! сделаешь две эти вещи - загораццо не будет, даю гарантию!

[AleX_J]

Во первых да надо проверять карб, возможно нужно нормальный ремкомплект купить и поставить и все будет нормально, а возможно все таки выработка в посадочном месте ЦО вот и не заводится и бенз не сосет толком в цилиндры поэтому он воспламеняется и ввиду отсутствия тяги внутрь цилиндров пламя вырывается наружу в карбюратор, потому что если бы был нормальный всос то пламя бы низачто на вышло в карб, напоминаю речь идет о Яве!

[cocaine]

переходник я поставил, ремкомплект купил и все поменял, но не знаю на какой полоске должна стоять игла, потаму што когда я ее менял на ней полностю небыло тех зубцов што ее удержывают и она ходила у меня вверх-вниз.
Да, вчера пробовал завести з буксира, она то завелась но ели работала и тяги совсем не было. Проехал метров 100 и заглохла.
Кароче наверно даю ее времонт и пусть делают, ато уже мозги запарил.

[AleX_J]

Да эт скорее всего в опоре проблема... потому что все симптомы такие же как у моего мота были при выработке в ЦО, тоже только с хорошего пихача заводилась и глохла через время

[vovka6230]

у меня тоже карбер был загоревшись окозалось калпаки местами перепутал, и за неправельного зажигания тоже такое бывает

[cocaine]

Еще раз привет всем!
Вот опять проблема з мотом
Сегодня разобрал мотор а он внутри немного поржавел и цылиндры тоже вверху чуть поржавели но ето еще не все.
Кароче не могу колинвал с одной стороны картера вытащить, уже пробовал многими способами но не выходит.
Подскажыте, а то не знаю што уже делать.

[vovka6230]

с какой стороны?? если все звездочки сняты окуратнинко с помощью деревяного молоточка снимай должен выйти видать хорошая центральная опора и подшибники хорошо сидят

[cocaine]

С правой стороны (если смотрет на мотор в собраном виде и на мотоцыкле), а с левой звезду снял и там  цо вышла.
даже не знаю как потом буду ЦО вставлять если она выйти не хочет.

[vovka6230]

а зачем тагда вытягивать?

[cocaine]

дело в том што если я покручу колинвал то пол оборота он идет легко, а потом как будьто што-то тормозит и он идет туго, вот и не знаю в чем причина.

[Beavis]

В разобранном моторе? Когда собирают мотор, делают наоборот: коробку и коленвал собирают в левой половине картера, правой накрывают.

[cocaine]

Beavis я знаю что так делают, потому и хочу вытянуть колинвал с правой части, но ни как не могу.
Уже и молотком пробовал, все равно не выходит.


Объединено: 22-10-10, 21:41

Да, и еще вопрос.
Когда я складываю мотор, картер надо нагревать.

[vovka6230]

нет

[bagrin9]

если будешь греть то легче собрать........хотя так тоже можно , если осторожно))))))))))))))

[cocaine]

а как я собираю мотор, то по  болтам надо стукать и докручивать, или можно просто затянуть и все
да, и надо болты на краску ставить или нет?

Объединено: 25-10-10, 10:52

народ еще одна проблема.
Кароче сегодня снял колинвал и поставил его уже на левую часть, пару раз крутнул и увидел  што правый блин немного ходит как будьто кривое колесо (где то на 1-2мм)
ето плохо?

[bagrin9]

это биение в колевалу......у меня тоже такое было....вроде на глаз не было видно, а взял штанген-циркуль и приложил горизонтально на 2 блина.....в верхней точке один блин бы выше а в нижней точке наоборот..........в итоге менял коленвал