|
Serentiyb
Гость
|
 |
« : 24-08-10, 22:38 » |
|
Неделю назад купил Яву 638 85 ого года. Все было здорово, небольшой тюнинг, новый карб иков, зажигание электроное, цвет матилк все дела... Ехала очень не плохо, до 3 тыс по тахометру немного думала, потом "включался 3 ий целиндр"(С) и до 6 ти тыс крутилась очень комфортно, дальше появлялась дикая вибрация, и очкометр не позволял крутить дальше. На четвертой ехала не так резво но приемлимо. Вот с пассажиром ехать даже не хотелось, разгон такойже, а на 4 ой больше 80 только по ветру....
Первую тысячу все так и было, теперь вот перестала разгоняться нормально, чуть не обставили на юпитере.. :'(..С пассажиром вообще не едет, как на третей раскрутишь до 80 так и едет... Вот на малых оборотах вообще приятно, хоть в пятером на 4ой, 40 пыхтит тихонечко не напрягаясь...
Настройки не крутил, масло двухтактное пропорция 40:1, бенз обычный 92..перегревал не сильно, ведущая звезда если не ошибаюсь 20. Вроде не совсем чайник, 9 лет отеъздил на Восторге 3м
Подскажите пожалуйста куда пропал "Явский разбег" , то не верится что так посадил поршневую за 1,5 тыс киллометров...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frost
Мощность: 1
Местоположение: Киев
Сообщений: 283
|
|
« Ответ #1 : 25-08-10, 13:08 » |
|
В 638 не спец, но, по моему, звезду нужно поставить на 2 зуба меньше. То есть на 18...
|
|
|
|
|
Записан
|
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
|
« Ответ #2 : 25-08-10, 13:17 » |
|
Парень,а может у тебя с модулятором проблемы?А?
|
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
Андрей28
Реаниматор 2010
Мощность: 4
Местоположение: г.Смела,Чераская обл.,Украина
Сообщений: 515
|
|
« Ответ #3 : 25-08-10, 16:03 » |
|
на 20 зубов звезда в картер не влезет помоему.
Да наверно предыдущий хазяин с БСЗ штото намутил.
Смотри зажыгание.
|
|
|
|
|
Записан
|
ява 350 634-7
velorex 562
|
|
|
Anry245
Мощность: 1
Местоположение: Kiev
Сообщений: 134
|
|
« Ответ #4 : 25-08-10, 17:51 » |
|
Смотри зажигание поиграйся с опережением.
Свечи посмотри есть нагар или нормальные
|
|
|
|
|
Записан
|
Цените то, что имеете!
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
|
« Ответ #5 : 27-08-10, 00:06 » |
|
я ни разу не видел звезду на 20 можно фото, ява я думаю хрен с ней тенуть будет любая
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
|
Serentiyb
Гость
|
|
« Ответ #6 : 27-08-10, 12:37 » |
|
Андрейка, безусловно все проблемы начинаются с него... от чего и грустно...
Зажигание в норме, карб новый...
Свечи в порядке, зазор "правильный", зведа может и 19 спорить не стану, но раньше разгон был куда лучше тем более с пассажиром. Буду точить поршневую, а там как получиться.
Если еще Вам не надоел, есть вопрос: вилка передняя была до меня вмазана, в принципе не болтается, тлько чуть в сторону повернута, фара светит на обочину, и после 60 киллометров не слезая начинает спину ломить из за нее. Конечно поезжу и так пока, но очень хочу услышать от Вас немного о технологии выравнивания вилок...
Может кто сталкивался а?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
|
« Ответ #7 : 27-08-10, 14:22 » |
|
Андрейка, безусловно все проблемы начинаются с него... от чего и грустно...
Зажигание в норме, карб новый...
Свечи в порядке, зазор "правильный", зведа может и 19 спорить не стану, но раньше разгон был куда лучше тем более с пассажиром. Буду точить поршневую, а там как получиться.
Если еще Вам не надоел, есть вопрос: вилка передняя была до меня вмазана, в принципе не болтается, тлько чуть в сторону повернута, фара светит на обочину, и после 60 киллометров не слезая начинает спину ломить из за нее. Конечно поезжу и так пока, но очень хочу услышать от Вас немного о технологии выравнивания вилок...
Может кто сталкивался а?
Траверса,или перья кривые? |
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
Андрей28
Реаниматор 2010
Мощность: 4
Местоположение: г.Смела,Чераская обл.,Украина
Сообщений: 515
|
|
« Ответ #8 : 27-08-10, 16:21 » |
|
По нашим дорогам и с рровной вилкой после 30 км спина болит жостко:))))))))))
|
|
|
|
|
Записан
|
ява 350 634-7
velorex 562
|
|
|
SpKimry
Модератор
Мощность: 10
Местоположение: Кимры, Тверская.обл
Сообщений: 2200
|
|
« Ответ #9 : 27-08-10, 23:57 » |
|
Посмотри нагар на свечах, а не зазаор... отрегулируйся...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serentiyb
Гость
|
|
« Ответ #10 : 28-08-10, 22:57 » |
|
Андрейка, дефект не особо сильный и не разбирая трудно сказать однозначно...
На глаз больше похоже на траверсы... Насколько хлопотливо это? может проще новую купить?
SpKimry, нагар по феншую))), светло-коричневый. Регулироваться, честно сказать очкую.... последние регулировки стоили нового карбюратора...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
|
« Ответ #11 : 30-08-10, 17:46 » |
|
Андрейка, дефект не особо сильный и не разбирая трудно сказать однозначно...
На глаз больше похоже на траверсы... Насколько хлопотливо это? может проще новую купить?
