www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: средний подшибник  (Прочитано 1558 раз)
Автор
новичёк


Мощность: 1
новичёк читает мануалы.

Местоположение:
Волгоград

Сообщений: 104


« : 07-09-10, 19:34 »

Доброго времени суток!
После недавней замены правого коренного подшибника, не половиня двиг, я пошатал за коленвал, без подшибника, и заметил небольшую качку коленвала. И первая мысль разбит средний подшибник  Ну, блин... . Деватья не куда, поехал купил японский подшибник поставил на правую сторону и собрал все, вот щас уже проехал 2000 с того ремонта, и вроде все хорошо, только ощущаются вибрации мотора(особенно большие при оборотах больше 4000)... Можно ли так ездить?
И еще вопросик Улыбка  если отдать в ремонт коленвал, к какому специалисту обращаться?
Записан

vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #1 : 07-09-10, 21:17 »

если люфт не большой то я думаю еще сойдет, хатя я бы искал другой коленвал или того кто старый распресует
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #2 : 07-09-10, 22:13 »

новичок ты с биением не шути!!!!!потому что если разобъёт картер то всё.........
Записан
новичёк


Мощность: 1
новичёк читает мануалы.

Местоположение:
Волгоград

Сообщений: 104


« Ответ #3 : 07-09-10, 23:44 »

да он не бьет, а едешь и ногу на мотор ставишь, чуствуются вибрации
Записан

Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #4 : 08-09-10, 00:17 »

работа любого мотора сопровождается вибрацией
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #5 : 08-09-10, 00:43 »

работа любого мотора сопровождается вибрацией
По ящику видел,что ГОЛДВИН,да-да Хонда,так отбалансирована,что на двигатель ставят монетку ребром и дают обороты - монетка еле дрожит.Не знаю правда или нет - ящик показывал...
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #6 : 08-09-10, 10:18 »

а на яву поставь даже крышку от люка она и то дрожать будет, у меня был минск так я на нем решил выдать что он смог, а смог он где то 110 все болты какие были раскрутились, до бака и до дуг дотронутса не льзя было вибрации бешеные, ну и еще там были подшибники фиговые на коленвале
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
новичёк


Мощность: 1
новичёк читает мануалы.

Местоположение:
Волгоград

Сообщений: 104


« Ответ #7 : 08-09-10, 14:40 »

вот я и думаю что изза того што на среднем подшибнике выработка, и именно тут где средний подшибник вал прыгает, от сюда и вибрации... да, и еще двиг очень плохо раскручивается после 3800-4000
Записан

vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #8 : 08-09-10, 14:52 »

я думаю он плохо раскручиваетса не иза подшибника
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
новичёк


Мощность: 1
новичёк читает мануалы.

Местоположение:
Волгоград

Сообщений: 104


« Ответ #9 : 08-09-10, 15:27 »

а в чем дело может быть? карбюратор хорошо отрегулирован, впуск выпуск тоже...
поршневая отличная, и зажигание выставлено чики пуки
Записан

AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #10 : 08-09-10, 18:13 »

короче сам подшипник тут не причем, все дело в центральной опоре(кожух центрального подшипника коленкала), дело все в том что он алюминиевый, и часто является проблемой выработка  ЦО а также посадочного места в картере, так что тут только усиленная ЦО спасет

П.С. коленвал для этого ремонтировать не требуется, при условии что шатунные подшипники в порядке, так как средний подшипник врядли мог сломаться, он стальной а опора алюминиевая, что быстрее сломается?? правильно алюминий
Записан

новичёк


Мощность: 1
новичёк читает мануалы.

Местоположение:
Волгоград

Сообщений: 104


« Ответ #11 : 08-09-10, 19:50 »

и спасение как я понял только в литой централиной опоре... это нужно двиг колоть, я думаю этот сезон так доездить... ведь так можно?
и по моему шатунные подшибники тоже болеют... на сброшеном газа под горку слышится звон што ли... вот я на них и грешу
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 24-05-26, 00:26