цилиндры расточены 7000км назад, там все тип топ.
нашел причину, не поверите, просто на контакте левого цилиндра был маленькии зазор, так на лампочкой проверял размыкаются, а на оборотах не то видать было. теперь был дома выставил зажигание и сам опростоволосился, поставил попоздней, что бы работал по тише, 2,6 поставил, поехал, и конечно он перегрелся, поимал 2 прихвата :-( теперь в правом цилинре начало что то подзвякивать, и подозреваю что пальчик....
После прихвата, эт не пальчик, если конечно только позвякивать а не греметь, если после прихвата появляется слабый звон, это обычно ввиду того что при прихвате, поршень разогрет сильнее колец так как он из более плавкого металла, так вот при сильном нагреве а в последствии прихвате поршня кольца "разширяют" свои посадочные желобки, и у них появляется вертикальное перемещение. Повторя это если только позвякивает, а не гремит как ведро с гвоздями