Срочно читать мануалы по юзанию регулировок! По поводу траверс: я б заменил. По поводу гнутых перьев: интересно - розкажу как ровнял... |
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
|
Alex_r
Гость
|
|
« Ответ #12 : 31-08-10, 01:04 » |
|
У менякогда то была похожая проблема.. сделали все, что можно было.. Кольца меняли, карб полностью промывали.. нифига. Оказалось все очень просто и смешно... грязь в глушителе)))) Так что посмотри на всяк случай))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Фанфан тюльпан
Мощность: 1
Местоположение: Киргизия,Бишкек
Сообщений: 151
|
|
« Ответ #13 : 31-08-10, 06:30 » |
|
Зачем сразу поршневую точить,сначала проверь входящий воздух,выхлопные трубы,двигатель ведь тоже должен дышать.Затем зажигание,скорее всего сбилось.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я буду долго гнать велосипед,в глухих лугах его остановлю.Нарву цветов и подарю букет,той девушке которую люблю.
|
|
|
|
Serentiyb
Гость
|
|
« Ответ #14 : 02-09-10, 03:19 » |
|
Андрейка, само-сабой интересно! траверсы... -в нашей глуши и покрышку на минчик Б-ушную трудно найти, не точно траверсу на Яву...(( заменить ее можно только Явской траверсой? или есть альтернатива? По поводу перьев- весь в внимании!!! У менякогда то была похожая проблема.. сделали все, что можно было.. Кольца меняли, карб полностью промывали.. нифига. Оказалось все очень просто и смешно... грязь в глушителе)))) Так что посмотри на всяк случай))
Любопытненько.... Об этом я не думал плотно... Не было пркатиков в езде без глушителей? может кто подскажет мощность сильно должна упасть если их снять? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
|
« Ответ #15 : 02-09-10, 17:08 » |
|
Андрейка, само-сабой интересно! траверсы... -в нашей глуши и покрышку на минчик Б-ушную трудно найти, не точно траверсу на Яву...(( заменить ее можно только Явской траверсой? или есть альтернатива?
По поводу перьев- весь в внимании!!!Любопытненько.... Об этом я не думал плотно...
Не было пркатиков в езде без глушителей? может кто подскажет мощность сильно должна упасть если их снять?
По поводу перьев: грел паяльной лампой,разумееться,несущую трубу (она и была согнута) в месте изгиба.Затем выстукивал до ровного состояния о деревяный пень,держа за нижний стакан пера.проверял конечный результат уровнем строительным. По поводу глушаков: я когдыто вытаскивал сетки со своих,и решил людей попугать выхлопом,так те самые 60 набирала лениво,зато появляеться тяга,но не настолько оху... что стоит выбрасывать начинку.Ты колена прочисть для начала... |
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
|
Alex_r
Гость
|
|
« Ответ #16 : 02-09-10, 19:53 » |
|
У меня без глушака наоборот лучше тянуло... а люди смотрели то как... мммм)))))) Круто)) Вспоминаю- еще хочется))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
|
« Ответ #17 : 02-09-10, 19:59 » |
|
У меня без глушака наоборот лучше тянуло... а люди смотрели то как... мммм)))))) Круто)) Вспоминаю- еще хочется))))
Дурко?прочитай внимательно мой пост!В нём чётко описано и про тягу и про скорость... |
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
Anry245
Мощность: 1
Местоположение: Kiev
Сообщений: 134
|
|
« Ответ #18 : 02-09-10, 22:47 » |
|
У меня без глушака наоборот лучше тянуло... а люди смотрели то как... мммм)))))) Круто)) Вспоминаю- еще хочется))))
Крутезна проехался по селе без начинки куры пересталя яйца нести. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 03-09-10, 11:35 от Anry245 »
|
Записан
|
Цените то, что имеете!
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
|
« Ответ #19 : 02-09-10, 23:51 » |
|
Крутезна проехался по селе без начинки куры пересталя яйца нести.
Цитируй,кого ты имел ввиду. |
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
|
Serentiyb
Гость
|
|
« Ответ #20 : 04-09-10, 11:37 » |
|
Мда.. на осчуп глушитель не проверишь... Тогда разбирать-чистить-ошкабливать.. Колена это да-в незапамятные времена на восторге пользовался единственным маслом в моей местности-W40, вспоминаю с болью... так в коленах из - за нагара диаметр уменьшился на сантиметр. Трос, дрель, день работы и все в порядке)))) вспомню былое!)
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 04-09-10, 12:58 от Serentiyb »
|
Записан
|
|
|
|
MeH@N!K
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 204
|
|
« Ответ #21 : 04-09-10, 17:32 » |
|
по поводу первоначальной проблемы в этой теме: похоже что зажигание съехало на позднее, поэтому и тянет только на маленьких оборотах на 4-ой... еще правильные советы относительно посмотреть чистоту впуска и выпуска, но мне кажется маловероятным что так быстро забилось... а еще у меня похожая проблема была сразу при покупке - оказалось что предыдущий хозяин поставил иглу в самый низ на дроссельной заслонке - проверь тоже! звезда у меня стоит на 18 - для одного только нормально я бы сказал... так что может стоит тебе поставить поменьше...
и все таки учитывая все вышеперечисленное я бы в большей мере грешил на опережение зажигания, поскольку там даже малое отклонение от нормы сильно влияет на характеристики...
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ничего более постоянного, чем временное!
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
|
« Ответ #22 : 18-09-10, 18:26 » |
|
По поводу кривой вилки, это скорее всего траверсы стали не симметрично ниняя по отношению к вернхней, на моей Яве прошлой зимой так случилось, по снегу скользнул и в колею застывшую, короче колесо вправо сильно "смотрело" думал перья, ан нет. оказалось что надо просто ослабить все крепления перьев, выставить их на место как положено и затянуть обратно) и все колесо прямо, вилка отлично аммортизирует
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
